c3 picasso termostaatti

[teutates57]

Minkämoinen urakka vaihtaa lämpimämpi termostaatti meinaan nyt tuntuu sisäilmakin hiukan vilpoisalta.

[Teuski]

Mikä moottori?

Onko keulassa suojia?

Mulla ainakin HDi110 oli hyvinkin lämmin, ja olihan siinä sähkövastuskin lämmityslaitteessa.

[teutates57]

1,4 09 malli 95hp puhaltaa kylmää eli luultavimmin on termostaatti

[Kaapelimies]

Mitäs moottorinlämpötilaksi sanotaan? Lexialla ainakin saa lukeman ulos ihan celsiuksina.

[teutates57]

Epäilys on että nykyinen termostaatti on toimimaton siis kaput enkä ole ikinä joutunut vaihtamaan tuollaista sähköistä mötikkää eli kysymys oli siitä mitenkähän iso työmaa tuo olisi parkkipaikalla tehtäväksi, uusi osa on tulossa saksanmaalta joten vaihjdan sen kuitenkin.

[IJN]

En ymmärrä kaikkia nykyautojen kotkotuksia, mutta perinteisesti vikaantunut eli vuotava sähkötermari on ollut itsellänikin (C5), ja sen voi havaita helposti ilman mitään työkaluja kun tunnustelee letkuja kylmäkäynnistyksen jälkeen. Vuotava termari saa jäähdyttimelle menevän letkun lämpiämään melkein samaa tahtia muiden kanssa, vaikka sen pitäisi lämmetä vasta termarin aukeamislämpötilassa. Näillä pakkasilla helppo testata ennen kuin alkaa isompiin töihin Jos termari vuotaa sekä keulasta puuttuu maskinsuoja niin varmasti hytisyttää ohjaamossa aina kun auto liikkuu. Paikoillaan ja hitaassa kaupunkiajossa lämmittää paremmin ajoviiman puuttuessa.
C3:sesta en tiedä mutta C5 II sähkötermostaatissa itse termostaattitoiminto on originaalissa perinteinen vahapatruuna ja sähköohjaus lämmittää vahapatruunaa 10ohm vastuksella. Sillä saadaan vain hienosäätöä aukeamislämpötilaan. Pelkällä sähköllä se ei lämpiä käyttötilanteessa niin paljon että aukeaisi, ja sähkön poissaolo nostaa aukeamislämpötilaa kun lämpötilat ajatellaan jäähdytysveden arvoina. Noissa sähköiset on jo lähes kaikki vaihdettu perinteisiin sähköttömiin valmistajan ohjeistamana.

[amikasi]

Ja toinen vikakohta voi olla tukossa oleva lämmityslaitteen kenno. Silloin moottori lämpenee ja termostaatti aukeaa ihan normaalisti mutta lämmin vesi ei kierrä riittävästi kennon kautta. Tällainen yllätys löytyi taannoin huutokaupasta ostamastani C3 Picasso HDi:stä.