Voipi olla CX:n ikkunamoottorit kovilla...

Ajatusten virtaa
Avatar
Savitaipale
Viestit: 193
Liittynyt: 01.02.2009 14:23
Paikkakunta: 54800

Voipi olla CX:n ikkunamoottorit kovilla...

Viesti Kirjoittaja Savitaipale »

AutoScoutista tuli bongattua tuommoinen näpsäkkä panssaroitu CX:

http://eng.autoscout24.com/home/index/detail.asp?ts=3890160&id=bzy4lzyhcfdl&sc=&make=21&model=1706&pricefrom=&euroto=&zip=

3cm paksut ikkunat, ja tosi sievä karjapuskuri :lol:
-06 Renault Grand Scenic 2.0t 190tkm
-03 Jaguar XJ8 (X308) 3.2 Sport 200tkm
-74 Dyane
Avatar
Cikatti
Viestit: 5855
Liittynyt: 01.02.2009 13:03
Paikkakunta: Tuusula

Re: Voipi olla CX:n ikkunamoottorit kovilla...

Viesti Kirjoittaja Cikatti »

Olipa magee kuva siitä sivuikkunasta, siinä on ihan "oikeat" lasit vai olsiko polykarbonaattia?
Noi lasit vaikuttaa jo paljon auton äänimaailmaan, on hiljaisempi.
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
einomiesporkkakoski
Viestit: 119
Liittynyt: 28.02.2009 00:18

Re: Voipi olla CX:n ikkunamoottorit kovilla...

Viesti Kirjoittaja einomiesporkkakoski »

Sanoisinpa että kenties nuo oven saranat ovat vielä ikkunanmoottoreitakin kovemmalla rasituksella...
Avatar
Cikatti
Viestit: 5855
Liittynyt: 01.02.2009 13:03
Paikkakunta: Tuusula

Re: Voipi olla CX:n ikkunamoottorit kovilla...

Viesti Kirjoittaja Cikatti »

Niin, oliks tossa myös panssarointia kun painoksi on laitettu tuo yli 2000 kg? EI se niin voi mennä?! Tuon auton paino EI ole 2000 kg koska sen jälkeen siinä olis jo kantavuus vastassa. Osaisko joku Ranskaa lukeva kääntää?

Muistan kun muutoskatsastin Prestigeni Suomeen niin se oli ensin 4-paikkainen ja halusin 5-paikkaiseksi ja katsuri sanoi että katsotaas, on ihan rajalla voiko keskivyön asentaa ja sitten selkis että siinä oli just ja just joku 75 kg jäljellä ja sain keskivyön siis asentaa.
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Avatar
jasu
Viestit: 3164
Liittynyt: 01.02.2009 13:55
Paikkakunta: Korpilahti
Viesti:

Re: Voipi olla CX:n ikkunamoottorit kovilla...

Viesti Kirjoittaja jasu »

CITROEN CX TURBO PRESTIGE 2 ARMOR-PLATED 1987 (21-07-87) Interior BLACK LEATHER good state.
Panes 3 cm thickness, transformation by Ets LABBÉ. Complete shielding panels of doors, rear file… 1vitre,
electric locks and rear view mirrors. 12cv, 168Ch, 4 places, 5 speeds, 138.000 km. Bar bill-posters with 4 screens
in perfect state; Painting dark gray metal. HEALTHY CASE; Rims sheet; Tires TRX; new suspensions. Convey not smoker.


Tuollaseks Babelfish käänti tekstin... Kai siinä jotain panssaria on muuallakin kuin ikkunoissa, ovissa ja takana jossain ainakin..?
Dyane 4x4 IE, Sm 2.7, Dyane IE, C8 2.2
Series -LantikanPätkä
Avatar
Cikatti
Viestit: 5855
Liittynyt: 01.02.2009 13:03
Paikkakunta: Tuusula

Re: Voipi olla CX:n ikkunamoottorit kovilla...

Viesti Kirjoittaja Cikatti »

Just näin joo. Olis siinä katsuri ihmeissään kun tuon pukkais muutoskatsastukselle. Arvatkaas mitä lukis rekisteriotteessa sen jälkeen? Rekisteröity yhdelle :lol:

Taannoin oli muuten hopeinen panzarwagen Prestige mobilessa myynnissä.
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Avatar
jasu
Viestit: 3164
Liittynyt: 01.02.2009 13:55
Paikkakunta: Korpilahti
Viesti:

Re: Voipi olla CX:n ikkunamoottorit kovilla...

Viesti Kirjoittaja jasu »

Miks se pitäs muutoskatsastukseen viedä..? Tuollasenaan suoraan kilpiin ja se on sitten nelipaikkanen..!

On niitä muitakin panssaroituja kilvissä, ei Halos-Tarjan Mersukaan taida ykspaikkanen olla..?
Dyane 4x4 IE, Sm 2.7, Dyane IE, C8 2.2
Series -LantikanPätkä
Avatar
Cikatti
Viestit: 5855
Liittynyt: 01.02.2009 13:03
Paikkakunta: Tuusula

Re: Voipi olla CX:n ikkunamoottorit kovilla...

Viesti Kirjoittaja Cikatti »

Eiku siis rekisteröintikatastukselle, sori meni termit sekaisin vahingossa.

Jos katsuri on hereille niin tuota EI voi katsastaa Suomeen muuta kuin 1-2-paikkaisena koska kantavuus tulee vastaan.
Eikös sen nyt sano järkikin? Tämähän on siis kuitenkin jälkitekele eikä mikään tehtaan orkkis. Tietty jos on tehtaan orkkis niin menee se sitten laillisesti kilpiin.

Toisaalta CX:n jarrut ovat niin reteet että niiden kanssa ei tule ihan heti painorajat vastaan.
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Avatar
RPekka
Viestit: 1654
Liittynyt: 01.02.2009 13:01
Paikkakunta: Lappeenranta

Re: Voipi olla CX:n ikkunamoottorit kovilla...

Viesti Kirjoittaja RPekka »

Cikatti kirjoitti:Jos katsuri on hereille niin tuota EI voi katsastaa Suomeen muuta kuin 1-2-paikkaisena koska kantavuus tulee vastaan.
Eikös sen nyt sano järkikin? Tämähän on siis kuitenkin jälkitekele eikä mikään tehtaan orkkis. Tietty jos on tehtaan orkkis niin menee se sitten laillisesti kilpiin.

Eihän siihen tarvita kuin ETA-maan rekisteriote jossa lukee "tää on ihan jees" niin sen pitäisi kelvata Suomessakin leimaan.
Citroen e-C4, vm 2020.
Citroen DS5 Hybrid4, vm 2013.
Citroen 2CV "Justiina", vm 1980
Citroen Dyane "Hilma", vm 1975.
Vastaa Viestiin