Kytkin-levyjen sopivuus(ko?)

[Ralle]

Eli olis tarkoitus laittaa Saaraan uutta kytkintä ja olis sintterilevy joka on Beksin 19Gti:n aikoinaan hommattu, kävisiköhän se Saaraan kun mitat (halkaisia) on seuraava.

Beksi 200,6mm ja Saara tasan 200mm (1.8 16-v) niin onko tuo 0,6mm nyt elämän ja kuoleman asia ja kannattaako kokeilla vai hommata suoraan tasan 200mm levy asetelmaan?

Lähinnä tuossa sintterissä kiinnostais kärryä vedettäessä sen "pitävyys"

[Tapsa 63]

Sama varaosanumero on,eli käy..

[Ralle]

Tattista

[Jankos]

Sanoisin että sintterilevyn käyttö siviiliautossa on aika järjetöntä. Varsinkin jos joutuu kärryä vetelemään ja peruuttelemaan jne. Koska tuossa joutuu aina luistattamaan kytkimellä ja sintteri kun ei siitä tykkää yhtään, sopivasti kun joudut luistattamaan niin se on sitten kerrasta paskana... Ja muutenkin sintterilevyn kesto massalevyyn verrattuna on huono. Hommaa ennemmin vahvempi asetelma ja siihen kunnollinen massalevy.

Ja 200 millisen massalevynkin pitäisi kyllä riittää ihan hyvin, jos ei pidä niin ei se perässä oleva BE-lootakaan sitä vääntöä sitten kestä. Ainakin oletan että tässä on kyse jostakin dieselistä mistä on otettu reilummin vääntöä ulos?

[Tapsa 63]

En minä ainakaan huomannut että kyseessä olis diesel...

[Jankos]

Jaa juu siellähän se luki että bensa. No sitten ei voi olla mitään pelkoa että massalevy ei toimisi

Sillä vaan tuohon diiseliin päädyin kun ei näistä mistään muista kytkimen pidon kanssa saa ongelmia.

[peltipolvi]

Minä käsitin, että kysyjällä sattui olemaan joutava sintterilevy sopivasti saatavilla ja kysymys koski nimenomaan sen soveltuvuutta ajateltuun käyttöön, johon siis vastaus olisi, että mahtuu paikalleen, muttei toimi tarkoituksessa kovinkaan hyvin, ellei peräti huonosti.....tää meni nyt kerrassaan luetun ymmärtämisen kokeeksi koko ketju

[Ralle]

Jepsis!

Joo toi sintteri löytyis jo ja kun teen ton kytkin rempan ja vähän muuta niin ajattelin kandeisko se laittaa
Joskus jostain luin et joku oli laitellut kun kärryä vetää. Mut jos se tosiaan on huono kaupunki ja muussa pyörityksessä niin taidan laittaa tavallisen version
Kilpurissa nääs oli ja se on kyl on/off malli.
Nykyinen Berline Saara kun vähän kovemman kuorman kanssa tuoksauttelee kun vaikka peruuttaa ja tästähän tää idea sitten läksi