Jumpy 2.0 120HDI vm 2007 ahtopaine
Jumpy 2.0 120HDI vm 2007 ahtopaine
Ahtopaineen pienuudesta valittaa. Missähän se alipainemuunnin on, kun ei koneen etupuolelle. Turbo on ikävästi koneen ja rintapellin välissä.
Re: Jumpy 2.0 120HDI vm 2007 ahtopaine
Siis obd virhekoodi P0299
Re: Jumpy 2.0 120HDI vm 2007 ahtopaine
Jakopään puolella ja rintapeltiä päin.
-00 Xantia Activa V6
-97 Xantia V6 Automaatti
-97 Xantia V6 Automaatti
Re: Jumpy 2.0 120HDI vm 2007 ahtopaine
No se muunnin oli eteenpäin siinä laturin alapuolella.
Se että muuntimia saattaakin olla 2 tämä joka näkyy on siinä laturin alapuolella, ja toinen on piilossa - myöskin etupuolla.
Alipaineletkuja seuraamalla voi päätellä että näkyvissä oleva ohjannee imupuolen läppäventtiiliä, joka menee sammutuklsessa kiinni sulkien imuilman.
Se "piilossa oleva" kiinnostaa, kun sitä ei nä ilman purkamista, ja sitä lähtevä alipaineletku koukkaa tosiaankin ahtimelle päin.
Onko rakenne jollekkin tuttu, RHK -moottori HDI120 2.0L ?
Se että muuntimia saattaakin olla 2 tämä joka näkyy on siinä laturin alapuolella, ja toinen on piilossa - myöskin etupuolla.
Alipaineletkuja seuraamalla voi päätellä että näkyvissä oleva ohjannee imupuolen läppäventtiiliä, joka menee sammutuklsessa kiinni sulkien imuilman.
Se "piilossa oleva" kiinnostaa, kun sitä ei nä ilman purkamista, ja sitä lähtevä alipaineletku koukkaa tosiaankin ahtimelle päin.
Onko rakenne jollekkin tuttu, RHK -moottori HDI120 2.0L ?
Re: Jumpy 2.0 120HDI vm 2007 ahtopaine
Ainakin 163HDi:ssä alipaineletkut on sellaista kovaa putkea, joka vanhuuttaan katkeaa. Mulla oli poikki ihan alipainepumpun pään pikaliittimen juuresta, mutta pysyi jäykkyyttään paikallaan hämäävästi.
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
Re: Jumpy 2.0 120HDI vm 2007 ahtopaine, ** Selvisi
Itse itselleni vastaten: vika oli muuntimelta ahtimen ohjaukselle lähtevässä kovamuovisessa alipaineputkessa joka oli salakavalasti kulunut puhki n. 4cm matkalta sen suojaavan "verkkosukan" alta moottorin päältä, joten sitä ei nähnyt vetämättä sitä verkkosukkaa syrjään. Katkaisin huonon pätkän pois ja laitoin jäykän kumiletkun pään väliin, sen jälkeen ahtaa ja vetää täysillä.