XM ilmastoinnin putki/letku ja latauksen merkkival

[sitikkakuski]

Olisi muutama ongelma: Osaisiko joku kertoa, missä XM:n V6 -90 moottorin päälle tulevan ilmastoinnin letkun voisi teettää, liittimet kuulemma erikoista kokoa, ainakaan Kemi-Tornio alueella ei tunnu onnistuvan. Toinen ongelma koskee ko. moottorin latauksen merkkivaloa. Merkkivalo palaa, vaikka laturi lataa. Vika alkoi siten, että kun moottorin sammutti, merkkivalo jäi palamaan, vaikka avain oli pois virtalukosta. Jossain vaiheessa vika muuttui nykyiseksi, mutta nyt latauksen merkkivalo sammuu, kun avaimen poistaa virtalukosta. Onko joku teettänyt jossain ko.auton kylkimuovien kiiltäviä pintalistoja. Omassani ne ovat paikoin pahasti hapettuneet, ja olisi tarkoitus museoida auto kesällä. Kiitos vastauksista etukäteen.

[xs2jammu]

Noihin muihin en osaa sanoa muuta kuin että onko laturi kunnossa. Omani latasi , mutta ei kertonut herätettä auton sähköjärjestelmään ja muun muassa lämppäri ei toiminut kuin P ja N vaihdekepin asennossa.
Listoja löytyy täältä: https://www.garage80.nl/en_GB/a-5022631 ... pieces-xm/

Pena

[mikaeli]

Ilmastoinnin letkun pystyy tekemään juottamalla alkuperäisiin liitinkaroihin vakio putkelle sopivat puristusliitosnipat (oikeita nimiä en tiedä osille), jos vaan liittimet on kunnossa. Sitten väliin oikea määrä kylmäaineletkua ja prässillä kasaan, näin tehtiin aikanaan omaan, halpaa ja helppoa. Vielä halvempaa on kun ottaa ehjän sopivan letkun muusta autosta ja juottaa sen kiinni sitikan liittimiin, mutta se ei sitten ole uusi ja säästö suhteessa työhön ei ole järkevä.

Kyllä niissä letkuissa melkein aina on riittävästi alumiinia että saa uudet letkun lähdöt juotettua kiinni. Vaatii vain oikean tyyppisen täyteaineen että juotos onnistuu, hopeasta puhuivat muistaakseni silloin. Uudet o-renkaat pitää sit laittaa, muistaakseni oli vakio kokoa ja löytyi kylmäkonehuollon hyllystä...

[sazp56]

Minulla XM:ssä kävi niin, että kesken ajon konehuoneesta alkoi kuulua pieni uusi ääni. Kun pysähdyin kotitalliin ja jätin koneen käymään ääni tuntui tulevan laturin suunnasta ja konepeltiä avatessa olin haistavinani ns. vanhan radion tuoksun. Koneen sammuttamisen jälkeen syttyi latauksen merkkivalo palamaan. Kun mittailin tilannetta huomasin, että auto purkaa akkua sen seisoessa.
Vika oli ilmeisesti laturin diodisillassa oleva yhden/kahden diodin oikosulku. Käynnissä lataus vielä riitti, mutta tuo pieni ylimääräinen ääni ja tuttu haju kieli oikosulusta viallisen diodin yli. Laturin vaihdon jälkeen kaikki taas toimi normaalisti. Sitroselta sain tehdaskorjatun laturin, joten siltä osin ajelen vielä pitkään tuolla autolla. Risto

[sitikkakuski]

Kiitos vastauksista. Kylkilistat tilattu, vaihtolaturi löytyy hyllystä ja eiköhän tuo ilmatoinnin letkukin tule kuntoon näillä ohjeilla, kaikki putkiosat ja liittimet ovat kunnossa, tarvitsee vain oikean laista letkua väliin ja liitokset päihin. PR

[54M1]

Multa saattais löytyä ehjä ilmastoinnin letku jos käytetty kelpaa.

[sitikkakuski]

Teetin Hubon autossa uuden letkun. Vanha malliksi ja uusi tilalle. Nyt auto on museorekisteröity.