C3 -06 1.4 flektin kanssa ongelmia

[TuAho]

C3 vm. 2006, 1.4 8v nostaa lämpöjä pysähdyksissä ollessaan. Normaalissa ajossa pysyt hyvin kurissa. Flekti ilmeisesti ei toimi ollenkaan joten missähän releet ja muut tähän liittyvät löytyisi? Sulake tarkastettu ja ehjä oli. Kaikki vinkit otetaan kiitollisena vastaan. Rouvalla tuli vähän hätä kun lämmöt huiteli 110 tienoilla. ja tällä pitäisi lähteä ajelee pidempi reissu ensi viikolla.

Ilmastointi myös lakkasi toimimasta tuon jälkeen, ilmeisesti saattaa liittyä myös jotenkin tuohon flektin toimintaan?

[Teuski]

täältä voit katsella kuvia ja selvittää, mikä flekti sulla on ja sitä myöten releitä ja etuvastuksia.

Etuvastuksen lämpösulake voi esim. olla rikki.

Ilmastointi ei käynnisty jos flekti ei toimi.

[timrie]

olen taistellut saman ongelman kanssa oman c3 kanssa, termostaatin vaihdolla sain toimimaan. termostaatti on 103 ast. eli aika kuuma ,siinä on ns. sähköohjaus joka antaa
lämpötietoo boxille joka taas ohjaa polttoainesyöttöä lämpötilan mukaan.
kannessa on lämpöanturi joka ohjaa flektiä, jäähdyttimen yläosassa on rele ,etuvastus joka kytkee flektin pyörimään.

[TuAho]

Ensiksi kiitos kaikille vastanneille. Ongelma ei ole vielä selvinnyt mutta hiukan eteenpäin on päästy. Autossahan on OBD-porttiin liitettynä näyttö, joka näyttää tuon jäähdytysnesteen lämpötilan. Siitä tiedän tarkalleen tuon lukeman.

Nappasin tuon vihreän lämpötila-anturin johdon irti (näyttämä tämän jälkeen jotain -31 tms) ja kokeilin sitten autoa käyntiin. Heti ilmoitus että engine temp too high ja flekti lähti täysillä pyörimään. Auton sammutettua hiljensi flektin nopeuden puoleen ja pyöri vielä jonkin aikaa. Eli ohjaus, flekti, rele ja etuvastukset toimivat näköjään kuten pitääkin. Ennen kuin tuota kokeilin, kävin kuitenkin päivää aikasemmin lenkin heittämässä ja tarkoituksella annoin lämpöjen nousta aina sinne 105, eikä flekti edelleenkään lähtenyt pyörimään, edes hitaalla nopeudella.

Niin ja termostaatti on vaihdettu n 1,5 vuotta sitten, tosin siksi että oli juuttunut auki.