kynkän laakerien kiristys...

Vika vai ominaisuus?
uuno
Viestit: 795
Liittynyt: 04.07.2011 21:51

kynkän laakerien kiristys...

Viesti Kirjoittaja uuno »

momenttti on... vai pulttipyssyllä vaan... jäiköhän löysälle meinaan...
Masa
Viestit: 133
Liittynyt: 01.02.2009 13:36
Paikkakunta: Tuusula
Viesti:

Re: kynkän laakerien kiristys...

Viesti Kirjoittaja Masa »

Olen kiristänyt ensin löysät pois ja sen jälkeen löysännyt sen verran, että sokan reikä osuu kohdalleen.
IJN
Viestit: 997
Liittynyt: 08.10.2011 22:48

Re: kynkän laakerien kiristys...

Viesti Kirjoittaja IJN »

uuno kirjoitti:momenttti on... vai pulttipyssyllä vaan... jäiköhän löysälle meinaan...
Ceeviis takatukivarren saranan pultti? Haynes sanoo 150Nm, sillä kiristetään laakeriputki kelkan korvakkeisiin mutta itse laakereita ei toki sillä voimalla puristella, niiden välys asettuu sopivalla shimmirenkaalla.
Avatar
Teme
Viestit: 433
Liittynyt: 02.02.2009 09:33
Paikkakunta: Eurajoki

Re: kynkän laakerien kiristys...

Viesti Kirjoittaja Teme »

IJN kirjoitti:
uuno kirjoitti:momenttti on... vai pulttipyssyllä vaan... jäiköhän löysälle meinaan...
Ceeviis takatukivarren saranan pultti? Haynes sanoo 150Nm, sillä kiristetään laakeriputki kelkan korvakkeisiin mutta itse laakereita ei toki sillä voimalla puristella, niiden välys asettuu sopivalla shimmirenkaalla.
En ole vielä nähnyt yhtään shimmiä vaikka monta laakeria vaihtanut Femmoihin.
Laakerithan kiristyy senverran kun putken pään "prikka" painaa.
Pulttipyssyllä vaan piukkaan.
Se että minä olen väärässä ei tarkoita että sinä olisit oikeassa.
Avatar
Teme
Viestit: 433
Liittynyt: 02.02.2009 09:33
Paikkakunta: Eurajoki

Re: kynkän laakerien kiristys...

Viesti Kirjoittaja Teme »

Masa kirjoitti:Olen kiristänyt ensin löysät pois ja sen jälkeen löysännyt sen verran, että sokan reikä osuu kohdalleen.
Jos kyseessä C5, ei ole sokkia.
Se että minä olen väärässä ei tarkoita että sinä olisit oikeassa.
Masa
Viestit: 133
Liittynyt: 01.02.2009 13:36
Paikkakunta: Tuusula
Viesti:

Re: kynkän laakerien kiristys...

Viesti Kirjoittaja Masa »

Teme kirjoitti:
Masa kirjoitti:Olen kiristänyt ensin löysät pois ja sen jälkeen löysännyt sen verran, että sokan reikä osuu kohdalleen.
Jos kyseessä C5, ei ole sokkia.
Eihän kysymyksessä mainittu mitään C-vitosesta. Mun autossa on sokat.
IJN
Viestit: 997
Liittynyt: 08.10.2011 22:48

Re: kynkän laakerien kiristys...

Viesti Kirjoittaja IJN »

Tämähän se jännää onkin, google ei anna "kynkän laakeri" haulla kuin 5 vastausta, suurin osa patonkiin, ja yksi matkailuvaunupalstalle jossa ihmetellään mikä se semmoinen on. Saati sitten missä laitteessa se tällä kertaa olisi. Minun tahraisessa kristallipallossani sattumalta vaan vilahti C5 takapää :D
Avatar
Kaapelimies
Viestit: 2723
Liittynyt: 01.02.2009 14:23
Paikkakunta: Päijät-Häme

Re: kynkän laakerien kiristys...

Viesti Kirjoittaja Kaapelimies »

Teme kirjoitti:En ole vielä nähnyt yhtään shimmiä vaikka monta laakeria vaihtanut Femmoihin.
Laakerithan kiristyy senverran kun putken pään "prikka" painaa. Pulttipyssyllä vaan piukkaan.
Juu ainakin tuossa C5 SKF:n sarjoissa mitkä asensin, välys menee nollaan ilman shimmejä vakiona toimitettavilla puslilla. Mittasin BX:n asennusohjeen mukaan, siinä sanotaan että pitää jättää 0,15 vai 0,20mm välys, mutta seppä sano että sillon ne kuluu, pitäs laittaa tasan nollaan kartiorullalaakerit jotka ei liiku koko kierrosta, kuten juuri tuossa kynkässä.
Toiselta puolelta löytyi orkkis shimmilevy puslan takaa, muuten. Toiselta ei, että olikohan joku jo siellä käynyt. Ihan murskana olivat molemmat.
Silloin on liian tiukka jos kynkkä ei sormivoimin liiku kiristyksen jälkeen, laakerin jos asentaa tiukkaan niin se menee kyllä nopeasti särki.
2x C5HDi Break, Xantiat Bk 19TD Aut & 2.0HDi, 2xBX4WD Break,5x2CV. 2xVisa14TRS ym
Masa
Viestit: 133
Liittynyt: 01.02.2009 13:36
Paikkakunta: Tuusula
Viesti:

Re: kynkän laakerien kiristys...

Viesti Kirjoittaja Masa »

Täytyy vielä tarkentaa, että kun vastasin tuohon kysymykseen, niin ei tullut mieleenkään, että kyseessä olisi joku muu kuin 2cv kun kynkän laakereista on kyse. Niin on tuo nimitys iskostunut päähän jo -70-luvulla.
uuno
Viestit: 795
Liittynyt: 04.07.2011 21:51

Re: kynkän laakerien kiristys...

Viesti Kirjoittaja uuno »

c5 juu ja taitaa olla väljää laakereiden vaihdon jälkeen.... kin...
Akseli
Viestit: 763
Liittynyt: 25.12.2017 18:22

Re: kynkän laakerien kiristys...

Viesti Kirjoittaja Akseli »

Ilman shimmiä jää väljäksi ainakin niissä sarjoissa mitä itse olen käyttänyt.
-00 Xantia Activa V6
-97 Xantia V6 Automaatti
uuno
Viestit: 795
Liittynyt: 04.07.2011 21:51

Re: kynkän laakerien kiristys...

Viesti Kirjoittaja uuno »

jaa... eipä ole semmoisista shimmestä mitään hajua...
uuno
Viestit: 795
Liittynyt: 04.07.2011 21:51

Re: kynkän laakerien kiristys...

Viesti Kirjoittaja uuno »

mutta haiskaltaa siltä että on jo laakerilla soikee reikä jo.... eli väljä on....
jaakkovaakko
Viestit: 712
Liittynyt: 01.02.2009 20:39

Re: kynkän laakerien kiristys...

Viesti Kirjoittaja jaakkovaakko »

Minulta löytyy muutama ehjä takakynkkä
uuno
Viestit: 795
Liittynyt: 04.07.2011 21:51

Re: kynkän laakerien kiristys...

Viesti Kirjoittaja uuno »

Ok... on vissiin jo kynkkä tos ku vaan homma tavallaan etenee...
Avatar
eskere
Viestit: 2220
Liittynyt: 02.02.2009 00:17
Paikkakunta: Laukaa

Re: kynkän laakerien kiristys...

Viesti Kirjoittaja eskere »

uuno kirjoitti:mutta haiskaltaa siltä että on jo laakerilla soikee reikä jo.... eli väljä on....
Hitsaamalla täytät sen kulahtaneen kohdan ja hiot muotoonsa. Toimii...
Liitteet
06052011445 (Copy).jpg
06052011445 (Copy).jpg (58.88 KiB) Katsottu 5618 kertaa
Citroen Bx 19 Millesime -92 aut., Bx 19 TZI farm -92.
Vw K70L -72 museorek., mopedi Crescent Topper -67 museorek., Yamaha 80 Ygs-1 -71 museorek.
uuno
Viestit: 795
Liittynyt: 04.07.2011 21:51

Re: kynkän laakerien kiristys...

Viesti Kirjoittaja uuno »

Voihan se varaosa olla kans jo kulunut... siä se on viä autos paikoillaan...
Hyvä vinkki kyllä....
Avatar
Kaapelimies
Viestit: 2723
Liittynyt: 01.02.2009 14:23
Paikkakunta: Päijät-Häme

Re: kynkän laakerien kiristys...

Viesti Kirjoittaja Kaapelimies »

Niin eihän toi tiivisteen/puslan kulunut kohta vaikuta laakerin välykseen, ainoastaan siihen koska alkaa vuodon takia muodostua uutta. Itse täytin liimatiivistemassalla tuon kuluman. Jos laakerin ulkokehän alta puuttuu tukivarresta tavaraa, se on syytä täyttää raudalla. Tosin sen pyöreäksi hiontakin on sitten hiukan haastavaa, eli kannattaa hankkia suosiolla uusi käytetty ehjä tukivarsi.
2x C5HDi Break, Xantiat Bk 19TD Aut & 2.0HDi, 2xBX4WD Break,5x2CV. 2xVisa14TRS ym
uuno
Viestit: 795
Liittynyt: 04.07.2011 21:51

Re: kynkän laakerien kiristys...

Viesti Kirjoittaja uuno »

Kynkkä vaihdettu... jaaha.... perä melko alhaalla ja jumppaa pikku ylös alas liikettä.... sur sur sur...
JC5IEDM
Viestit: 77
Liittynyt: 01.02.2009 15:23
Paikkakunta: Pirkanmaa

Re: kynkän laakerien kiristys...

Viesti Kirjoittaja JC5IEDM »

Jos takapää pumppaa kokoajan ylös-alas kynkkäkorjauksen jälkeen, niin eikös silloin korkeusanturi ole päässyt pyörähtämään puoli kierrosta?
Siis korkeusanturin "nokka" osoittaa väärään suuntaan.
2005 - 2008 C5 Break 2.0i AT 2002 (100 - 170 tkm)
2008 - 2017 C5 Berline 2.0i AT 2005 (70 - 298 tkm)
2017 - 20__ C5 Berline 2.0i AT 2005 (113 tkm -)
uuno
Viestit: 795
Liittynyt: 04.07.2011 21:51

Re: kynkän laakerien kiristys...

Viesti Kirjoittaja uuno »

Lähempänä tutkimaan asiaa nyt... ajovalot kans hakee korkeutta koko ajan...
uuno
Viestit: 795
Liittynyt: 04.07.2011 21:51

Re: kynkän laakerien kiristys...

Viesti Kirjoittaja uuno »

Se oli se.... minuutin korjaus...
Vastaa Viestiin