Xantia 2,0:n 16V:n jakohihna.
-
Tankkitäyteen
- Viestit: 59
- Liittynyt: 05.02.2009 03:00
- Paikkakunta: Siikalatva
Xantia 2,0:n 16V:n jakohihna.
Voiko jakohihnan katkettua olla kansi vaurioitumatta. Kone kuulemma pyörii hihnan katkettua. Kurkistin hihnasuojan alle ja ilmeisen poikki on hihna. Ihmettelen jos venttiilit ei väänny ja katkaise nokka-akseleita. 1,9 dieseleissähän nokka-akselia katkeaa. Etummainen nokka-akseli näytti ehjältä.
Re: Xantia 2,0:n 16V:n jakohihna.
Voi toki, mutta harvoin sellainen ihme nykymoottorissa pääsee tapahtumaan. Muista sitten venttiilien lisäksi tarkistaa, että kiertokanget ovat suorat (ei näe silmällä välttämättä), kun koneen levität pöydälle.
VW Passat B7
Re: Xantia 2,0:n 16V:n jakohihna.
Muutaman kannen aukasun jäljiltä,en ole tavannu yhtään,josta ei olisi vahinkoa tullu.
Yleensä kaksi pako venttiiliä,16 v niitä yleensä menee 4 kpl.
Varaudu siihen et ainekin 2 on solmussa.
Yleensä kaksi pako venttiiliä,16 v niitä yleensä menee 4 kpl.
Varaudu siihen et ainekin 2 on solmussa.
Re: Xantia 2,0:n 16V:n jakohihna.
Kasitappisessa kaikki imut kieroja, tuore kokemus 
Wanha neukkumopo & Japanialainen mopo² & Porsche & 230CE
Re: Xantia 2,0:n 16V:n jakohihna.
Siihen kun varautuu että kaikki on kieroja niin plussaa on jos ei olekaan kuin muutama väärässä (molempia nähty). 16v venttiilit maksaa ihan kivasti ja niitä on sopivasti niin 200 € ei taida riittää venojen uusimiselle.
Jos venttiileitä ei ole poikki niin ei ole pelkoa että mäntä/kiertokankiosastolla mitään korjattavaa. 16v koneessa kun venat on sopivasti vinossa ja niin heikkoja että mäntä lyö hyvin kevyesti venat väärään.
Jos venttiileitä ei ole poikki niin ei ole pelkoa että mäntä/kiertokankiosastolla mitään korjattavaa. 16v koneessa kun venat on sopivasti vinossa ja niin heikkoja että mäntä lyö hyvin kevyesti venat väärään.
Saxo vts v1600, Peugeot 2008 E-hdi 115 allure, Ducato 2.3jtd retkis, Ducato 180 multijet huoltoautona, Saxo TU5JP4T projekti.
Re: Xantia 2,0:n 16V:n jakohihna.
Vaihtakaa hyvät ihmiset hihnan ajoissa,parempi 10tkm liian aikaisin kuin 10tkm liian myöhään.
Black Van BX 1.9D -90 Megane 1.9dci -10
-
kuu-ukko...
- Viestit: 2
- Liittynyt: 10.06.2010 19:00
Re: Xantia 2,0:n 16V:n jakohihna.
itellä on xantiassa (2,0 16v) n. 6v vanha ja vajaa 70tkm ajettu hihna. mitä maksaa vaihto vesipumpun kans ja veikkauksii kui kauan ton pitäis viel kestää? ei millää nappaa vaihtaa uutta viel ku ajan alle 10k vuodes
Re: Xantia 2,0:n 16V:n jakohihna.
Taitaa olla vaihtohetki käsillä, vielä paremmalla syyllä, kun kerran epäilyttää. Alunperin vaihtosuositus 5v/120tkm, joka on muutettu n.100tkm. Ja kumpi tulee ensiksi täyteen! Ei tuota veikata kannata. Näistä löytyy paljon juttua, sana-/asiahakua käyttäen.
- peltipolvi
- Viestit: 683
- Liittynyt: 01.02.2009 16:08
- Paikkakunta: KUOPIO
Re: Xantia 2,0:n 16V:n jakohihna.
Olisikohan tuo tullut n. vuosi sitten 1,8/16v-koneeseen maksamaan töineen siinä 250,-, ei ole nyt kuitti tässä käsillä ja siinä oli joka tapauksessa kaikenlaista muutakin samassa rempassa.... Sitrosen sivuilta katsoen 2-litraiseen taitaisi osat - hihna, kiristin, pumppu - maksaa about 150,- ja töiden hinta riippuu tietysti paikasta missä teettää (niinkuin vähän osienkien hinta).
Jos olisi esim. 300 e niin se tekisi sitten 0,6snt/km seuraavalle 5-vuotiskaudelle
Ja veikkaus: voi kestää vielä pitkään tai voi lasahtaa piakkoin....itse olen kyllä aina ensi hommina vaihdattanut uuteen vanhaan autoon hihnan, jos ei ole ollut tasanvarmaa tietoa vaihdosta....
Jos olisi esim. 300 e niin se tekisi sitten 0,6snt/km seuraavalle 5-vuotiskaudelle
Ja veikkaus: voi kestää vielä pitkään tai voi lasahtaa piakkoin....itse olen kyllä aina ensi hommina vaihdattanut uuteen vanhaan autoon hihnan, jos ei ole ollut tasanvarmaa tietoa vaihdosta....
Volvot V70/V50
exät: Xantia, Xsara, Xsara Picasso, C4, C5
exät: Xantia, Xsara, Xsara Picasso, C4, C5
Re: Xantia 2,0:n 16V:n jakohihna.
Kolme vuotta sitten maksoi Hdi-koneeseen jakohihnan ja vesipumpun vaihto töineen jotain 400-500 euron väliltä. Luulen, että 2.0 bensamyllyyn vaihto on edukkaampi.