se iisäjarruvalo pimeeenä...

Vika vai ominaisuus?
uuno
Viestit: 795
Liittynyt: 04.07.2011 21:51

se iisäjarruvalo pimeeenä...

Viesti Kirjoittaja uuno »

c5 kolmonen farkku.... liekkö vaan johto poikki... mutta leima tuli...
Avatar
HiTec
Viestit: 2001
Liittynyt: 17.03.2012 19:10
Paikkakunta: Helsinki

Re: se iisäjarruvalo pimeeenä...

Viesti Kirjoittaja HiTec »

Piuha tavallista kuparia => ei kestä takaluukun saranassa ikuisesti vaan katkeaa. Tuonkin olisi voinut tietty suunnitella paremmin, joko ohkasempien kuparien kaapelilla (ns. silikonikaapeli), tai sitten se kumiputki pitäisi olla pitempi ja näin taitos piuhassa loivempi.
Citroën Berlingo 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05
Avatar
sitikkaporo
Viestit: 1114
Liittynyt: 01.02.2009 13:04

Re: se iisäjarruvalo pimeeenä...

Viesti Kirjoittaja sitikkaporo »

Luottokorjaaja vaihtoi mun aiempaan C5 X7:aan lisäjarruvalon, sanoi että mitä hänelle tullut vastaan, ovat olleet kaikki piirilevyviallisia (lisäjarruvalon sisällä siis). Uusi valokaan ei kauheita kustanna.
C4 e-HDi 115 Premium ETG6 -15, Dyane -68 (ikurojekti), Mitsu Outlander PHEV 2016
olli__o
Viestit: 5213
Liittynyt: 21.02.2009 14:05

Re: se iisäjarruvalo pimeeenä...

Viesti Kirjoittaja olli__o »

HiTec kirjoitti:Piuha tavallista kuparia => ei kestä takaluukun saranassa ikuisesti vaan katkeaa. Tuonkin olisi voinut tietty suunnitella paremmin, joko ohkasempien kuparien kaapelilla (ns. silikonikaapeli), tai sitten se kumiputki pitäisi olla pitempi ja näin taitos piuhassa loivempi.
Osin syynä on myös huono muovilaatu eristeessä, se ei kestä taivuttelua, muovieriste katkeaa ja sen jälkeen siihen kohtaan kohdistuu kupariin suurempi/terävämpi taivutus ja kuparisäikeet pikkuhiljaa katkeavat siitä kohdasta. Suomessa vielä kovat pakkaset tehostavat ilmiötä, eristemuovi kovettuu ja kestää vielä huonommin taivuttelua, mutta kyllä noita johtoja kirotaan Saksassakin.
Vastaa Viestiin