Tankki hydromystiikalla
Tankki hydromystiikalla
--------------
XM V6 24 -91
XM V6 24 -91
Re: Tankki hydromystiikalla
Onhan sitä tankeissa, ei yleisesti, ollut ainakin pari-kolmekymmentä vuotta. Muistaakseni eräs vaunutyyppi ? , jonka maavaraa voi säädellä, myös etu-/takarinneasemaan.
Re: Tankki hydromystiikalla
Ruotsalainen s-vaunu. Siinä on hydrauliikkaa nousemiseen ja laskemiseen. Siis keulan ja perän korkeuden säätöön erikseen tai yhdessä. Ei varsinaisessa mielessä ps-vaunu vaan lähinnä rynnäkkötykki. Ei pyörivää tornia.
Pitivät huonona juttuna tulikuumaa hydeöljyä, joka taistelutilanteessa osuman sattuessa voi purkautua vaunun sisätiloihin. Pahimassa tapauksessa tapahtuu "ranskanperunanpaistoilmiö" miehistölle.
Pitivät huonona juttuna tulikuumaa hydeöljyä, joka taistelutilanteessa osuman sattuessa voi purkautua vaunun sisätiloihin. Pahimassa tapauksessa tapahtuu "ranskanperunanpaistoilmiö" miehistölle.
Re: Tankki hydromystiikalla
ealab kirjoitti:Onhan sitä tankeissa, ei yleisesti, ollut ainakin pari-kolmekymmentä vuotta. Muistaakseni eräs vaunutyyppi ? , jonka maavaraa voi säädellä, myös etu-/takarinneasemaan.
MBT-80?
Re: Tankki hydromystiikalla
On voinut olla jotain jousituksessa. Uskoisin kuitenkin olevan aika normaali jousitus, jos kyse on brittien ja saksalaisten yhteisestä projektista 80-luvulta. Projektista kehttyi sittemin tunnetut brittien ja saksalaisten taisteluvaunut muutaman mutkan kautta.
Mielenkiintoinen tieto olisi mitä ranskalaiset touhusivat oman taisteluvaununsa kanssa. Samaten, mitä intialaiset touhuaa oman Arjun'in kanssa.
Mielenkiintoinen tieto olisi mitä ranskalaiset touhusivat oman taisteluvaununsa kanssa. Samaten, mitä intialaiset touhuaa oman Arjun'in kanssa.
Re: Tankki hydromystiikalla
psjääkäri kirjoitti:Ruotsalainen s-vaunu. Siinä on hydrauliikkaa nousemiseen ja laskemiseen. Siis keulan ja perän korkeuden säätöön erikseen tai yhdessä. Ei varsinaisessa mielessä ps-vaunu vaan lähinnä rynnäkkötykki. Ei pyörivää tornia.
Pitivät huonona juttuna tulikuumaa hydeöljyä, joka taistelutilanteessa osuman sattuessa voi purkautua vaunun sisätiloihin. Pahimassa tapauksessa tapahtuu "ranskanperunanpaistoilmiö" miehistölle.
Tykki on siis kiinteä, ja koro säädetään jousituksella.
- Xsara Break Exclusive 2001 (ja Corvette Z51 4+3 1985 & Cooper S JCW++ 2006)
- ex-patongit: Saxo SX, Xsara Exclusive, Xantia Break HDi ja pari V6 Activaa
Re: Tankki hydromystiikalla
Kyllä, sama konsepti kuin useimmille suomalaiselle tutussa "sturmissa" Jatkosodan aikaisella saksalaisvalmisteella.
Mutta tuohon hydejousitukseen, Kyselin kavereilta ja tulosta tuli. Japanilaisilla ja Etelä-Korealaisilla on käytössä hydejusituksia taisteluvaunuissa.
Ja herkkuna lopussa, ranskalaisessa Leclerc taisteluvaunussa on hydejouset. Ja aina vaan paranee, Wärtsilä V8, 1500 hp arjyy pellin alla. "Länsinaapuri" testasi vaunua, mutta päätyivät Leopardiin. Jousitus kuulemma "jäätyi".
Mutta tuohon hydejousitukseen, Kyselin kavereilta ja tulosta tuli. Japanilaisilla ja Etelä-Korealaisilla on käytössä hydejusituksia taisteluvaunuissa.
Ja herkkuna lopussa, ranskalaisessa Leclerc taisteluvaunussa on hydejouset. Ja aina vaan paranee, Wärtsilä V8, 1500 hp arjyy pellin alla. "Länsinaapuri" testasi vaunua, mutta päätyivät Leopardiin. Jousitus kuulemma "jäätyi".
Re: Tankki hydromystiikalla
Stu 40 sikäli poikkeavasti, että putken hienosäätö tehtiin veiveillä, ilmansuunnat teloilla....
Re: Tankki hydromystiikalla
No sen enempää hienosäätöihin menemättä. Sturmin putkea voitiin säätää sivusuunassa toistakymmentä astetta (muistaakseni 10-12°) oikealle tai vasemmalle. Luonnollisesti myös ylä- alasuuntaan. Aseen kaliberi oli 75 mm (L/48) ja kannella oli asekilven takana venäläinen DT-pikakivääri 7,62 mm. Nyanssina vielä, Suomeen toimitetut "sturmit" tuli kolmelta eri valmistajalta. Kuva on Panssarimuseolta Parolasta ja suomalaisessa sodanajan värityksessä.
Re: Tankki hydromystiikalla
Niin ja se karkeasäätö teloilla kuten ealab kommentoi.
Vaunuja tuli Suomeen 59 kpl vuosina -43 ja -44. Kaikki ei osallistunut Jatkosotaan. Kahdeksan muistaakseni menetettiin taisteluissa. Tilastojen mukaan noin 90 vihollisvaunua saatiin sturmeilla romuutettua.
Vaunuja tuli Suomeen 59 kpl vuosina -43 ja -44. Kaikki ei osallistunut Jatkosotaan. Kahdeksan muistaakseni menetettiin taisteluissa. Tilastojen mukaan noin 90 vihollisvaunua saatiin sturmeilla romuutettua.