Iltapäivän lämmössä tuo tuntuu ajoittain jopa hyvältä
Ei oo siis myytävänä, vaikka joskus heikkona hetkenä niin uhosinkin 
Aamulla jäykkänä, iltapäivällä ei
Aamulla jäykkänä, iltapäivällä ei
Tokihan se pieni aamujäykkyys 15-vuotiaalle kuuluu. Vai onko sittenkin niin, työmatka aamulla on tylsä, joten VihreenKutosen jousituskin tuntuu pahalta. Ja taas kotimatkalla se kovuus ei niin haittaa, kun matkan suunta on mukavampi. Alkaa kuitenkin tuntua siltä, että jousituksen ongelmat aiheuttaa ihan vaan perinteinen käytön puute, *ska ja kontakthäiriö jossain liitoksessa. *skasta selvinnee, kun vähän rassaa röörejä, mutta pitäisi vielä keksiä, että missä se löyhä liitos on. Ne maadoitukset on toki vielä putsaamatta
Iltapäivän lämmössä tuo tuntuu ajoittain jopa hyvältä Ei oo siis myytävänä, vaikka joskus heikkona hetkenä niin uhosinkin
Iltapäivän lämmössä tuo tuntuu ajoittain jopa hyvältä
Ei oo siis myytävänä, vaikka joskus heikkona hetkenä niin uhosinkin // Harrastekäyttöautoilla aikamatkaileva nörtti
# 2CV4(6) -70 & 2CV4(6) -75 & BX 19GT -85 & CX Prestige -87 & "nelejä väärämmerkkistä"
# 2CV4(6) -70 & 2CV4(6) -75 & BX 19GT -85 & CX Prestige -87 & "nelejä väärämmerkkistä"
Re: Aamulla jäykkänä, iltapäivällä ei
Otsikko viitais ihan johonkin muuntyyppiseen palstaan. 
-
Jouko
Re: Aamulla jäykkänä, iltapäivällä ei
Jallu kirjoitti:Otsikko viitais ihan johonkin muuntyyppiseen palstaan.
Oli varmaan harkittu teko.
Re: Aamulla jäykkänä, iltapäivällä ei
Jallu kirjoitti:Otsikko viitais ihan johonkin muuntyyppiseen palstaan.
guai_de_javel kirjoitti:Oli varmaan harkittu teko.
Tai Jallun lennokas mielikuvitus?
Tavallinen terve järki ei ole erityisen tavallista.
Re: Aamulla jäykkänä, iltapäivällä ei
Kyllä nyt pitäisi päästä tuota otsikkoa editoimaan Ihan tuohon XM:n jousituksen kuntoon tietty viittasin 
Ihan tuohon XM:n jousituksen kuntoon tietty viittasin // Harrastekäyttöautoilla aikamatkaileva nörtti
# 2CV4(6) -70 & 2CV4(6) -75 & BX 19GT -85 & CX Prestige -87 & "nelejä väärämmerkkistä"
# 2CV4(6) -70 & 2CV4(6) -75 & BX 19GT -85 & CX Prestige -87 & "nelejä väärämmerkkistä"
Re: Aamulla jäykkänä, iltapäivällä ei
niko kirjoitti:Kyllä nyt pitäisi päästä tuota otsikkoa editoimaan
Haa... siis XM, eikä XL... No, niin onhan taas perjantai.
Niin ja ongelmaan (en tietenkään) osaa sanoa juuta eikä jaata,
paitsi että miten jousituksen jäykkyys voisi johtua jostain huonosta
(sähkö)liitoksesta?
Re: Aamulla jäykkänä, iltapäivällä ei
Jallu kirjoitti:paitsi että miten jousituksen jäykkyys voisi johtua jostain huonosta
(sähkö)liitoksesta?
Hydractive... Sähköllä sen jäykkyyttä ohjataan...
Dyane 4x4 IE, Sm 2.7, Dyane IE, C8 2.2
Series -LantikanPätkä
Series -LantikanPätkä
Re: Aamulla jäykkänä, iltapäivällä ei
huomisen jälkeen minullakin on sähköinen jäykkyys... eiku CX 25 TRD Turbo2 Break "TummaTRD", CX 25 GTI Turbo2, XM V6 "MustaKuukka", MB EQC-22
Varalla: CX 25 Break "UA2", CX 25 GTI Turbo2, CX 25 TRD Turbo2 Break "UA"
Veturi: Discovery2
Varalla: CX 25 Break "UA2", CX 25 GTI Turbo2, CX 25 TRD Turbo2 Break "UA"
Veturi: Discovery2
Re: Aamulla jäykkänä, iltapäivällä ei
Sähköinen jäykkyys...............
Tuleeko siinä vibra mukana? Eiku
Tuleeko siinä vibra mukana? Eiku
Re: Aamulla jäykkänä, iltapäivällä ei
Onneksi ei ole kuitenkaan käsipumppua... 
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
-
Kaapelimies
- Viestit: 2723
- Liittynyt: 01.02.2009 14:23
- Paikkakunta: Päijät-Häme
Re: Aamulla jäykkänä, iltapäivällä ei
2cvkimmo kirjoitti:Onneksi ei ole kuitenkaan käsipumppua...
Diesel-miehillä on sekin
2x C5HDi Break, Xantiat Bk 19TD Aut & 2.0HDi, 2xBX4WD Break,5x2CV. 2xVisa14TRS ym
Re: Aamulla jäykkänä, iltapäivällä ei
"The mystery of morning wood" 