Missä vika! keula putoaa.

[Xannisti]

Xantun seistyä yön yli ja aamulla startatessa keula putoaa alas mutta nousee jälleen koneen käytyä hetkisen. Välillä perä on laskenut alas muutaman päivän seisomisen jälkeen. Pysyy muutoin kyllä pääasissa siellä missä pitääkin. Pallot on takana uudet (ei keskimmäinen) vivustot on. varaajapallon nakse on ollut 3-4krt minuutissa. En tiedä kuinka vanhat etupallot ovat mutta kovilta nekin tuntuvat nyt kun takana on uudet. Takapalloissa oli nesteet kalvon molemmin puolin joten mahdollisesti etumaisetkin on syytä vaihtaa...

[black_van]

ei ole vika vaan xantian ominaisuus,kyllä sen kanssa pystyy elämään

[Putkimies22]

ei ole vika vaan xantian ominaisuus,kyllä sen kanssa pystyy elämään

Juuri näin Auto tekee omat aamuvenytyksensä siinä "herättyään" ja sen jälkeen toimii kuin tanssi

[laakeri]

Harmi(?), että kaikista meillä olevista/olleista (3 kpl) Xantioista tuo ominaisuus on puuttunut. Mitenhän tuommoisen ominaisuuden saa lisättyä?

Onkos alkuperäisen kysyjän Xantia vajoamisenestolla varustettu vai ei?

[Xannisti]

Ok.. kiitoksia tiedosta... Oppia ikä kaikki. Kyllä.. Xanttuni on varustettu vajoamisen estolla. Nykyinen ominaisuus tuli vasta nyt kun vaihdoin taakse uudet pallot, pesin suodattimet ja laitoin hydrauliikkajärjestelmään puhdistavat liemet. Tämän vuoksi hieman yllätyin. Xanttuni on ollut varmaan huoltamatta useamman vuoden öljyjen ja suodattimien kunnosta päätellen... kone olikin melko tukossa aluksi mutta 300km reissun jälkeen oli aivan erilainen elo koneessa. Olen ajanut lähes kaikkia automerkkiä mitä liikenteessä on mutta sitikasta löysin "sen oikean" matkakumppanin.

[peltipolvi]

Voisiko olla, että kun vuosien "hyyhmät ja miähmät" (ilmaisu V.Huovisen) on putsattu järjestelmästä, niin ohivuodotkin hieman lisääntyvät ja tuo ominaisuus tulee esiin? Tuttu se ainakin on täälläkin. Minunkin urani Xantun omistajana muuten alkoi juuri nesteiden ja takapallojen vaihdolla ja pesunesteiden käytöllä systeemissä. Autoa oli näetsen huollettu säntillisesti merkkiliikkeesää huolto-ohjelman mukaan. Joten LHM:iä ei, ohjeen mukaan, ollut tarvinnut vielä kertaakaan suht. vähän ajetussa kulkineessa vaihtaa ....sittemmin niitä kyllä on vaihdeltu....

[Eki]

Voisiko olla, että kun vuosien "hyyhmät ja miähmät" (ilmaisu V.Huovisen) on putsattu järjestelmästä, niin ohivuodotkin hieman lisääntyvät ja tuo ominaisuus tulee esiin?

Kun ne vuosien mujut huuhdellaan liikkeelle, niin kaikki ei suinkaan päädy säiliöön, vaan osa jää matkalle, esim. vajoamisenestoventtiiliin...