Left-foot braking jää historiaan ...

Ajatusten virtaa
Avatar
2cvkimmo
Viestit: 3466
Liittynyt: 29.12.2008 22:50
Paikkakunta: Vallis Gratiae

Left-foot braking jää historiaan ...

Viesti Kirjoittaja 2cvkimmo »

...Toyo-kuskeilta, koska jatkossa automatiikka sammuttaa moottorin, jos jarrua ja kaasua painaa yhtä aikaa. Nice.
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Siert
Viestit: 363
Liittynyt: 08.06.2009 21:08
Paikkakunta: Eindhoven

Re: Left-foot braking jää historiaan ...

Viesti Kirjoittaja Siert »

Vähintään Volkswagen ja Porsche ovat sama järjestelmä, mutta kuulin että voit ottaa sen pois helposti.

Edit: Tai ei, ne ei sammuttaa mootori mutta ne sulje kaasuvipu.
Avatar
Putkimies22
Viestit: 3537
Liittynyt: 01.02.2009 21:13
Paikkakunta: Espoo

Re: Left-foot braking jää historiaan ...

Viesti Kirjoittaja Putkimies22 »

2cvkimmo kirjoitti:...Toyo-kuskeilta, koska jatkossa automatiikka sammuttaa moottorin, jos jarrua ja kaasua painaa yhtä aikaa. Nice.


Saman se tekee tuo mun HDi:kin...
Volvo V70 D4 -15 A
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -95
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -97 (purkuun)
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -00
Peugeot 406 Coupe V6 Aut -99
Avatar
Igor
Viestit: 1599
Liittynyt: 02.02.2009 10:32
Paikkakunta: Tampere

Re: Left-foot braking jää historiaan ...

Viesti Kirjoittaja Igor »

Putkimies22 kirjoitti:
2cvkimmo kirjoitti:...Toyo-kuskeilta, koska jatkossa automatiikka sammuttaa moottorin, jos jarrua ja kaasua painaa yhtä aikaa. Nice.


Saman se tekee tuo mun HDi:kin...

Eli sitikka on jälleen ollut edelläkävijä :D

- Xsara Break Exclusive 2001
(ja Corvette Z51 4+3 1985 & Cooper S JCW++ 2006)
- ex-patongit: Saxo SX, Xsara Exclusive, Xantia Break HDi ja pari V6 Activaa
Avatar
Tulsku
Viestit: 1590
Liittynyt: 01.02.2009 13:01
Paikkakunta: Lappeenranta

Re: Left-foot braking jää historiaan ...

Viesti Kirjoittaja Tulsku »

Putkimies22 kirjoitti:Saman se tekee tuo mun HDi:kin...

Kappas, Xsarassa huonosti tehdyt vakkarin sähköt (eli jarruvalon kytkin) aiheutti vain sen, että moottori tippui tyhjäkäynnille kesken kaiken. Xantiassa en ole kokeillutkaan tuota, pitääpi testata...
C6 3.0 HDi ('09), C5 2.0 HDi Break ('05), CX 20 Pallas ('83)
Jankos
Viestit: 1230
Liittynyt: 16.02.2009 09:34
Paikkakunta: Jokioinen

Re: Left-foot braking jää historiaan ...

Viesti Kirjoittaja Jankos »

Siis täähän on jonkinlainen lakisääteinen juttu kaikissa autoissa missä on "toivomuspoljin" eli kaasupolkimella heilutetaan potentiometriä. Eli jos jostakin syystä kaasu jää päälle vaikka sitä ei painakaan niin moottori sammuu tai jää tyhjäkäynnille kun painetaan jarrua. Jonkinlainen viivekin tuossa saa olla mutta ei kovin pitkä kuitenkaan.
Saxo vts v1600, Peugeot 2008 E-hdi 115 allure, Ducato 2.3jtd retkis, Ducato 180 multijet huoltoautona, Saxo TU5JP4T projekti.
Pasis
Viestit: 909
Liittynyt: 01.02.2009 13:02

Re: Left-foot braking jää historiaan ...

Viesti Kirjoittaja Pasis »



VW oli yksi niistä automerkeistä, joka herkutteli hetken aikaa Toyotan ongelmilla. Pilkka voi käydä omaan nilkkaan.
Avatar
Ramsi
Viestit: 169
Liittynyt: 01.02.2009 13:11
Paikkakunta: Sastamala

Re: Left-foot braking jää historiaan ...

Viesti Kirjoittaja Ramsi »

On se kellä vähän niin, että jos joku pystyy näyttämään edes yhden auton maailmassa, missä ei ole mitään vikaa koskaan niin ....
Ainahan vikoja on, vanhoissa ja uusissa. Tekniikka ei ole koskaan täysin 100 % varma. Ja mitä enemmän lisätään tietotekniikkaa mekaanisten härpäkkeiden seuraksi sitä enemmän virhemahdollisuuksia syntyy.

Mutta kyllä se vaan jotenkin aina kuulostaa niin "hauskalta", kun ongelma selviää tietokoneen ohjelman päivityksellä. Bitti vinossa niin auto ei toimi, koomista mutta valitettavan totta. :lol: :cry:
Vastaa Viestiin