c-viikka kirjoitti:Navigaattorin voi laittaa hälyttämään liian suuresta nopeudesta myös taajamissa. Ei nouse nopeus vahingossa.
...tai kertoo auton limitterille, ettei saa mennä kovaa, vaikka isi vähän polkeekin.
c-viikka kirjoitti:Navigaattorin voi laittaa hälyttämään liian suuresta nopeudesta myös taajamissa. Ei nouse nopeus vahingossa.
c-viikka kirjoitti:Navigaattorin voi laittaa hälyttämään liian suuresta nopeudesta myös taajamissa. Ei nouse nopeus vahingossa.
Putkimies22 kirjoitti:Nopeuksia enemmän onnettomuuksiin vaikuttaa:
- automaattiautot jossa koko ajan vähennetään kuljettajan osuutta tapahtumiin
- kasvaneet autojen tehot -> mahdollisuus "näyttää"
- työsuhdeautot; ei ole omasta pois jos hiukan rääkkään tätä
- kasvaneet liikennemäärät
- halvenuneet autot, nuorilla on varaa ostaa tehokkaat autot jo parikymppisinä. Tähän vaikuttaa vanhempien osuus myös paljon.
Autojen lisäksi voisi olla hyvä katsastaa myös kuljettajat sano 5 vuoden välein. Ei mikään isoveli-juttu vaan rehtiä ja rakentavaa palautetta. Autot, ajat, ihmiset ja jopa säännöt muuttuvat ajan kuluessa.
Nopeusrajoitukset voisivat olla enemmän joustavia, kelin ja liikennemäärien mukaan säätyvät. Tai sitten valvonta ottaisi tämän säätötehtävän itselleen. Ruuhkassa kaahaamiseen ei puututa koska se puurouttaisi liikenteen, tyhjällä motarilla kylläkin. Rangaistusta tulee siitä tapahtumasta joka on vähemmän vaarallinen. Tuloja kyllä tulee valtiolle mutta rangaistuksen enneltaehkäisevä vaikutus jää kyllä pahasti pimentoon.
Xari kirjoitti: Joka miehelle autoon radiopuhelin niin voi huudella