IJN kirjoitti:Hm. Sähkökatko, ilmalämpöpumppu ja aggregaatti. Kuinka hyvälaatuista sähköä keskiverto ILPpi tarvitsee käydäkseen, saako sellaista järkevän hintaisesta aggregaatista? Kilowatilla 2-4kW lämpöä, paitsi ei huippukylmässä pakkasessa. Kylmälaitteet kannattaa myös pitää laatuaggregaatin varassa koska niistähän saa sekä lämpöä että kylmää, ja kylmimpään aikaan ladata pakasteet lootiin joita voi siirrellä pakastimesta ulos ja takaisin.
Oikosulkumoottorit saattavat olla tarkkoja sähkön taajuuden suhteen ja hienompi elektroniikka ei tykkää jännitepiikeistä. Invertterigenut tuottavat aina laadukasta sähköä, mutta perinteiset saattavat olla herkkiä mm. kuormituksen vaihtelulle. Varsinkin suuritehoisten laitteiden kytkeytyminen päälle ja pois on ongelma, pitäisi olla hellä soft start -käynnistys tuollaisissa laitteissa.
Ilpin syöttäminen dieselaggregaatilla saattaa olla ihan järkevää, jos sähkön hinta on taivaissa tai saatavuus heikkoa. Aggregaatista pitäisi tuolloin saada tietenkin kaikki "hukkalämpö" talteen eli laitetta ei pitäisi laittaa pörisemään ulos pakkaseen, jossa sen tuottama lämpö menee harakoille.
- Aggregaatin tuottaman sähkön hintaa arvioitaessa pitää muistaa, etteivät tyypilliset kiinanihmeet kauhean kauaa kestä, jos niitä aletaan muutamankin viikon ajan ajaa 24/7. Jossain oli myytävänä siisti puolustusvoimien tutkakontti jostain 80-luvulta: sen varustukseen kuului kotimainen dieselaggregaatti, joka oli mun silmissäni arvokkaampi kuin itse tuo toimistokontti.
BX 1.9 GTi A -91 1/2 BX 1.6 GTi -91
