PAKKANEN PANEE...
Re: PAKKANEN PANEE...
Cikatti, niin se mullakin välillä ulvahtaa pakkasaamuina nopeusmittari tai sen vaijeri. Nyt ollut taas pitkän tovin hiljaa. Kunhan lämpeää iso talli niin rasvataan varppi.
Wanha neukkumopo & Japanialainen mopo² & Porsche & 230CE
Re: PAKKANEN PANEE...
"Ei kai tuossa yhdistelmässä mikään muu hirvitä, kuin Teboilin öljy?"
Juu, hirvitti muakin Teboilin öljyt 20 vuotta.
Aikoinaan just kortin saaneena ostin KuplaVolkkariin Teboil Moniaste -öljyä ja eihän se kone siitä tainnut tykätä, sillä kiertokangen laakeri hajosi muutaman tuhannen kilometrin jälkeen... jälkeenpäin kuulin, että ko. öljy olisi ollut jotain "uusioöljyä" eli vanhasta, jo kertaalleen käytetystä öljystä uudelleen jalostettua?!? Pitääkö paikkansa? Halpaa se ainakin oli... (ja-tähän-kohtaan-se-tuttu-sanonta)
Uskalsin nyt tuota kokeilla, kun TM testasi sen vuonna 2006 jaetulle ykkössijalle Mobil 1:sen kanssa. Aiemmin käyttämäni Mobil 3000 (testissä vastaavana Mobil SyntS) jäi jonnekin kauemmas tuloksissa.
Ja mitä TM sanoo, sehän on Jumalan sana
Aikoinaan just kortin saaneena ostin KuplaVolkkariin Teboil Moniaste -öljyä ja eihän se kone siitä tainnut tykätä, sillä kiertokangen laakeri hajosi muutaman tuhannen kilometrin jälkeen... jälkeenpäin kuulin, että ko. öljy olisi ollut jotain "uusioöljyä" eli vanhasta, jo kertaalleen käytetystä öljystä uudelleen jalostettua?!? Pitääkö paikkansa? Halpaa se ainakin oli... (ja-tähän-kohtaan-se-tuttu-sanonta)
Uskalsin nyt tuota kokeilla, kun TM testasi sen vuonna 2006 jaetulle ykkössijalle Mobil 1:sen kanssa. Aiemmin käyttämäni Mobil 3000 (testissä vastaavana Mobil SyntS) jäi jonnekin kauemmas tuloksissa.
Ja mitä TM sanoo, sehän on Jumalan sana
"Se mikä on määrätty tapahtuvaksi, tapahtuu. . . tai ehkei tapahdukaan."
Re: PAKKANEN PANEE...
TM:n testien luotettavuuden huomaa hyvin rengasteisteistä - ihmeellisesti ne kumisaappaat siellä kärkipäässä aina heiluvat, vaikka niillä ei käytännössä mitään tee.Ishmael kirjoitti:Uskalsin nyt tuota kokeilla, kun TM testasi sen vuonna 2006 jaetulle ykkössijalle Mobil 1:sen kanssa. Aiemmin käyttämäni Mobil 3000 (testissä vastaavana Mobil SyntS) jäi jonnekin kauemmas tuloksissa.
Ja mitä TM sanoo, sehän on Jumalan sana
Millekäs sijalle Total 9000 Quartz sijoittui?
VW Passat B7
Re: PAKKANEN PANEE...
laakeri kirjoitti:TM:n testien luotettavuuden huomaa hyvin rengasteisteistä - ihmeellisesti ne kumisaappaat siellä kärkipäässä aina heiluvat, vaikka niillä ei käytännössä mitään tee.
Ja eipä ole kuin pari kolme viikkoa, kun viimeksi Nokialaiset ostin. Tosin ne olivat vähän käytetyt.
Toinen hauska juttu minkä olen huomannut, on BX:n rengaskoko. Harva noudattaa tehtaan suositusta. Taitaapa taas mennä ohi otsikon.
Tavallinen terve järki ei ole erityisen tavallista.
Re: PAKKANEN PANEE...
Pitäähän niitä testiorjia olla .. 
-
Lemon
Re: PAKKANEN PANEE...
r_a_n_u kirjoitti: ... BX:n rengaskoko. Harva noudattaa tehtaan suositusta.
...ja tässäkin kuulun taas vähemmistöön ...
Re: PAKKANEN PANEE...
Lemon kirjoitti:...ja tässäkin kuulun taas vähemmistöön ...
Ja tässäkin tulee sitten taas se poikkeuksen poikkeus. Asiaa en edes tunne, mutta 16 GTI:ssä on tehtaan suosittelema rengaskoko kait eri, kuin esim TRS:ssä. Eli se on leveämpi? Tarkoitin tuossa edellä juurikin BX 14 ja BX 16 malleja.
Ja myös osalla 19 mallien, ainakin talvirengassuositus on sama kuin edellä, eli 165/70 R14.
Aivan yleisesti noissa on leveämmät renkaat.
Viimeksi muokannut r_a_n_u, 09.01.2010 17:43. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Tavallinen terve järki ei ole erityisen tavallista.
Re: PAKKANEN PANEE...
Ei ehkä pakkanen pane, mutta raiskaako ruoste?kaselin kirjoitti:Taalla ei pakkanen pane +34 varjossa Honda mopo lahtee kun palmun alta terveiset Goalta'
"Pitäähän miehellä leluja olla..."
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
Re: PAKKANEN PANEE...
Eikös BX:n rengaskoko ole 170/65R365? Vaan mikä lie muissa vanhakoppaisissa "perusmalleissa", olisiko sama kuin uusikoppaisissakin? Sportissa taas taisi olla 185/60R14 ja oliko tuo jopa GT:ssäkin? Uusikoppaisissa sitten 165/70R14 taisi olla tavanomainen, GTi-malleissa (molemmankokoisilla myllyillä) tuo 185/60R14 myös. Ja olikohan sitten 16 soupapesissa jopa 195/60VR14. Menikö edes yhtään sinnepäin?r_a_n_u kirjoitti:Ja tässäkin tulee sitten taas se poikkeuksen poikkeus. Asiaa en edes tunne, mutta 16 GTI:ssä on tehtaan suosittelema rengaskoko kait eri, kuin esim TRS:ssä. Eli se on leveämpi? Tarkoitin tuossa edellä juurikin BX 14 ja BX 16 malleja.Lemon kirjoitti:...ja tässäkin kuulun taas vähemmistöön ...
Ja myös osalla 19 mallien, ainakin talvirengassuositus on sama kuin edellä, eli 165/70 R14.
Itselläni taisi 19 TZI:ssä olla kesällä 185/60R14 ja talvella 165/70R14. Syy leveämpiin kesärenkaisiin ole se, että sain moiset RPekalta ilmaiseksi (kiitos vielä kerran niistä hyvistä Dunlopeista
VW Passat B7
Re: PAKKANEN PANEE...
Eikös BX:n rengaskoko ole 170/65R365?
Se on valinnainen. 165/70 R14 on vakio, eli sillä koolla ne ostajille ovat tulleet. GT:ssä taas sellainen poikkeus, että suosituksissa on vain ja ainoastaan 165/70 R14. Alkujaan, kun BX:ää alkoi Suomeen tulla, tuota kokoa ei edes saanut talvirenkaana. Silloin automaahantuoja niitä tuotti, joka mahdollisti oikean rengaskoon myös talvella.
Ja 19 GTI ja 19 Break TRI 165/70 R14 tai 185/60 R14;
19 GTI 16V 195/60 VR 14 MXV
Pieniä poikkeuksia noissa on riippuen vuodesta ja lähteestä, mutta tuo 165/70 R14 on valtaosassa vakiona. Tai oli. Nykyään harvoin näkee tuota kokoa BX:n alla.
Tavallinen terve järki ei ole erityisen tavallista.
Re: PAKKANEN PANEE...
Savolainen supersankari V*tuiks Män pääsi näköjään yllättämään meijän molempien muistelut ja arvailut näköjään, kun asian tarkasti ohjekirjasta.r_a_n_u kirjoitti:Eikös BX:n rengaskoko ole 170/65R365?
Se on valinnainen. 165/70 R14 on vakio, eli sillä koolla ne ostajille ovat tulleet.
Eli tosiaan BX:ssä ja sen lisäksi muissa yksnelosissakin 145R14, muissa 165/70R14. 170/60R365 oli tosiaan valinnainen, paitsi GT:ssä, kuten sanoit. Sportin alkuperäiskoko jäi tietenkin vielä mysteeriksi.
VW Passat B7
Re: PAKKANEN PANEE...
laakeri kirjoitti: Sportin alkuperäiskoko jäi tietenkin vielä mysteeriksi.
Studiojoukkue ehdottaa "185/60-14".
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Re: PAKKANEN PANEE...
laakeri kirjoitti:Eli tosiaan BX:ssä ja sen lisäksi muissa yksnelosissakin 145R14
Tuo ohjekirja, jonka tuohon skannasit, kertoo noin. Mutta... hieman uudemmissa on juurikin BX 14 kaksi eri kokoa merkitty kummatkin vakioasennuksiksi.
Nimittäin: 145 R 14 MX 76 S ja myöskin 165/70 R 14 MXL 81 T
Tavallinen terve järki ei ole erityisen tavallista.
Re: PAKKANEN PANEE...
Ja jos vielä lisääkin tätä pengotaan, niin 16 automaatissa on vakioasennuksena 155 R 14 MX 80 S
Tavallinen terve järki ei ole erityisen tavallista.
Re: PAKKANEN PANEE...
Pakkanen panee juu... Viikonloppureissun jälkeen kun tulin kotio niin oli koko talossa 16,3 astetta lämmintä
No nyt on tulet takassa ja kaikissa kynttilöissä. Mutta sitikka oli kyllä mukavan lämmin 
C5 HDi, XM Turbo C.T. Automaagi -94
-
Lemon
Re: PAKKANEN PANEE...
Kenguru kirjoitti:Pakkanen panee juu... Viikonloppureissun jälkeen kun tulin kotio niin oli koko talossa 16,3 astetta lämmintäNo nyt on tulet takassa ja kaikissa kynttilöissä. Mutta sitikka oli kyllä mukavan lämmin
Meillä on hyvin usein 16-17 astetta, joskus kun ollaan oltu pois, saattaa kotiin palatessa olla alle 16, no toki plussaa... eikä kyseessä ole mikään vika tms, vaan ihan oma valinta. Voit uskoa, että odotan kevättä!
Re: PAKKANEN PANEE...
Cibx kirjoitti:Cibx kirjoitti:Volvon polvilleen. Tuossa se on tän viikkoa tien poskessa nököttänyt. Yritin äsken mennä startteileen että saisin lähemmänksi tolppaa ja huomenna Keski-Suomeen, mutta ei edes lupaaOnko hehkut loppu vai 19000 km ajetut öljyt tönkköä. Pääseeköhän sitä nelikolla reissuun
Ja niin polvistui kärkimerkkikin ja tuli sotkettua anoppilan pihamaa moottoriöljyllä eli huohotin. Oli muuten toinen kerta 13 vuoden aikana beksillä
Neljä päivää Keski-Suomessa ja 400 km takana nelikolla, -24 asteen pakkasessakin tulille ilman lohkolämmitintä. Eikä ruikkinut enää öljyjä, joskin sitä tippuu edelleenkin konehuoneesta edelliset liraukset. Hydepuoli on kyllä poissa pelistä joka kerta kylmän aamun jälkeen. Volvokin lähti kuin kesällä käyntiin tänään kun pakkasta oli -7
Tallissa:Citroen Bx 16 valve 4wd, kesällä BMWR1250 GSA-19 käyttis: Transitcustom2.2tdci..
Re: PAKKANEN PANEE...
Cibx kirjoitti:Cibx kirjoitti:Cibx kirjoitti:Volvon polvilleen. Tuossa se on tän viikkoa tien poskessa nököttänyt. Yritin äsken mennä startteileen että saisin lähemmänksi tolppaa ja huomenna Keski-Suomeen, mutta ei edes lupaaOnko hehkut loppu vai 19000 km ajetut öljyt tönkköä. Pääseeköhän sitä nelikolla reissuun
Ja niin polvistui kärkimerkkikin ja tuli sotkettua anoppilan pihamaa moottoriöljyllä eli huohotin. Oli muuten toinen kerta 13 vuoden aikana beksillä
Neljä päivää Keski-Suomessa ja 400 km takana nelikolla, -24 asteen pakkasessakin tulille ilman lohkolämmitintä. Eikä ruikkinut enää öljyjä, joskin sitä tippuu edelleenkin konehuoneesta edellisten lirauksien jälkeen. Hydepuoli on kyllä poissa pelistä joka kerta kylmän aamun jälkeen. Volvokin lähti kuin kesällä käyntiin tänään kun pakkasta oli -7
Tallissa:Citroen Bx 16 valve 4wd, kesällä BMWR1250 GSA-19 käyttis: Transitcustom2.2tdci..
Re: PAKKANEN PANEE...
Activakin tärähti tulille -30c pakkasessa ilman lohkolämppäriä, ei huonosti 
Re: PAKKANEN PANEE...
Paso kirjoitti:Taitaapa vain ilmastonmuutos olla vähemmän uskon asia, kuin että sitä ei olisi... Veikkaan omien havaintojeni pohjalta, että yksi kymmenestä asiantuntijasta on sitä mieltä, että näkemämme sääilmiöt kuuluisivat luonnon normaaliin vaihteluun, eikä ihmisellä olisi niiden kanssa mitään tekemistä. Näitä asioita on tutkittu aina puun vuosikasvusta jäätiköiden sulamiseen. Mukavaa joka tapauksessa nähdä pitkästä aikaa oikea pakkasjakso ja toivottavasti nämä edelliset lämpimät talvet eivät ole ihmisen aikaansaannosta!
http://ilmastohuijaus.blogspot.com/
Re: PAKKANEN PANEE...
Tänään -2C ja kuskinpuoleinen Bilteman aerodynaaminen pyyhkijansulka suvaitsi muotoutua tuulilasin muotoihin - viime viikon pakkasissa oli kaarella muistuttaen lähinnä bumerangia 
"Se mikä on määrätty tapahtuvaksi, tapahtuu. . . tai ehkei tapahdukaan."
Re: PAKKANEN PANEE...
Jallu: netissä on paljon vastaavia salaliittoteoriasivustoja (yksi esimerkki: http://www.rokotusinfo.fi) , minulle saat etsiä jotain vakuuttavampaa! Asiantuntemattomat tekeytyvät itseään viisaammiksi.
C8 HDi136 -07
Xantia HDi110 -99
BX TRD turbo -91
Xantia HDi110 -99
BX TRD turbo -91
Re: PAKKANEN PANEE...
Paso kirjoitti:Jallu: netissä on paljon vastaavia salaliittoteoriasivustoja (yksi esimerkki: http://www.rokotusinfo.fi) , minulle saat etsiä jotain vakuuttavampaa! Asiantuntemattomat tekeytyvät itseään viisaammiksi.
Jokainen olkoon uskossaan vahva.
Re: PAKKANEN PANEE...
Hangossa nollakeli ja tihkusadetta.
Ajokeli on pikkuisen liukas kun jään päälle sataa vettä. Voipi olla nastattomilla renkailla ajavilla jännät paikat, kun uudenkarheilla nastarenkaillakaan ei meinaa löytyä pitoa.
Ajokeli on pikkuisen liukas kun jään päälle sataa vettä. Voipi olla nastattomilla renkailla ajavilla jännät paikat, kun uudenkarheilla nastarenkaillakaan ei meinaa löytyä pitoa.
"Pitäähän miehellä leluja olla..."
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
Re: PAKKANEN PANEE...
Olipahan kelit ajaa Kaarina-Jyväskylä matka. Ensin lentää floska ja rapa, sitten jäätää. Ja seassa autoilijoita jotka ajoi alun märällä maatiellä kuutta kymppiä. Loppupätkästä 80 ja rauhallisuus oli kyllä sitten tarpeenkin. Onneksi on XM eli tasaisen mukavaa kyytiä kynnöspellon kaltaisilla teilläkin. Vielä kun saisi automaattisen pissapojan 
Wanha neukkumopo & Japanialainen mopo² & Porsche & 230CE