black_van kirjoitti:onhan vani ihan hiton upea peli (silmä tottunut)
Niin, kaikkeen (lähes...paitsi se jääpuikkojuttu tietenkin) tottuu, en ollut alussa kovinkaan ihastunut vaniin, mutta siedätyshoito on tehonnut
black_van kirjoitti:onhan vani ihan hiton upea peli (silmä tottunut)
citrotar kirjoitti:black_van kirjoitti:onhan vani ihan hiton upea peli (silmä tottunut)
Niin, kaikkeen (lähes...paitsi se jääpuikkojuttu tietenkin) tottuu, en ollut alussa kovinkaan ihastunut vaniin, mutta siedätyshoito on tehonnut
citrotar kirjoitti:Paljonkohan vanin korotettu katto lisää polttoaineen kulutusta?
r_a_n_u kirjoitti:Oliskohan tuohon kulutukseen jonkinlaisena selityksenä bensaVanin vaihdelaatikko?
wanhustiina kirjoitti:Itse kun väännän liikenteessä 16 valve laiteella on bensa pihistys vähän niinkuin muiden homma. Tuon laatikossa välitykset on sillain että kun on 90 km/t on kierroksian sen 3000. Siinä sitä hermo lepää. Matkailuautona tuo kone ja dieselin laatikko ois kai se onni.
Mitä? Vanihan on autoista komein. Tai no, ehkä jotkut CX Tissierit kilpailevat tästä tittelistä tehokkaasti Vanin kanssa.citrotar kirjoitti:Niin, kaikkeen (lähes...paitsi se jääpuikkojuttu tietenkin) tottuu, en ollut alussa kovinkaan ihastunut vaniin, mutta siedätyshoito on tehonnut
Kaapelimies kirjoitti:citrotar kirjoitti:Paljonkohan vanin korotettu katto lisää polttoaineen kulutusta?
Ei se kesäaikaan mitään vaikuta. Ei minulla ainakaan Vanin katto ole mitenkään FZR:n kulutukseen vaikuttanutTane N. kirjoitti:Kaapelimies kirjoitti:citrotar kirjoitti:Paljonkohan vanin korotettu katto lisää polttoaineen kulutusta?
Sehän vähentää kulutusta merkitsevästi varsinkin kesäaikaan. Pimeässä kun pitää munkin ajella.
laakeri kirjoitti:Mitä? Vanihan on autoista komein. Tai no, ehkä jotkut CX Tissierit kilpailevat tästä tittelistä tehokkaasti Vanin kanssa.
citrotar kirjoitti:Kyllä naapurit silloin ovat varmaan kateellisia, heh heh
Edit: Toivottavasti en saa häätöä koko alueelta romuineni...
Tulsku kirjoitti:..vanin ajaa...
Vani on komia ja löytyy parkkipaikalta helposti (miksi ne kaikki muut autot katoavat sen ympäriltä?). Kaapelimiehen kauttahan kaikki maailman Vanit ovat kulkeneet. Sieltähän minun punainen paholaisenikin. 1.6 Si:nä tuli, TRS:n penkeillä tosin. Mutta olisikohan jo RSi, kun on keskuslukitus? Vielä kun saan sähköglaassit asenneltua, niin saa ne TRS:n ovipahvitkin paikoilleen... mistähän tuohon sävylasit ja sähköpeilit keksisi... Kaksiosaisena taittuvaa takapenkin selkänojaa siihen ei kyllä tule.Tane N. kirjoitti:Tota, puhuin ehkäpä enempi omasta puolestani. Tämä Kaapelimieheltä ostettu vani (mallimerkki: Mixed) toimii kyllä kuin Suomessa tehdyn junan vessa, mutta ulkoinen habitus vaatii vielä silmän tottumista. Parinkymmenen vuoden kuluttua sitä voisi pitää jopa erikoisena. Tosin erottuuhan se jo nyt tiellä kulkevista munankeittimistä, mutta että edukseenJoka tapauksessa hieno peli, vaikka väkisin.
Hahaaapo kirjoitti:Paras kuulemani määritelmä BX-vanista: Bertonen painajainen.
Kaapelimies kirjoitti:Tulsku kirjoitti:..vanin ajaa...
Mitäh, joko se liikkuu? Tännenäyttämäänheti! Ja BX-Parque on pakollinen käyntikohde!
Tulsku kirjoitti:Parque kyllä kiinnostaisi kovasti, mutta tiedä sitten, riittääkö siviilirohkeus moiseen.
Älä siis aikaile sitikkakauppojen kanssa. Eikös täällä patongissakin ole vastikään pari komiaa ollut myynnissä - 16 automatiqué ja 16 soupapes?citrotar kirjoitti:Tämä EI VOI OLLA TOTTA!!! On se niin katoavaa luonnonvaraa, että jo kolmas kerta kävi näin: löydän sopivan, odotan viikonloppua että pääsen katsomaan ja hakemaan ja sitten, kun viikonloppu on alkamassa SE ON MYYTY! Nyt mä en enää jaksa!![]()
![]()
laakeri kirjoitti:Älä siis aikaile sitikkakauppojen kanssa. Eikös täällä patongissakin ole vastikään pari komiaa ollut myynnissä - 16 automatiqué ja 16 soupapes?