GS:n kärkien vaihtoväli

[Akaile]

Hojo, tämmöinen ihanan muinainen öljynkatkuinen kysymys: te jotka menneisyydessä tai nykyisyydessä ajoitte kärjellisillä Geesuttimilla niin kuis usein niitä sai vaihdella? Sytkäboksilla ja kärjettömillä tullut huruteltua sen verran pitkään, etten tiedä tähän vastausta...Siksi kysyn.

[DSMarko]

Ei kovin usein, virallinen vaihtoväli on 20000 km. En muista katkojan kärkien olleen GS:n erityinen ongelma, silmämääräisesti näkee, ovatko kosketuspinnat kunnossa. Kunnossa oleva kondensaattori edesauttaa kärkien elinikää.

[Sitruunaseppä]

Niin, toverit, kaikuja British Leylandien ajoilta: DSMarko on oikeassa kondensaattorin ja ajokilometien suhteen. Käytännössä virranjakajan kannen alle joutuu kurkkaamman useammin. Kaikki tyhjäkäynnin ontumiset ja huono käynnistyminen viittaa virranjakajaan. Virranjakajan kansi saisi olla ehjä ja vaatii puhtaaksi pyyhkimistä sisäpuolelta. Kärkien väliin päässyt lika palaa kiinni kontaktipintoihin. Toiseksi, jos virranjakajassa on alipainerasia, rasian kalvon vuoto voi aiheuttaa koko virranjakajan nopeaa ruostumista, kun moottori imee ulkoilmaa ja huohotuksen "EGR-kaasuja" moottorista virranjakajan sisään.

[Akaile]

Iso kiitos!

[DSMarko]

Tuli vielä mieleen: kärkiväli pitää tietysti tarkistaa tasaisin välein (öljynvaihtoväli), jolloin näkee kärkien kosketuspintojen kunnonkin. Akselia vasten olevan kärkien muovipalan juureen tulee laittaa ainakin vaihdettaessa ja tarpeen mukaan muuten pieni nokare rasvaa ja pyörijän alla oleva huopa kostuttaa tilkalla öljyä.

[Sitruunaseppä]

Hiilinasta kannen keskellä saisi olla ehjä ja pyörijän messinkinen vastinpinta puhdas. Minä onnistuin rikkomaan parikin virranjakajan kantta painamalla kiinnitysjousen liian reteesti kiinni. Olisiko kansi ollut vinossa tms., jousi napsahti terävästi kannen kylkeen kiinni ... ja läpi. Kun Liikenneturva neuvoo "ottamaan hollantilaisen otteen" kun kuski avaa auton ovea, voisin tässä kohtaa neuvoa "ottamaan ranskalaisen rakastajan" lingerie-sormiotteen edellä mainituista jousiklipseistä. Peukalo avauspään alla ja etusormella oikaistaan kiinnitysjousta, kun se painetaan paikalleen. Oh... oh mon amour... oui... sillai päättäväisen hellästi.