DS:n kiinnileikanneesta koneesta pelastettavat osa
DS:n kiinnileikanneesta koneesta pelastettavat osa
Mitä osia kannattaa pelastaa vanhasta ds:n kiinnileiponeesta koneesta? Muistaakseni kolmossylinteri leikannut siinä kiinni. Onko kellään tarvetta esim.koneen runtgolle ja tekeekö sillä enää mitään? Onko vanhasta kannesta enää mihinkään vai dumppaanko koko paketin romumiehen matkaan?
Re: DS:n kiinnileikanneesta koneesta pelastettavat osa
Eikös noissa ole irralliset sylinteriputket? Eli jos sen kiinni leikanneen saa irti niin siitä vielä tekee moottorin ilman muita koneistuksia jos muita vikoja ei ole.
Re: DS:n kiinnileikanneesta koneesta pelastettavat osa
Kuten edellä mainittiin, uusi mäntä-putkisarja koneeseen, jos muita vaurioita kuin kiinnileikkaus ei ole. Toki samalla kannattaa kunnostaa kansi ja laittaa uusi jakopää sekä vesipumppu varsinkin jos kilometrimäärästä ei ole hajuakaan.
.
.
Citroën GSpecial -77 "Africa", DSuper -74, DSuper -71/72, XM V6 24 V Pallas -99.
(Henry J -53 x 2, Chrysler Coupe -36, K-55 1955 (mp), Škoda Octavia vRS -24)
(Henry J -53 x 2, Chrysler Coupe -36, K-55 1955 (mp), Škoda Octavia vRS -24)