Sisätilanlämmitin on...

[C4_robotti]

Ulkotilan jäädytin. Nimittäin näitä lumisateita kun nyt riittää. Vähintään 5 senttiä on tullut joka päivä. Muuten ihan kiva mutta kun laittaa auton pihassa pihaan ja sisälämppäri peuhaa aikansa, niin eikös siinä etulasin alareunassa ole se jäätynyt pahka. Ja mikä hauskinta, auton lämmityslaite ei puhalla siihen alareunaan. Ja kun tämä toistuu joka päivä, niin siinä lasin alareunassa on pahimmillaan ollut melkein sentin vahvuinen laatta, minkä päällä pyyhkijät makaavat.

Kaiken kaikkiaan outoa keliä. Pakkasta melkein 20 astetta ja lunta pitää sataa. Olisi nyt pakkanen tai sade mutta ei molempia.
Niin, ja sitten. Jos vahingossa huitaiset takalasin pyyhkijän päälle, niin eikö sekin ole jäätynyt lasiin kiinni. Siinä sitten vauhdilla repimään irti, ettei moottori pala.

Nyt mua huvita yhtään mikään

[txk]

Kaiken kaikkiaan outoa keliä. Pakkasta melkein 20 astetta ja lunta pitää sataa.

Kertakaikkiaan outoa vuodenaika huomioon ottaen....

[zX-files]

Talvella siis sataa lunta, mutta ei niin että kovilla pakkasilla. Ne nyt vaan eivät kuulu yhteen.
Irvistelijöiden olisi ehkä hyvä käyttää googlea jolla löytää ihan faktaakin:

http://www.fmi.fi/kysymyksia/index_13.html#11

Talvella korkeapaineessa on kaikkein kylmin sää. Silloinkin sää on usein selkeää, mutta siitä seuraa, että lämpö karkaa maan pinnalta avaruuteen ja ilma jäähtyy. Talvikorkeapaine on usein peräisin Venäjältä tai Siperian mantereelta, jossa ilma on napayön aikana jäähtynyt valmiiksi jo perusteellisesti. Keväämmällä kun aurinko nousee korkeammalle ja lämmittää jo päivällä, on kylmän yön jälkeen korkeapaineen vallitessa mitä hienoin kevättalvinen sää. Maaliskuussa päivällä auringon lämpö sulattaa hankia, mutta yöllä ne jäätyvät vielä uudestaan.

Talvimatalapaineet taas tuovat lauhan, mutta harmaan pilvisen sadesään lähes aina meille. Vuodenaikojen vaihtelu säätelee vahvasti meillä kulloinkin vallitsevan sään luonteen.

[ealab]

Pyyhkijöitä varten saattaa autossasi olla sulkien vähän ylöspäin ajettu-asento. Saadaan, kun viikselle annetaan lyhyt näpäys. Ei ehkä olisi enää juuri jäässä kiinni ja siten saattaisi olla jäästä sulavan lasin tasolla.

[Aakku]

Ulkotilan jäädytin. Nimittäin näitä lumisateita kun nyt riittää. Vähintään 5 senttiä on tullut joka päivä. Muuten ihan kiva mutta kun laittaa auton pihassa pihaan ja sisälämppäri peuhaa aikansa, niin eikös siinä etulasin alareunassa ole se jäätynyt pahka. Ja mikä hauskinta, auton lämmityslaite ei puhalla siihen alareunaan. Ja kun tämä toistuu joka päivä, niin siinä lasin alareunassa on pahimmillaan ollut melkein sentin vahvuinen laatta, minkä päällä pyyhkijät makaavat.

C4:n tuulilasin alareunassa oleva muovikouru on heikosti kiinni muoviklipsuilla. On oltava varovainen, ettei kouru painu alas lumen painosta.
Omassani edellisessä notkahdus oli tapahtunut kesäaikaan ilmeisesti huoltomiehen nojailun takia. Klipsut löystyivät ja koko kouru jouduttiin vaihtamaan.
Vika ilmeni lasin alareunan irvistyksenä ja jarrunestepurkin (vai oliko kytkinneste ...)kolinana ajon aikana. Se kun on kourussa kiinni. Kourua ei pidä liimata massoilla lasiin kiinni.

[Teuski]

Pyyhkijöitä varten saattaa autossasi olla sulkien vähän ylöspäin ajettu-asento. Saadaan, kun viikselle annetaan lyhyt näpäys. Ei ehkä olisi enää juuri jäässä kiinni ja siten saattaisi olla jäästä sulavan lasin tasolla.

Mitäs iloa tästä sitten on, kun pyyhkijöitä ei voi kuitenkaan käyttää etteivät raavi itseään rikki siinä alempana olevaan jäähän?

[C4_robotti]

Ihmeen hyvin nuo alkuperäiset sulat ovat kestäneet. Kilometrejä 80tkm. Lumen ja pakkasen suhteesta sen verran, että muistaakseni ennen kovemmilla pakkasilla lumi narskui "mukavasti" kenkien alla. Nyt tuota valkoista hötöä on joka he..ltin paikassa, kun lumen tulon jälkeen ei ole suojakelejä ollut. Nelkun takaluukussakin on lähes viiden sentin kerros kovettunutta lunta, lumipöllyn aiheuttamaa. Rekisterikilpeä ei ole moneen viikkoon nähty takapuolella...

No, sulattelin tallissa auton eilen. Isoimmat lumipeitteet sain pois...Talvella on kivaa...

[ealab]

Pyyhkijöitä varten saattaa autossasi olla sulkien vähän ylöspäin ajettu-asento. Saadaan, kun viikselle annetaan lyhyt näpäys. Ei ehkä olisi enää juuri jäässä kiinni ja siten saattaisi olla jäästä sulavan lasin tasolla.

Mitäs iloa tästä sitten on, kun pyyhkijöitä ei voi kuitenkaan käyttää etteivät raavi itseään rikki siinä alempana olevaan jäähän?

Auttaa se ainakin, kuten jo sanottiin, jos vahingossa viikseä....Ei pyyhkijänmoottori niimpal kärssisi. Mutta miten vaan.

[Eki]

Miten vain, mutta jos se paljon vouhotettu ilmastonmuutos on tätä, että talvet ovat taas talvia (= lunta ja pakkasta, ei märkää ja sohjop...skaa) ja jos vielä pienenä plussana kesällä on lämmintä ja suht' vähäsateista, niin minä tulen kaikin käytettävissäni olevin keinoin edistämään ilmastonmuutosta...

[sahtivaari]

Tuohon robotin ongelmaan auttaa tuulilasipeite joka peittää tuuli- ja sivulasit, sekä ilmanottoaukon. Ostin sellaisen kun kyllästyin em. ongelmaan. Lumet tulee peiton mukana siististi alas, ja lasi on kirkas. Sulat on puhtaat, eikä ole mitään pyyhittävääkään, kun lasi on aivan kuiva.

[Ramsi]

Onneksi töissä on lämmin talli niin saa aina työpäivän aikana auton sulaksi. Tosin se tuulilasin halkeama ratisee aika ikävästi, kun lämpötila vaihtelee -20 - +20 välillä
Pitäisiköhän asialle tehdä jotain.....