Xsaran jakohihnan kiristimen liike

[eskere]

Vaihdoin Xsara 2.0 bensa-automaattiin jakohihnan kiristimineen. Jotenkin jäi vaivaamaan tuo hihnankiristin joka elää kun remmiä kiristää käsin, siis samanlailla kuin apulaitehihnan kiristin.
Kaipa jakohihnakin on tuollai tarkoitettu toimimaan, aiemmin kun rullat ovat olleet kiinteitä ja löysä hihna on moottorin tuho.
Onko tuo joustaminen ok?

Pieni video kiristimestä ahtaasta raosta kuvattuna: https://drive.google.com/file/d/1Mri2dG ... sp=sharing" onclick="window.open(this.href);return false;

[vtsbx]

Toimivaksi noikin on kait suunniteltu.. itseä ei joskus aikanaan vakuuttanut ja paikalleen meni joustamaton epäkesko. Jos en väärin muista jousitettu tuli jostain RP numerosta alkaen ja hihna piteni samalla hampaan verran tms . (XU sukuiset siis)
Eli oliko niin että vanhemman romppeet ”kovalla” kiristimellä meni suoraan uudenpaan kun vaan laittoi?

[Xari]

Olikos että jossain välissä vaihtui jousitettuun ja ohje oli myös vaihtaa se aina sellaiseen, ja se jousitettu uuden hihnasarjan mukana tuli, näin ainakin Xantiassa.

[IJN]

Onhan noita jousikiristimiä ollut jo miesmuistin ajan, ja kyllä ne toimii kun asentaa oikein. Viisariin jää pieni liike.
Kiristin on hihnan löysällä puolella, josta syystä konetta ei pidä koskaan käsipelillä pyöritellä takaperin, jolloin kiristin tulisi vetopuolelle, silloin se liikkuisi ihan eri hehtaarilla ja saattaisi hihna hypätä hampaalla.