BX muuttaa korkeutta liikennevaloissa

Vika vai ominaisuus?
Lemon

BX muuttaa korkeutta liikennevaloissa

Viesti Kirjoittaja Lemon »

Onko kyseessä vika / vakava vika / ominaisuus / asiaan kuuluva ominaisuus, kun BXn perä toisinaan liikennevaloissa vihreää odotellessa rupeaa itsekseen muuttamaan korkeutta? :?
Avatar
maarit
Viestit: 332
Liittynyt: 02.02.2009 00:41
Paikkakunta: Kalajoki

Re: BX muuttaa korkeutta liikennevaloissa

Viesti Kirjoittaja maarit »

Lemon kirjoitti:Onko kyseessä vika / vakava vika / ominaisuus / asiaan kuuluva ominaisuus, kun BXn perä toisinaan liikennevaloissa vihreää odotellessa rupeaa itsekseen muuttamaan korkeutta? :?


Ja mun Activa keimailee eli keikuttelee tyhjäkäynnillä eli myös valoissa (jalka pois jarrulta).
-------
Sitikka-kyytiä v:sta -58
nyt alla Xantia Activa TCT
Avatar
Kaapelimies
Viestit: 2723
Liittynyt: 01.02.2009 14:23
Paikkakunta: Päijät-Häme

Re: BX muuttaa korkeutta liikennevaloissa

Viesti Kirjoittaja Kaapelimies »

Toki on normaalia, varsinkin jos takajarruissa on ilmaa.. Jos jarruttaa punaisiin, tasaisesti eikä hellitä loppua kohti, tällä saadaan aikaan takanatulevassa autossa hienoja ilmeitä: Jarruta voimakkaamin liikennevaloihin, kun vauhti pysähtyy, runtaa pedaali pohjaan; kuuntele kun pumppu alkaa hakkaamana lisää painetta, vapauta jarru: perä pomppaa yläasentoon; runtaa jarru pohjaan: perän korkeudensäädin alkaa päästää painetta pois, takajarrut alkaa narisemaan... kohta nosta jarrupedaali: perä tippuu ihan alas! Pidä jarrua kevyesti painettuna, perä nousee normaalikorkeuteen, vihreä vaihtuu, poistu pehmeästi kohti auringonlaskua.... Ja takanaoleva FåårrtiNissanKorolla jää suu autki ihmettelemään eikä tajua mitä tapahtui :lol:
2x C5HDi Break, Xantiat Bk 19TD Aut & 2.0HDi, 2xBX4WD Break,5x2CV. 2xVisa14TRS ym
Lemon

Re: BX muuttaa korkeutta liikennevaloissa

Viesti Kirjoittaja Lemon »

Kaapelimies kirjoitti:Toki on normaalia, varsinkin jos takajarruissa on ilmaa.. Jos jarruttaa punaisiin, tasaisesti eikä hellitä loppua kohti, tällä saadaan aikaan takanatulevassa autossa hienoja ilmeitä: Jarruta voimakkaamin liikennevaloihin, kun vauhti pysähtyy, runtaa pedaali pohjaan; kuuntele kun pumppu alkaa hakkaamana lisää painetta, vapauta jarru: perä pomppaa yläasentoon; runtaa jarru pohjaan: perän korkeudensäädin alkaa päästää painetta pois, takajarrut alkaa narisemaan... kohta nosta jarrupedaali: perä tippuu ihan alas! Pidä jarrua kevyesti painettuna, perä nousee normaalikorkeuteen, vihreä vaihtuu, poistu pehmeästi kohti auringonlaskua.... Ja takanaoleva FåårrtiNissanKorolla jää suu autki ihmettelemään eikä tajua mitä tapahtui :lol:

Maarit ja Kaapelimies rauhoittivat ihmeesti hämmentynyttä olotilaani. Wau mikä auto tuo beksi onkaan! :D
Avatar
RPekka
Viestit: 1654
Liittynyt: 01.02.2009 13:01
Paikkakunta: Lappeenranta

Re: BX muuttaa korkeutta liikennevaloissa

Viesti Kirjoittaja RPekka »

Kaapelimies kirjoitti:takanaoleva FåårrtiNissanKorolla jää suu autki ihmettelemään eikä tajua mitä tapahtui :lol:

Erityisen hyvää tämä tekee kaikkien mehusitikoiden jälleenhankintahinnalle :D
Citroen e-C4, vm 2020.
Citroen DS5 Hybrid4, vm 2013.
Citroen 2CV "Justiina", vm 1980
Citroen Dyane "Hilma", vm 1975.
likn
Viestit: 87
Liittynyt: 03.02.2009 12:42

Re: BX muuttaa korkeutta liikennevaloissa

Viesti Kirjoittaja likn »

Ja tuonhan korkeuden hakemisen voi vallan välttää keventämällä jarrutusta juuri silloin kun ajokki pysähtyy. Ajokin kokonaan pysähdyttyä voi sitten taas jarruttaa ja pitää kulkimen paikoillaan. Tämä on muutenkin hyvä tapa, jolla välttää sen pysähtymisen loppunytkähdyksen. On mukavampaa ja niveliä säästävää muissakin kuin hydecitikoissa. Ennenvanhaan, sotien jälkeen, tuo jarrun kevennys opetettiin jo autokoulussa. Ehkäpä ei enää opeteta, kun nykyään nuo autolehtien "koeajoja" tekevät pojanklopit muistavat valittaa Citikan liikehdinnästä liikennevaloissa... ("Moitimme: Jousituksen pystyliikkeet")
Vastaa Viestiin