Kuulostaa hurjilta eroilta, tein itsekin kotona pikatestin, laltoin kolme mittaria rinnan banaanijohdoilla ja mittasin samalla kertaa melko uutta 9 V paristoa: 9,19 V; 9,18 V ja 9,24 V ja viimeinen eniten erottuva on Bilteman pilipali autotesteri, jossa muistaakseni on ongelma että alkaa näyttää väärin kehnolla paristolla. Useampiakin halpismittareita löytyy, joissa on sama "ominaisuus" niissä osassa on ongelmana piirissä löytyy sisäänrakennettu vrtailujännitelähde, jota kielletään käyttämästä mittauksissa, mutta kun säästää muutaman sentin valmistuskuluissa, niin jotkut käyttävät. Olen törmännyt tuollaiseen Fluken halpismalliinkin, se alkaa näyttämään väärin ennen kuin varoittaa heikosta paristosta. (täytyy ehkä kokeilla töissä samaa useammalla mittarilla...). Mutta jos noin suuret erot, niin jotain vikaa lienee syytä epäillä tai alue valinta erilainen?Sitruunaseppä kirjoitti:Pikkasen asian viereen, mutta kun akkujen jännitteistä puhutaan; mun neljä erilaista ja -merkkistä digitaalista yleismittaria näytti varsin eri lailla akun jännitten. Hajonta taisi olla kaikkiaan 0,5V, puoli volttia. Sellainen virhe tuomitsee hyvän akun huonoksi ja huonon kelvolliseksi, kun mittaa vaikkapa lepojännitettä latausta seuraavana päivänä.
...
Lämpömittareita oli joskus yllätys mitata kotona, nipussa saman alumiinilevyn päällä oli lähempänä kolmea astetta ääripäiden mittareiden erot ja kahdessa oli sisä- ja ulkoanturit samassa mittarissa ja niissäkin oli eroa asteen huitteilla.
