C4 1,6 2005 automaatti pakosarja? hehkuu punaisena

[SirMikki]

Osaako joku kertoa missä vika?
Akku tyhjä, laturiin kiinni ja saan hetken kuluttua käyntiin.
n. 30 sekunnin kuluttua tyhjäkäynnillä alkaa ottaa kierroksia ihan pirusti ja auto savuttaa pakoputkesta (ei haise merkittävästä ainakaan).
Sammutan auton ja käynnistän uudestaan (toivoen vian olleen tilapäinen), käynnistyy mutta ottaa uudestaan kierroksia 4000 laitan vaihteen N tilaan ajattelen jospa auttaisi? Ei vaikutusta, sammutan auton ja kun katsoo moottoritilaan hehkuu pakosarja aiavan tulenpunaisena ja alle tiputtanut öljyä muutaman isomman tipan, ei toki suuria määriä vielä.
Mistä aloitta vianetsintä tai vikö suoraan romuttamolle

[yason]

Pyrkii ryntäämään, mutta sammuu (vielä) ?

[Kaapelimies]

Niin tuo on bensakoneella? Kaasuläppä hirttää auki? Tosi paha sanoa yhden kuvan perusteella. Kattihan se siellä luulee olevansa valaisin, jos suutin vuotaa niin periaatteessa koneen pitäisi tukehtua mikäli kaasuläppä pääsee sulkeutumaan normaalisti.

[olli__o]

Jostain syystä pakosarjaan pääsee esimerkiksi palamatonta seosta, happi yhtyy hiilivetyihin katalysaattorissa ja se tuottaa sen "palamuslämmön" katalysaattorissa. Kannattaa ehkä kurkata tulpat ja vertailla onko esimerkiksi yksi tietty sylinteri vai vähän kaikissa ongelmia. En keksi miten liittyisi akun tyhjenemiseen, mutta jos akku on melkein tyhjä se voi aiheuttaa kaikkea kummaa. Voisi kokeilla myös akun lataamista kunnolla varmasti täyteen, irroittaa akun ja kiinnittää ja odottaa rauhallisesti aina ennen kuin tekee seuraavan vaiheen, esimerkiksi antaa rauhassa olla pidempään virrat päällä ennen kuin stsrttaa - tuskkn auttaa mitään, mutta ei maksakaan paljon edes vaivana. Jos joku tulppa on märkä ja nokinen, puuttuu siitä sylinteristä kipinä.

[olli__o]

Oliko akun tyhjenemiselle joku selkeä selitys, vain onko akku ihan loppu tai joku liitos huono tms.?

[SirMikki]

Tämähän selvis yllättävän helpolla
Akku täysin simahtanut, oli kuulemma alkuperäinen.
Tämän seurauksena "kaikki" auton moottori-asetukset (anteeksi jos ammattisanasto hanurista) oli menneet päin prinkkalaa.
Korjaus: uusi akku ja säädöt resetoitu ja auto pelittää kuin uusi
... toki tänään katsastuksesta hylky kun vasen ulompi raidetangonpää väljä
Ottaa päähän että 1 ainut virhe ja menee hylkyyn...

[mikaeli]

Mulla kävi activan kanssa vähän samalla lailla, tai no pakosarja ei sentään punastunut. Latasin auton akun pidemmän tauon jälkeen ja lähdin koeajolle. Melkein heti syttyi abs, airbag ja moottorin vikavalot, kärähti pari polttimoa ja puhallin sekoili. Ihmettelin sit sitä aikani yleismittarin kanssa, lopulta tajusin mitata juuri ladatun akun jännitteen, 11,9v. Vaihdoin akun, viat poistui. Tunnin päästä se vanha akku oli alle 9 v, eli ihan kuollut... Nyt näyttäs että laturi sai myös rytäkässä siipeensä, ei tahdo oikein ladata enää, latausjännite vaeltaa.