Xantia jarrut
Xantia jarrut
Olen huomannut että xantiassa jarru vapautuu pienellä viiveellä. Eli kun pysähtyy ja nostaa jalan jarrulta niin jarrut jää hieman laahaamaan 1-2 sekunnin ajaksi. Tätä ei ajossa mitenkään huomaa eikä jarrut lämpene. Huomaa esim. Jos pysähtyy loivaan mäkeen niin pysyy paikallaan ilman jarrun painamista sen 1-2sek. Ei siis jää mitenkään 'liinat kiinni' jumiin. Liikkeelle lähtiessä sitä ei edes huomaa. Mikähän tuon aiheuttaa? Onko ominaisuus?
Re: Xantia jarrut
Yksi ominaisuus on että takajarruja kannattaa aina joskus ilmata, palloista vuotaa typpeä ja se kerääntyy takajarruihin, kepillä poljin pohjaa ja ruuvia auki.
Perän tulisi painua jarruttaessa, jos ei siellä on ilmaa, toinen takajarruihin liittyvä ominaisuus on satulan ja tukivarren väliin kertyvä hapettuma joka vääntää satulaa vinoon, uusia jarrupaloja ei saa mahtumaan sisäpuolelle kun hapettuma painaa satulaa ulospäin, kannattaa joskus ottaa satulat irti ja putsata väli, pahimmillaan voi katkaista pultin, alumiinisatula joten ei kuparitahnaa mihinkään.
Perän tulisi painua jarruttaessa, jos ei siellä on ilmaa, toinen takajarruihin liittyvä ominaisuus on satulan ja tukivarren väliin kertyvä hapettuma joka vääntää satulaa vinoon, uusia jarrupaloja ei saa mahtumaan sisäpuolelle kun hapettuma painaa satulaa ulospäin, kannattaa joskus ottaa satulat irti ja putsata väli, pahimmillaan voi katkaista pultin, alumiinisatula joten ei kuparitahnaa mihinkään.
Kunniajäsen
BX 1.9 GTi A -91 1/2 BX 1.6 GTi -91
Re: Xantia jarrut
No täytyy joskus tutkia. On kuitenkin sen verran pientä ja lyhyt kestosta tuo laahaus. Tänään käytin katsastuksessa ja oli todella hyvät jarrut ja piti tasaisesti. Ei dynolla edes huomannut mitään laahausta. Testasin myös että kovempaa jarruttaessa perä laskee alaspäin.
Re: Xantia jarrut
Tuli mieleen ongelma BX:n kanssa takavuosilta.
Perä jäi slaidaamaan peliliukkaalla jarrutuksen jälkeen...renkaatkin taisivat olla huonot.
Soitin hädissäni Sitroselle, kun juttu tuntui vaaralliselta.
Sain neuvon: Kannattais varmaan ilmata takajarrut.
Neuvo tepsi täydellisesti, parhaita vinkkejä ikinä mihinkään!
Uskoisin toimivan tuohonkin, paine häviää vain hieman nopeammin kuin BX:n.
Perä jäi slaidaamaan peliliukkaalla jarrutuksen jälkeen...renkaatkin taisivat olla huonot.
Soitin hädissäni Sitroselle, kun juttu tuntui vaaralliselta.
Sain neuvon: Kannattais varmaan ilmata takajarrut.
Neuvo tepsi täydellisesti, parhaita vinkkejä ikinä mihinkään!
Uskoisin toimivan tuohonkin, paine häviää vain hieman nopeammin kuin BX:n.
Re: Xantia jarrut
Joo tuota täytyy kyllä kokeilla. Taka jarrut tuon tekee mullakin.termeri kirjoitti:Tuli mieleen ongelma BX:n kanssa takavuosilta.
Perä jäi slaidaamaan peliliukkaalla jarrutuksen jälkeen...renkaatkin taisivat olla huonot.
Soitin hädissäni Sitroselle, kun juttu tuntui vaaralliselta.
Sain neuvon: Kannattais varmaan ilmata takajarrut.
Neuvo tepsi täydellisesti, parhaita vinkkejä ikinä mihinkään!
Uskoisin toimivan tuohonkin, paine häviää vain hieman nopeammin kuin BX:n.
Re: Xantia jarrut
Tuo laahaaminen loppui tänään sen jälkeen kun vedin autotraileria. Ei enään pienintäkään laahausta havaittavissa. En tiedä mikä tuon sitten aiheutti/ korjasi...
Re: Xantia jarrut
Takajarrujen paineensäätö tulee takajousituksen kautta, traileri antoi vähän jumittuneille paikoille extraliikuntaa ja pisti nesteitä kiertoon reilummin.Fuge kirjoitti:Tuo laahaaminen loppui tänään sen jälkeen kun vedin autotraileria. Ei enään pienintäkään laahausta havaittavissa. En tiedä mikä tuon sitten aiheutti/ korjasi...
Kunniajäsen
BX 1.9 GTi A -91 1/2 BX 1.6 GTi -91
Re: Xantia jarrut
Joo siitähän se sitten johtuu. Kiitos taas kerran!Xari kirjoitti:Takajarrujen paineensäätö tulee takajousituksen kautta, traileri antoi vähän jumittuneille paikoille extraliikuntaa ja pisti nesteitä kiertoon reilummin.Fuge kirjoitti:Tuo laahaaminen loppui tänään sen jälkeen kun vedin autotraileria. Ei enään pienintäkään laahausta havaittavissa. En tiedä mikä tuon sitten aiheutti/ korjasi...