koitin etsiä säädettäviä nokkapyöriä xsara vts:sään. löysin vain tommis billetin. mutta en uskalla niitä laittaa kun niiden laatu vaihtelee paljon.
mistä muualta kannatais kysellä?
säädettävät nokkapyörät
-
Xsaravts2.0
- Viestit: 284
- Liittynyt: 15.02.2009 21:51
- Paikkakunta: Turku/Raisio
Re: säädettävät nokkapyörät
Xsaravts2.0 kirjoitti:koitin etsiä säädettäviä nokkapyöriä xsara vts:sään.
Eikö BX:n 16v-koneen pyörät sovi, siinähän on moiset vakiona?
Citroen e-C4, vm 2020.
Citroen DS5 Hybrid4, vm 2013.
Citroen 2CV "Justiina", vm 1980
Citroen Dyane "Hilma", vm 1975.
Citroen DS5 Hybrid4, vm 2013.
Citroen 2CV "Justiina", vm 1980
Citroen Dyane "Hilma", vm 1975.
Re: säädettävät nokkapyörät
Ketjun aloittajahan nimenomaan halusi säädettäviä. Eikös VTS:ssä ole säädettävät jo vakiona?
C5 Aircross Hybrid, C6 3.0 Exclusive, Jumper 1.9TD, BX 16 Soupapes, B11 Normale
Re: säädettävät nokkapyörät
Ei ainakaan minun 16V beksissä näyttänyt olevan säädettäviä nokkapyöriä. Siihen on kyllä kaiketi sellaiset olisi saatavissa. Mitä asiaan liittyviä keskusteluja katselin brittien 16V palstalta, niin hyöty näytti aika vähäiseltä.
BX 1.9 Gti 16V, BX 1.6 Gti, Xantia 1.6i SX berline, C5 2.0 SX Break, Berlingo 1.6 Multispace
Re: säädettävät nokkapyörät
avbx kirjoitti:Ei ainakaan minun 16V beksissä näyttänyt olevan säädettäviä nokkapyöriä.
Liekö sitten vaan Pösöissä. Ainakin ainoassa livenä aukinaisena näkemässäni "soupapesin koneessa" oli ihan tehtaan jäljiltä nokkapyörät joissa on portaaton säätö.
Citroen e-C4, vm 2020.
Citroen DS5 Hybrid4, vm 2013.
Citroen 2CV "Justiina", vm 1980
Citroen Dyane "Hilma", vm 1975.
Citroen DS5 Hybrid4, vm 2013.
Citroen 2CV "Justiina", vm 1980
Citroen Dyane "Hilma", vm 1975.
-
Xsaravts2.0
- Viestit: 284
- Liittynyt: 15.02.2009 21:51
- Paikkakunta: Turku/Raisio
Re: säädettävät nokkapyörät
Cituning kirjoitti:Ketjun aloittajahan nimenomaan halusi säädettäviä. Eikös VTS:ssä ole säädettävät jo vakiona?
olen kans ymmärtänyt et olisi. mutta kaikki pajat väittävät ettei ole.
täytyy varmaan kysyä veholta.
juu haluan juuri säädettävät nokkapyörät. melkein ainoita tapoja jolla saada kohtuu hintaan pari hummaa lisää
Re: säädettävät nokkapyörät
RPekka kirjoitti:avbx kirjoitti:Ei ainakaan minun 16V beksissä näyttänyt olevan säädettäviä nokkapyöriä.
Liekö sitten vaan Pösöissä. Ainakin ainoassa livenä aukinaisena näkemässäni "soupapesin koneessa" oli ihan tehtaan jäljiltä nokkapyörät joissa on portaaton säätö.
Ei ole pösöissäkään. Valvekoneessa ainakaan.
C5 Aircross Hybrid, C6 3.0 Exclusive, Jumper 1.9TD, BX 16 Soupapes, B11 Normale
Re: säädettävät nokkapyörät
Eikös toi vts:n kone ole XU10J4RS aina?
Käykö siihen sitten XU10J4R koneen nokkpyörät? Niissä ainakin on portaaton säätö ihan alunperinkin.
Ja kannattaa tosiaan mennä ihan tarkistamaan millaset nokkapyörät siellä on... Kolme ruuvia auki ja lukitussysteemi.
Käykö siihen sitten XU10J4R koneen nokkpyörät? Niissä ainakin on portaaton säätö ihan alunperinkin.
Ja kannattaa tosiaan mennä ihan tarkistamaan millaset nokkapyörät siellä on... Kolme ruuvia auki ja lukitussysteemi.
Saxo vts v1600, Peugeot 2008 E-hdi 115 allure, Ducato 2.3jtd retkis, Ducato 180 multijet huoltoautona, Saxo TU5JP4T projekti.
Re: säädettävät nokkapyörät
Xsaravts2.0 kirjoitti:juu haluan juuri säädettävät nokkapyörät. melkein ainoita tapoja jolla saada kohtuu hintaan pari hummaa lisää
Kohtuuhinta on taas sitten katsojan silmässä/lompakossa. Ei ne nokkapyörät itsessään lisää tehoja yhtään ja dynossa säädättäminen kun maksaa sen 70 e/h niin hinta pompsahtaa aika äkkiä. Lisäksi tuo "pari hummaa" tulee todella helposti eroa ihan moottorin eri osien lämpötilaerojen muutoksista, puhumattakaan ulkoisten olosuhteiden, ilman lämmön, kosteuden ja paineen, muutoksista.
Saman suorituskyvyn parannuksen saanet edullisimmin kun nostat rengaspaineet 0,5 bar suositusta korkeammaksi.
Citroen e-C4, vm 2020.
Citroen DS5 Hybrid4, vm 2013.
Citroen 2CV "Justiina", vm 1980
Citroen Dyane "Hilma", vm 1975.
Citroen DS5 Hybrid4, vm 2013.
Citroen 2CV "Justiina", vm 1980
Citroen Dyane "Hilma", vm 1975.