Auto herjaa matalaa painetta polttoaineen korkeapainelinjassa. Nykii ajaessa.
Pari kysymystä asiaan liittyen:
-Onko autossa suodatinta polttoainelinjassa joka voisi olla tukossa? Jos on niin missä?
-Erihintaisia n. 250 € - 1500 € korkeapainepumppuja (uusia ja kunnostettuja) näkyy olevan myynnissä. Onko
käyttäjäkokemuksia tekeekö huokeammilla pumpuilla mitään vai maksaako kalliimmissa turhasta?
Citroen C5 2013 THP 1.6 polttoaineen suodatin
Re: Citroen C5 2013 THP 1.6 polttoaineen suodatin
Ei ole, kilometrit?
VW Phaeton W12 6.0L Q -03 - X7 -14 nokivasara.
Re: Citroen C5 2013 THP 1.6 polttoaineen suodatin
Tuommosta juttua oli Sitikkafoorumilla:
Milomax
Viestejä: 2
Peukkuja: 0
Vs: THP ja tehot hävisi
« Vastaus #217 : Huhtikuu 15, 2024, 11:31:57 »
Jouduin vast. ongelman kanssa tekemisiin ilmojen kylmettyä viime syksynä. Tehot hävisi ja auto kävi kuin 2-3:lla pytyllä ja täristi. Koko talvi tätä pähkäiltiin kunnes youtubista löysin videoita, joissa perehdyttiin samaan ongelmaan. Vika oli lähes poikkeuksetta polttoainesyötön korkeapainepumpussa - oli auton merkki mini, bmw, peugeot tai citroen. Kaikissa suorasuihkuksissa samalla periaatteella toimiva pumppu. Vika /syy on varsin yksinkertainen. Pumpussa sisällä oma öljy. Ajan mittaa öljyn määrä vähenee pääsääntöisesti pumpun akselitiivisteen kautta ja pumppu menettää paineentuotto kykynsä. Ja ongelma kärjistyy varsinkin kylmänä kautena -öljyn tilavuus/määrä pinenee pakkasella ja käynti/veto-ongelmat korostuvat, kunnes kone lämpenee ja öljy pumpussa laajenee. Ko. pumppuun ei ole saatavilla korjaussarjoja - ainakaan järkevään hintaan. Uusi pumppu n. 1000-1200 eur. Itse avasin pumpun youtue-ohjeiden mukaan, pesin sisäkalut, vaihdoin uudet öljyt ja uuden stefa-tiivisteen (tärkein) pumpun akselille ja autosta hävisi kaikki käyntihäiriöt. Nyt vetää ja toimii niinkuin pitääkin. Kokeilkaapa tuota. Akselitiiviste maksoi vajaan kympin ja öljyä pumppuun menee vain ”kourallinen”. Öljyn merkitys on toimia vain väliaineena. Öljyn laadulla ei liene merkitystä - toiset laittoivat Atf:ää ja toiset synt. Vaihteistoöljyä. Itse laiton viim. mainittua 75-90w. Ps. Pumppu sijaitsee moottorin vas. puolella ylhäällä - se kiiltävä mötikkä.
Milomax
Viestejä: 2
Peukkuja: 0
Vs: THP ja tehot hävisi
« Vastaus #217 : Huhtikuu 15, 2024, 11:31:57 »
Jouduin vast. ongelman kanssa tekemisiin ilmojen kylmettyä viime syksynä. Tehot hävisi ja auto kävi kuin 2-3:lla pytyllä ja täristi. Koko talvi tätä pähkäiltiin kunnes youtubista löysin videoita, joissa perehdyttiin samaan ongelmaan. Vika oli lähes poikkeuksetta polttoainesyötön korkeapainepumpussa - oli auton merkki mini, bmw, peugeot tai citroen. Kaikissa suorasuihkuksissa samalla periaatteella toimiva pumppu. Vika /syy on varsin yksinkertainen. Pumpussa sisällä oma öljy. Ajan mittaa öljyn määrä vähenee pääsääntöisesti pumpun akselitiivisteen kautta ja pumppu menettää paineentuotto kykynsä. Ja ongelma kärjistyy varsinkin kylmänä kautena -öljyn tilavuus/määrä pinenee pakkasella ja käynti/veto-ongelmat korostuvat, kunnes kone lämpenee ja öljy pumpussa laajenee. Ko. pumppuun ei ole saatavilla korjaussarjoja - ainakaan järkevään hintaan. Uusi pumppu n. 1000-1200 eur. Itse avasin pumpun youtue-ohjeiden mukaan, pesin sisäkalut, vaihdoin uudet öljyt ja uuden stefa-tiivisteen (tärkein) pumpun akselille ja autosta hävisi kaikki käyntihäiriöt. Nyt vetää ja toimii niinkuin pitääkin. Kokeilkaapa tuota. Akselitiiviste maksoi vajaan kympin ja öljyä pumppuun menee vain ”kourallinen”. Öljyn merkitys on toimia vain väliaineena. Öljyn laadulla ei liene merkitystä - toiset laittoivat Atf:ää ja toiset synt. Vaihteistoöljyä. Itse laiton viim. mainittua 75-90w. Ps. Pumppu sijaitsee moottorin vas. puolella ylhäällä - se kiiltävä mötikkä.
Re: Citroen C5 2013 THP 1.6 polttoaineen suodatin
Kiitos mainiosta neuvosta.
Katselin korjausvideoita Youtubesta ja päädyin ostamaan kunnostetun pumpun Saksasta. Kiinalaiset ovat näköjään haistaneet markkinaraon, niin valtavasti eri puljuilla tuntuu olevan näitä pumppuja kaupan eBayssa. Kun sitten katsoo asiakaspalautteita, ostoaikeet loppuu välittömästi. Osa kaupoista kierrättää "pumppunsa" Englannin tai Amerikan kautta, eli nopeasti katsomalla näyttää että kyse ei olisi kiinalaisesta tuotteesta.
Katselin korjausvideoita Youtubesta ja päädyin ostamaan kunnostetun pumpun Saksasta. Kiinalaiset ovat näköjään haistaneet markkinaraon, niin valtavasti eri puljuilla tuntuu olevan näitä pumppuja kaupan eBayssa. Kun sitten katsoo asiakaspalautteita, ostoaikeet loppuu välittömästi. Osa kaupoista kierrättää "pumppunsa" Englannin tai Amerikan kautta, eli nopeasti katsomalla näyttää että kyse ei olisi kiinalaisesta tuotteesta.