Xenonit Xantiaan

[zX-files]

Tulipahan tänään nähtyä se mitä jo itsekin aprikoin, eli ihan oikeat ja lailliset jälkiasennetut xenonit XM'ssä.
Hellan pyöreitä ns modulivalaisimia laitettu orkkisumpioon "pohjalle", ja umpion lasihan on käytännössä rihlaamaton kun valitsee sopivan asennuspaikan.
Ajovalopesurit on suomiautoissa yleensä vakiona ja korkeudensäätöautomatiikan hoitaa LHM

[KariM]

Olen kuullut huhuja, että ykköskoppaisen Muhkun umpiossa lukisi myös tuo DC, vaikka olisikin halogeenikarvalakkiversio. Joku voinee vahvistaa tai kumota?

Tarrassa on pelkkiä H-kirjaimia, mutta umpion päällä olevassa irrallisessa muovilistassa on lueteltu myös D-kirjaimia. Epäilemättä muovilista on sama sekä tavis- että orkkisxenonumpioille.

Sanoikohan Citu, että myös itse umpiosta löytyisi D-kirjain?

[Cikatti]

Tulipahan tänään nähtyä se mitä jo itsekin aprikoin, eli ihan oikeat ja lailliset jälkiasennetut xenonit XM'ssä.
Hellan pyöreitä ns modulivalaisimia laitettu orkkisumpioon "pohjalle", ja umpion lasihan on käytännössä rihlaamaton kun valitsee sopivan asennuspaikan.
Ajovalopesurit on suomiautoissa yleensä vakiona ja korkeudensäätöautomatiikan hoitaa LHM

Joo-o, olishan noi kivat ja kun katselin niitä Xenon-Helloja (halk 55 mm) niin ne ovat "vain" 670 eur eli XM:n hinta
Päätin sitten alkaa tekemään tavallisista Helloista ne 6-valot.

[svc]

:o Onko tuosta olemassa laillista versiota? Mistä E-hyväksytyt umpiot?

Jotakin löytyy näköjään ykköskoppaiseen:

Mistä saa ja mitä maksaa on toinen juttu.

Lisää kuvia:
http://www.autoline.be/indexautoline.as ... del=Xantia

[xantiano]

Noista voisi jo jotain maksaakin! Mikä on paras tapa saada Xantian keulalle lisää valoa? Etenkin lyhyet ovat surkeat. Pitkien kanssa tulee vielä jotenkin toimeen mutta lyhyet ovat ongelma!

[KariM]

Orkkisumpioita on X1-Xantiaan kahtakin mallia. Seuraavan linkin kuvista kuulemma jälkimmäinen malli on parempi: http://www.frenchcarforum.co.uk/forum/v ... 917#201917

[zX-files]

Toisen kuvan numero haiskahtaa Marelli-Carello-AL valmisteelta, toinen sitten Valeo?

[svc]

Yksi valmistaja Xantun nelivaloille:
http://www.morette.com/products/HEADLIG ... ANTIA.htm#
Vielä kun löytyisi hinta. Noihin linssiumpioihin menisi xenonit aika nätisti.

[svc]

Löytyi hintakin: £341,00 (~380€)
http://shinyautos.com/shop/product_info ... 02237f15d4

[xantiano]

Tämähän alkaa olla kiinnostavaa! Kukahan heittäytyy kokeilemaan ja raportoimaan xenon projektia palstalle?

[svc]

Tuo Englannissa myytävä sarja on sitten luonnollisestikin tarkoitettu vasemmanpuoleiseen liikenteeseen...

Olisikos kellään joutavana kakkoskoppaisen ajovaloja? Huonotkin kelpaavat. Saa olla rikkinäiset lasit ja tummuneet heijastimet.
Voisi vähän mittailla ja tuumailla, josko niihin pohjiin saisi jonkinlaiset linssiumpiot soviteltua.

[Jeth]

Tämähän alkaa olla kiinnostavaa! Kukahan heittäytyy kokeilemaan ja raportoimaan xenon projektia palstalle?

Mä laitoin eilen 5000K 35W activaan, toimii ja näkee. Ainut ongelma on ballastien sijoitus..

[laakeri]

Mä laitoin eilen 5000K 35W activaan, toimii ja näkee. Ainut ongelma on ballastien sijoitus..

Mistäs löysit Xenon-umpiot siihen vai laitoitko pyöreät nelivalot?

Onneksi beksin halogeeneillakin näkee jotenkuten. Jehudin Xantiassa (2-koppanen) kuitenkin on kuitenkin miun mielestä niin surkeat valot, ettei oo tosikaan. No, pitäisi ehkä jaksaa releistää ne ja katsella tilannetta sitten. Tuskin kait sentään 10-vuotiaassa autossa on vielä niin tummuneet umpiot, että se aiheuttaisi kauheasti valotehon katoamista. Tosin aiemmin meillä olleessa ykköskoppaisessa alkoivat kyllä jo umpiot olla vaihtokunnossa jo 11 vuoden iässä, joten eihän sitä ikinä tiedä...

[zX-files]

4300K 35W xenon-muutospolttimoita tuli kokeiltua XM'ssä kun oli mahdollisuus. Ja kuten muualla jo todettiin niin järkyttävää merdeä. Hajavalon takia maisema kyllä näytti valoisalta, mutta tielle osuvan valon määrä olikin pienempi kuin ennen. Se hajavalo kun valaisi kaikkea ympäristöä reilusti, mutta ei tietä auton edestä. Ikään kuin olisi ollut puolitehoiset pitkät lyhyiden kanssa.

Samantien vaihtui takaisin +90% Bosch/GE ja hakkuri perään huolehtimaan hyvästä jännitteestä. LED-huomiovalot tulee kohta keulalle niin polttimon kulutustakaan ei tarvi sen jälkeen murehtia. Ja kyllä se valo merkitsee enemmän kuin pari kymppiä jonka lamppupari kustantaa, tai saati sitten verrattuna siihen mitä paremmin toteutetut umpiot. Tosin oikeiden xenon-modulien swappaaminen umpioon on vieläkin takaraivossa, ensin pitää vaan metsästää Hellaa edullisempi lähde

[Sitikkapuoskari]

Mistäs olette noita hakkureita hommanneet. Onko apua C5:n valojen välkkymiseen?

[zX-files]

viewtopic.php?f=9&t=3149

Aprikoin itse kumpaan kirjoittaa, meinasin kuitenkin olevan enemmän xenonia.
Ja muuten onko C5sen valot väylässä, säätääkö välylä polttimoille tulevaa sähköä? Selittäisi paljon. Tai sitten jos laturi on väylässä niin latauksen jännitteen säätöpulssit liian harvoja?

[Xantippa]

Tuskin kait sentään 10-vuotiaassa autossa on vielä niin tummuneet umpiot, että se aiheuttaisi kauheasti valotehon katoamista. Tosin aiemmin meillä olleessa ykköskoppaisessa alkoivat kyllä jo umpiot olla vaihtokunnossa jo 11 vuoden iässä, joten eihän sitä ikinä tiedä...

Justiinsa vaihdoin parkkipolttimot ( led-sellaiset ) II-koppaiseen ja näytti kovasti siltä että toisessa umpiossa oli lyhkäisten puolella noin 2x3cm alue josta heijastinpinta oli ihan musta. Näyttäs muuten olevan avattavat noi kakkosenkin umpiot, jospa niitä koittas vielä putsata, tosin eipä se tohon länttiin mitään auta...

[powerage]

Mistäs olette noita hakkureita hommanneet. Onko apua C5:n valojen välkkymiseen?

Laita xenonit nokalle,niin lakkaa välkkymästä.

[citroen for ever]

[quoteJa muuten onko C5sen valot väylässä, säätääkö välylä polttimoille tulevaa sähköä? Selittäisi paljon. Tai sitten jos laturi on väylässä niin latauksen jännitteen säätöpulssit liian harvoja?][/quote]
C5 II ainakin sisävalot vilkkuu laturin takia, mutta edellisessä vilkkui hydepumpun käynnistymisen vuoksi. Tuo taitaa olla se yleisempi syy. Valot ohjataan väylästä releellä ei suoraan, mutta hydepumpulla pitäisi olla virtakonkka kuten bassopäätteellä.

[Jeth]

Mä laitoin eilen 5000K 35W activaan, toimii ja näkee. Ainut ongelma on ballastien sijoitus..

Mistäs löysit Xenon-umpiot siihen vai laitoitko pyöreät nelivalot?

Kyllähän ne sinne saa sorvattua ilman nelivaloja/xenon hyväksyttyjä umpioita otetaan sitte leimalle pois.

[laakeri]

Mistäs löysit Xenon-umpiot siihen vai laitoitko pyöreät nelivalot?

Kyllähän ne sinne saa sorvattua ilman nelivaloja/xenon hyväksyttyjä umpioita otetaan sitte leimalle pois.

Ahaa, eli sinulla on E-hyväksytyt xenon-polttimot H1-kannoilla? Mistäs moisia löytää? Vai ostitko niin ison läjän jotain hyväksymättömiä, että pystyit valkkaamaan niistä sellaiset, joissa on valokuvio suht kohdillaan H1-umpiossa?

[Tapsa 63]

:o Onko tuosta olemassa laillista versiota? Mistä E-hyväksytyt umpiot?

Jotakin löytyy näköjään ykköskoppaiseen:

Mistä saa ja mitä maksaa on toinen juttu.

Lisää kuvia:
http://www.autoline.be/indexautoline.as ... del=Xantia

Muottia vaan kylältä löytyy tekijä.

[zX-files]

Mistäs löysit Xenon-umpiot siihen vai laitoitko pyöreät nelivalot?

Kyllähän ne sinne saa sorvattua ilman nelivaloja/xenon hyväksyttyjä umpioita otetaan sitte leimalle pois.

Ahaa, eli sinulla on E-hyväksytyt xenon-polttimot H1-kannoilla? Mistäs moisia löytää? Vai ostitko niin ison läjän jotain hyväksymättömiä, että pystyit valkkaamaan niistä sellaiset, joissa on valokuvio suht kohdillaan H1-umpiossa?

Ja kuten laakeri vihjaileekin niin E-hyväksytty muutosxenon on siis mahdottomuus
Tuota valokuviotahan on liki mahdoton saada heijastinumpiossa kohdalleen johtuen xenonin ja hehkun rakenne-erosta. Se valaiseva kohta kun on sen verran erikokoinen ja -muotoinen.

[ealab]

Lyhtyjen, umpioiden pesusta: riittää tiskiaine+ vesi, huljuttelut ja monet huuhtelut, viimeinen huuhtelu tislatulla vedellä. Juuri pesin emännän Bravon lyhdyt, jotka olivat melko likaiset sisältä. Kyllä tuli puhdasta, mutta huuhtelut vain porakaivovedellä. seurauksena kuivuneiden tippojen jäljiltä hieman harmaita läiskiä, pilkkuja lasissa ja heijastimissa. Voinhan ottaa uusiksi....Olen ennenkin näin pessyt lyhtyjä, ei siinä mitään probleemaa.

[ealab]

Jatkuu: Samoin voi pestä takalyhdyt. BX:n lyhtyjä pesty useita, varsinaista kuravelliä tuloksena usein. Valot kyllä alkavat näkyä, kuten pitääkin.