XM 2.1 td Y4 vaikeuttaa elämää osa N

[XM Break]

Ei ikinä olisi pitänyt alkaa enää XM:ään

Omistajan käsikirjaahan autossa ei ole ollut varmaan vuosiin....

Mitä tapahtuu / pitäisi tapahtua kojetaulun napista, missä auto on nuolen sisällä

Jousitus paukahti kovaksi, mistä aloittaa pehmenteleminen

[mikaeli]

Kuulostaa hydraktivelta, sporttinen moodi. Nyt on siis keskipallo pois käytöstä kokoajan?

Yleensä kai keskipallon solenoidiventtiilin diodit on hajalla tai liitin hapettunut, ilman sähköä on siis venttiili kiinni ja auto kovassa tilassa. Kai sulakkeet on ok?

Jos diodit rikki, menee auto sporttitila pois kytkettäessä noin 5-15 sekunniksi pehmeään tilaan kunnes solenoidi ei enää jaksa vetää ja venttiili sulkeutuu.

Noissa ainakin omassa xm:ssä aikanaan oli vikaa. Putsasin venttiilit ja tinasin piirikortille korvaavat diodit ja jousitus alkoi toimimaan kuin on suunniteltu.. Venttiilien irrotus vaatii hermoja, aikaa, liuotushoitoa ja nokkelat kädet.

[laakeri]

Mitä tapahtuu / pitäisi tapahtua kojetaulun napista, missä auto on nuolen sisällä

Vakionopeussäätimen napistako? Vakionopeussäätimen pitäisi kytkeytyä päälle tai pois.

Jousitus paukahti kovaksi, mistä aloittaa pehmenteleminen

Palloista ja/tai HA-venttiileistä?

[amikasi]

Eihän vaan akku ollut irti jossain välissä?

Jos ratti on vinossa akkua kytkettäessä, niin jousitus on jäykemmässä moodissa suoraan ajettaessa...