Hessu kirjoitti:. Paletti jotenkin leviää eikä enää tiedä mihin pitäisi keskittyä eli sikäli laajojen tilojen ihannointi runsaiden ja monipuolisten aikaansaannosten mahdollistajana saattaa perustua osin harhakuvitelmille
Allekirjoitan.
Kuin myös
Kyllä vaan. Tuossa kun kiroilin pitkin kesää ja syksyä, kun ensin nosturin oli vallannut viikkokausiksi C5 V6 ja sen jälkeen tuo Subaru, niin ei noita olis kerenny valmiiks tehdä, jos olis ollu tilaa säilöä mokomat korjauksineen jonnekin sivuun.
On siis onni, että talliin mahtuu vain yksi auto, niin on pakko tehdä entiset loppuun, että saa tarvittaessa jonkun toisen auton korjaukseen, jos hajoaa jotain kiireellistä
Meille tehtiin "tarpeeksi iso" lämmin talli, 6x11m, korkeus 5,3m, kun rakennettiin uusi talo ja talli. No, pituus loppui kesken heti, ostin linja-auton. Sitä asuntobussia voi remontoida tallin suojissa vain kesällä, ovi auki, muuten tila on aika sopiva. Sinne sopii kerrallaan vain 1 vene tai 1 asuntoauto/vaunu/paku, eli isommat projektit tulee tehtyä kerralla. Mutta jos roplataan vain henkilöautoja, niitä sopii tarvittaessa 2. Projektiauto peremmälle toiseen reunaan ja käyttöauto tarvittaessa sit vähän rinnakkain tai vinossa perään.
Tavaraa tahtoo kertyä talliin, mut käyttö on onneks sen verran kovaa, että rojun määrä on vakioitunut lähes siedettävälle tasolle. Eli tavaranpaljous ärsyttää vain joka päivä. Työkaluja on ostettu aina tarvittaessa, ja kaverit tuo tullessaan lisää kun korjaavat omia autojaan. 11 vuoden auton korjausten jälkeen melkein, joka remontista selviää olemassa olevilla jotenkin soveltamalla. 320a mig 15 metrin poltinkaapelilla ja 150a pienempi "normaali" kemppi huolehtii hitsauskapasiteetista.
Naapurissa on lisäksi prässi, sorvi, polttoleikkaus välineet, käsi ja cnc plasma sekä alumiinihitsari. Ei tarvi ihan kaikkea tehdä ja osata itse...
Omassa pihassa on kylmä yhden auton talli, johon olen suunnitellut laittavani jonkinlaista eristystä että saisi vaikka hallilämmittimellä puhallettua mukavaksi. Maanvarainen betonilaatta hohkaa kylmää, joten mitään järkevillä kuluilla aina lämpimänä pidettävää tilaa tuosta ei saa. Toistaiseksi en ole tuossa tallissa tehnyt ensimmäistäkään remonttia, vaikka reilun kolme vuotta olen tässä asustellut. Tällaisenaan tuo tila sopii hyvin yhden auton talvisäilytykseen suhteellisen kuivana tilana.
Vuokraan myös erikseen hallitilaa yhden kaverin kanssa, mutta samalla tavalla kylmää tilaa sekin on. Tuossa hallissa toki eristetyt seinät ja yläpohja, joten hallilämmittimellä sen saa kohtuullisen mukavana pysymään jos sietää pienen polttoöljyn katkun. Tuolta hallilta löytyy iso piha aarteiden säilömiseen, nelipilarinosturi ja katon alta tilat parille autolle sekä isolle kasalle osia. Eli hyvät harrastusmahdollisuudet olisi jollekin motivoituneelle ja vähemmän mukavuudenhaluiselle tekijälle.
Tollasella savutorvella varustettuun en ennen ole törmännytkään, mitenköhän toimii?
Sittenhän on vaihtohtona pö-käyttöinen infrapunalämmitin tyyliin AirRex, mutta sitten mennään ihan eri sfääreihin hinnan kanssa. No siis samaa luokkaa ton sun linkkaaman mallin kanssa, mutta kun perustohon saa alta kolmella sadalla.
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=- -=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
