Xantia Facelift: Ajovalojen merkkivalo temppuilee

[wa11u]

Tervehdys, näin aamutuimaan hieman ihmettelyn aihetta ainakin omalla!

Oire:
Kyseessä siis se vihreä lähivalojen merkkivalo, jonka toiminta näin kylmemmällä kelillä on ruvennut takkuamaan.
Kylmällä autolla se syttyy viiveellä ja saattaa töyssystä sammua. Jossain vaiheessa se taas syttyy uudestaan. Ajovalot toimivat normaalisti, eli lyhdyt eivät vilkuttele samaan tahtiin. Silloin tällöin kojelaudasta kuuluu voimakas releen naksahdus (hieman likainen ääni), kun valot pudottaa parkkivaloille ja tämän jälkeen merkkivalo ei syty uudestaan ennen pientä koputtelua.
Lisäinfona vielä, viiksi ja virtalukko toimivat ihan normaalisti, eikä vika ole muuta kuin tuon valon kohdalla. Merkkivalon polttimoa en ole vielä vaihtanut, koska ei siihen ole mahdollisuutta vielä. Kyselen siis hieman etukäteen, jos jollain on ollut vastaavaa oiretta.

Varsinaiseen kysymykseen:
Onko kyseinen valo releohjattu vai liittyykö tuo releen naksahdus johonkin muuhun toimintoon?
Jos merkkivalo releohjattu, mistä kyseisen ohjausreleen löytää (polkimien yläpuolella)?

Pahoittelen jos kyseisestä aiheesta on ketju olemassa, haku ei tuottanut kohdallani tulosta.

[Xantippa]

Mullahan toi valo ei oo toiminu ikinä, luulin että moista ei ookaan. Ainoastaan pitkien merkkivalo palaa kun ne on päällä.

[wa11u]

Mystisiä valoja siis Oman auton taulussahan ei lasinpesunesteen loppumisen merkkivalo oo koskaan pukahtanutkaan että lieneekö näitä ominaisuuksia nämä puuttuvat ja temppuilevat merkkivalot

[Putkimies22]

Omani sammui pari vuotta sitten aj aajattelin ettei maksa vaivaa korjata sitä. Puolen vuoden päästä syttyi itsestään ja on palanut siitä lähtien. Ei siis tietenkään parkissa ja sammutettuna

[Lauri]

Mullahan toi valo ei oo toiminu ikinä, luulin että moista ei ookaan. Ainoastaan pitkien merkkivalo palaa kun ne on päällä.

Täysin samat sanat "uudempikorisesta" kuin Xantipallakin. Uudemmassa ei pala ajovalojen merkkivalo, mutta vanhemmassa vm ´97:ssa kyllä palaa. Liekö uudemmasta lamppu sammunut vai eikö siellä ole sitä lainkaan...

[Xantippa]

Jos vielä aihetta vähän sivutaan niin on muuten törkeen näköiset noi sumarien merkkivalot mittaristossa... miks ihmeessä niiden pitää olla ihan eri sarjaa kuin muut merkkivalot???

[laakeri]

Ajovalojen ja parkkivalojen merkkivalothan kaikista sitikoista sökähtävät aika nopeasti ja syykin on selvä: ne ovat aina päällä, kun auto on käynnissä.

Jos vielä aihetta vähän sivutaan niin on muuten törkeen näköiset noi sumarien merkkivalot mittaristossa... miks ihmeessä niiden pitää olla ihan eri sarjaa kuin muut merkkivalot???

Eipä ne pääse häiritsemään, kun eivät ne juuri koskaan siellä pala...

[Xantippa]

Ajovalojen ja parkkivalojen merkkivalothan kaikista sitikoista sökähtävät aika nopeasti ja syykin on selvä: ne ovat aina päällä, kun auto on käynnissä.

No toi on totta, harmi kun en asiaa tajunnut kun kesällä mittariston valoja vaihdoin. Olis pitäny ottaa se auton manuska käteen ja katsoa mitä valoja siellä mittaristossa oikein pitää palaa...

Eipä ne pääse häiritsemään, kun eivät ne juuri koskaan siellä pala...

Tämäkin totta, mutta silloin kun palaa niin aina tulee mieleen että noi on just sen tyyliset kuin BXssä tai 309 Peugeotissa tms. 80-luvun autossa.

[Putkimies22]

Jos vielä aihetta vähän sivutaan niin on muuten törkeen näköiset noi sumarien merkkivalot mittaristossa... miks ihmeessä niiden pitää olla ihan eri sarjaa kuin muut merkkivalot???

Siis ne siellä oikeassa laidassa? Samaa sarjaahan ne on kaikki neljä ajovalovaloa: vihreä, sininen ja kaksi oranssia.

[Kpt. Hans Sauber]

Siis ne siellä oikeassa laidassa? Samaa sarjaahan ne on kaikki neljä ajovalovaloa: vihreä, sininen ja kaksi oranssia.[/quote]


Mun -00 malliin taasen on siunautunut 3 vihreää (parkit, ajovalot, etusumuvalot), sininen ja se oranssi (takasumuvalo). Näistä se ajovalojen merkkivalo palaa aina. Parkit vasta kun käännetään viiksestä parkkiasento.

[laakeri]

Eipä ne pääse häiritsemään, kun eivät ne juuri koskaan siellä pala...

Tämäkin totta, mutta silloin kun palaa niin aina tulee mieleen että noi on just sen tyyliset kuin BXssä tai 309 Peugeotissa tms. 80-luvun autossa.

Kakkoskoppaisen BX:n mittaristossahan ei ole sumarien merkkivaloja. Takasumarin valo on mittariston vasemmalla puolella takasumarin napissa ja etusumarin valo kasettikotelon yläpuolella etusumarin napissa. Vanhakoppaisessahan on kai kahta eri mallia: kulmikas ja pyöreä, jos en ihan väärässä ole. Ja Xantia II:ssahan taitaa olla ihan erinäköiset sitten? Ei nyt pysty muistamaan, minkälaiset on, kun en ole kertaakaan emännän Xantialla ajaessa sumuvaloja tarvinut...

[wa11u]

Mun -00 malliin taasen on siunautunut 3 vihreää (parkit, ajovalot, etusumuvalot), sininen ja se oranssi (takasumuvalo). Näistä se ajovalojen merkkivalo palaa aina. Parkit vasta kun käännetään viiksestä parkkiasento.

Samalla tavalla omassa mittaristossa. Parkkivalojen merkkivaloa ei tosin ole koskaan näkynyt... Sumareiden merkkivaloissa ne valokuviot ovat muita hieman suuremmat vaikka muuten ovatkin samantyyliset.

Edit: Kirjoitusvirheet.

[Xantinisti]

Ajovalojen ja parkkivalojen merkkivalothan kaikista sitikoista sökähtävät aika nopeasti ja syykin on selvä: ne ovat aina päällä, kun auto on käynnissä.

Jos vielä aihetta vähän sivutaan niin on muuten törkeen näköiset noi sumarien merkkivalot mittaristossa... miks ihmeessä niiden pitää olla ihan eri sarjaa kuin muut merkkivalot???

Eipä ne pääse häiritsemään, kun eivät ne juuri koskaan siellä pala...

No jaa tiedä sitten tuosta nopeasta palamisesta, mun toukokuussa 10 vuoden ikään (205 000 ajettu) tulevan Xantian merkkivaloista ja mittarivaloista ei ole palanut vielä yksikään. Ilmeisesti kyseessä poikkeustapaus

[Kpt. Hans Sauber]

Mun -00 malliin taasen on siunautunut 3 vihreää (parkit, ajovalot, etusumuvalot), sininen ja se oranssi (takasumuvalo). Näistä se ajovalojen merkkivalo palaa aina. Parkit vasta kun käännetään viiksestä parkkiasento.

Samalla tavalla omassa mittaristossa. Parkkivalojen merkkivaloa ei tosin ole koskaan näkynyt... Sumareiden merkkivaloissa ne valokuviot ovat muita hieman suuremmat vaikka muuten ovatkin samantyyliset.

Pitipäs oikein silmällä katsoa ja todeta, että eihän sitä parkkimerkkivaloa tosiaan olekaan... Sorry, oli väärä auto (BX) mielessä... Eli siis kaksi vihreää, yksi sininen ja yksi oranssi

[laakeri]

No jaa tiedä sitten tuosta nopeasta palamisesta, mun toukokuussa 10 vuoden ikään (205 000 ajettu) tulevan Xantian merkkivaloista ja mittarivaloista ei ole palanut vielä yksikään. Ilmeisesti kyseessä poikkeustapaus

No... meillä on aina ollut pimentyneitä ajovalojen/parkkien merkkivaloja BX:issä ja Xantioissa jo ostovaiheessa tai pian sen jälkeen, vaikka mittareissa on tuolloin ollut vasta noin 300, 270, 230 ja 210 Mm.

Pitipäs oikein silmällä katsoa ja todeta, että eihän sitä parkkimerkkivaloa tosiaan olekaan... Sorry, oli väärä auto (BX) mielessä... Eli siis kaksi vihreää, yksi sininen ja yksi oranssi

Ja uudempikoppaisesta BX:stä lisäksi tosiaan puuttuu tuo oranssi. Siellä on vain kaksi vihreää ja yksi sininen.

[Xantinisti]

No jaa tiedä sitten tuosta nopeasta palamisesta, mun toukokuussa 10 vuoden ikään (205 000 ajettu) tulevan Xantian merkkivaloista ja mittarivaloista ei ole palanut vielä yksikään. Ilmeisesti kyseessä poikkeustapaus

No... meillä on aina ollut pimentyneitä ajovalojen/parkkien merkkivaloja BX:issä ja Xantioissa jo ostovaiheessa tai pian sen jälkeen, vaikka mittareissa on tuolloin ollut vasta noin 300, 270, 230 ja 210 Mm.

Tuossa aikaisemmin mainitsit kuinka sitikoista palaa nuo merkkivalot aika nopeasti, onko sinun käsityksesi nopeasti palamisesta siis jotain appr. 15 vuotta Vakavasti ottaen eiköhän ole aika normaalia että 10..20 vuotta vanhoista autoista saattaa jopa jokunen merkkivalo olla jo tosiaankin palanut kun siihen vaikuttaa esimerkiksi myöskin ikä eikä vain ajokilometrit

[dnapekko]

Minulla kakkoskoppaxantiassa on ainoastaan turvavyön merkkivalo lakannut toimimasta, tai ainakin muistelen siinä joskus sellaisen olleen. Bensamittari näyttää joskus tyhjää, vaikka tankissa on tavaraa, napakalla nyrkiniskulla siitä on selvinnyt.

[laakeri]

Minulla kakkoskoppaxantiassa on ainoastaan turvavyön merkkivalo lakannut toimimasta, tai ainakin muistelen siinä joskus sellaisen olleen.

Hmm, niin mikäs valo se turvavyönnäköinen valo xantiassa onkaan, joku bageistä vai kiristimet? Ei luulisi kuitenkaan ihan äkkiä polttimon hajoavan, kun vain starteissa palaa. Tai voihan repsikan bagin valo palaa jatkuvastikin, jos on lastenistuin tms etupenkillä... kai se repsikan bagin valo silloin syttyy, kun on avaimesta käännetty nollille?

[Igor]

Mä bongasin ton ajovalojen merkkivalon omastani vasta ihan tässä muutama päivä sitten. Auto on ollut mulla reilut puolitoista vuotta... välillä se palaa, useimmiten ei, täysin riippumatta valokatkaisijan asennosta. Vive la différence

[ealab]

Jotkut merkkivalot vain tsekataan käynnistyksen yhteydessä. Esim ABS ja turvatyyny, ajonesto, jne. Ne palavat ajossa vasta, kun on ao. vikaa. Nytkin omassani syttyi turvatyynymerkkivalo= penkinalusliittimissä häikkää. Pitää käydä ne läpi taas. Ajovalomerkkilamput palavat aina, kun ao valot palavat. Niille tulee käyttötunteja. Ei kovin paha jobi uusia mittariston polttimoita. Vaihtaa vain kaikki loppuunpalaneet ja mustuneet(vähänkin-). Kaikkia ei tarvitse uusia.
Pitäkääpä silmänne paremmin auki autonne kanssa.

[Eki]

Ajovalojen ja parkkivalojen merkkivalothan kaikista sitikoista sökähtävät aika nopeasti ja syykin on selvä: ne ovat aina päällä, kun auto on käynnissä.

Siksi laitoinkin Jumperiin polttimoiden vaihdon yhteydessä parkkimerkkivaloksi W1W -kantaan sopivan LED-"polttimon". Sama on edessä Xantiassa mittariston purun yhteydessä kesälomalla.

Tosin tuo LED-muutos ei onnistunut ensimmäisellä kerralla aivan tarkoituksenmukaisesti, kun Motonetin laatu-LED ei kestänyt kuin joitain päiviä. Uusi yritys menikin paremmin putkeen. Onneksi Jumperin mittaristo on hieman helpompi irroittaa, kuin Xantian...

[Kami]

Mulla ZX:ssä tuo ajovalojen merkkivalo oireili ihan samalla tavalla. Varmaan reilut puolivuotta se usein jätti syttymättä auton käynnistyksessä ja jossain vaiheessa matkaa se sitten aina syttyi. Ajovalot kuitenkin toimivat tuolloin normaalisti, eivät vilkkuneet.
Talvella se sitten muuttui sellaiseksi, että se ei syty automaattisesti enää lainkaan eikä syty ajovalotkaan... viiksestä kun kääntää päälle toimivat normaalisti, sekä ajovalot että merkkivalo.
Valoautomatiikanohjausrelehän tuossa on syypää. Se releen naksunta minullakin tuota toimimattomuutta säesti.
Ongelma on siinä että en vieläkään ole ehtinyt paikallistaa mikä niistä 8 releestä on se valoautomatiikan ohjausrele.. jos mikään... jos se onkin muualla piilossa.
Toinen ongelma on ettei edes marmoritiskillä osattu myydä 100% varmuudella siihen sopivaa relettä. Myivät sit 4 napaisen ... Ritikon kaveri muisteli että se olisi 6 napainen... noh täytyy tutkia tuo joskus...

[laakeri]

Jos vielä aihetta vähän sivutaan niin on muuten törkeen näköiset noi sumarien merkkivalot mittaristossa... miks ihmeessä niiden pitää olla ihan eri sarjaa kuin muut merkkivalot???

Siis ne siellä oikeassa laidassa? Samaa sarjaahan ne on kaikki neljä ajovalovaloa: vihreä, sininen ja kaksi oranssia.

Nyt minä vasta tajusin, mistä tässä silloin oli kyse. Tajusin sen, kun ajelin tuoreella ostoksellani. Meillä on kaksi '99 Xantiaa. Emännällä 2.0 16V SX ja meikäläisellä nyt tuo 1.8 16V Exc. Ja näissähän on erinäköiset mittaristot! Muuten näyttävät kyllä melko lailla samalta, mutta merkkivaloissa on eroa. Otan joku päivä valokuvat.

[Igor]

Onhan noissa eroja varustetasojen välillä. Joistain kuulemma puuttuu öljynlämpömittarikin..

Omassani muuten toimi koko eilisen päivän toi ajovalojen merkkivalo

[Putkimies22]

Mulla taas sammahti päiväksi pissapojan merkkivalo loistettuaan sitä ennen jatkuvasti pari vuotta