XM-kaupoilla Ruotsissa

[2cvkimmo]

Och hälsningar från Göteborg!

Tulipa piipahdettua länsinaapurissa. Netistä bongattu XM alkoi tuntua kiinnostavalta ja yhteydenottoja myyjään aloiteltiin.

Merkkiliikkeessä myynnissä oleva 5/1998 rekisteröity Berline, 174 tkm ajettu, Ruotsi-auto, katsastettu 5/2010, hyvät kesärenkaat aluilla ja talvirenkaat
nastoilla. Hieno hopeanhohtoinen unelma. Myyjää pommitettiin puhelimella ja mailitse ja lopulta päätös matkailun järkevyydestä tehtiin ja eikun menoksi.

Perillä sovittuna aikana. Myyjä kertoo auton olevan lähes täydellinen, mutta "eihän se tietenkään uusi ole". Laite oli plaanilla käynnissä, ilmeisesti
apuvirralla herätettynä. Naarmuinen ja erittäin laiminlyöty ajokki. Takaluukun alareuna oli aloittanut jo poisruostumisen ja innokas edellinen omistaja oli
suvereenisti maalaillut Hornaa ruosteen päälle ja vähän muovipaneeleihinkin. Kytkin loppu, korkeudensäätö jumissa, sähköinen takaikkuna puukiilalla
yläasennossa, paskaiset loppuun ajetut nastarenkaat takapenkillä ilman suojia, takaluukun lisälasi lojui penkkien välissä. Sähköikkunakatkaisijoita puuttui ja
ilmastointiteippiä oli vähän liikaa. Konehuoneessa oli kumilenkillä sidottu muovikassista ja mappikannesta muodostuva kosteussuoja elektronisille osille.

Täysi huoltokirja osoittautui olevan seitsemänkymppisen vaarin muistilappuja öljynvaihdoista kansiossa.

Sieltä se löytyy edelleen nettihaulla. Älkää tuhlatko siis aikaa ja varoja haaveiluun. Ruotsalaisella on hiukan eri käsitys siististä ja ehjästä autosta, näköjään.

Mutta tulipahan matkailtua! Seura oli mitä mainiointa ja pitkään aikaan en ole nauranut niin makeasti vaikkei edes ryypätty! Kaava on nyt selvillä ja kuume jatkuu. Katsotaan,
mitä seuraavaksi löytyy ...

[Putkimies22]

Oliko myyjällä jokin meriselitys tarinan ja todellisuuden erojen selittämiseksi? Tai häpyä hävetä? Kai ne nyt sitä edes veditte turpiin?

[2cvkimmo]

Oliko myyjällä jokin meriselitys tarinan ja todellisuuden erojen selittämiseksi? Tai häpyä hävetä? Kai ne nyt sitä edes veditte turpiin?

Ei selityksiä eikä edes hinnasta lähdetty neuvottelemaan, kummankaan puolelta. Michael-parka taisi olla sen verran untuvikko, että ei oikein tajunnut kuitenkaan mistä tuollaisessa antiikkiautossa on kysymys. Väärinkäsityksistä ei kuitenkaan voinut olla kysymys, kaikki keskustelu käytiin hyvällä ruotsilla ja taustatiedot Transportstyrelsen online-www-palvelusta näyttivät vihreää valoa.

Plaanilla lojuvaa jännän taivaansinistä "Jubileumsmodel"-XMää väitti kirkkain silmin -97:ksi (kun kilvessä niin ensirekisteröintinä luki), vaikka kiesi oli selkeästi aivan iankaikkista vuosikertaa. "Mycket fin" 2.5 TD tuli myös kurkistettua, mutta oltiin vahvasti eri mieltä laatusanoista. Ja jösses siellä oli paljon Xantioita!

Eikä me väkivaltaiseksi heittäydytty, kyllä myyjäparkaa nolotti. Jännä kommentti oli kuitenkin, että leimaamaton ajokiellossa oleva XM on markkinassa valmista paalikamaa. Kai se näin sitten on.

[einomiesporkkakoski]

Itse lensin Tukholmaan alkuvuodesta 2006 katsomaan siistiksi kehuttua XM V6 -98:aa. Olihan se sinällään hieno peli mutta jokin ei tuntunut olevan kohdallaan sekä myyjässä että autossa. Joitain hyppäyksiä taisi olla huoltokirjan merkinnöissä ja myyjäkin oli melkoinen kellarijobbari. Koska varotuskellot soivat, jätin auton ostamatta. Paluumatka sitten oli Siljan laivalla; tietysti matkoja varatessa pidin varmana että nyt tarttuisi haaviin unelmien auto. Sen sijaan löytyi uusi mukava naisseuralainen josta olikin iloa seuraavat puoli vuotta (ja luulen että iloa irtosi enemmän kuin mitä olisin saanut XM:stä, ja tuli vieläpä joltisistekin halvemmaksi!

Tätäkin legendaarisempi oli elokuussa 2005 pohjoisessa katsottu XM 2,5 TD -98, jossa piti olla huoltokirja ja jonka kuskin penkin istuinlämmitys oli kuulemma kärähtänyt. No huoltokirjassa oli 1 leimaus alkupäässä (autolla ajettu 290 tkm!) ja kuskin penkissä oli palojäljillä höystetty reikä! Jousitus pelasi sinällään tosi nätisti ja koneessa oli vääntöä tallella, mutta ostamatta jäi...

Kaikkein siistein peli aikojen kuluessa reilusta kymmenestä katsotusta/ajetusta oli Varkaudessa muistaakseni v. 2007 ajamani XM 2,0 SX -99/-00 (?), jonka istuimet ja verhoilut olivat kuin uudessa. Se vaan nähtävästi kerkisi mennä jo eteenpäin kun aiempien kokemusten "traumatisoimana" jäin vatuloimaan (koeajolla automaatti vaihtoi hieman kovanpuoleisesti).

Mutta silti lykkyä pyttyyn itse kullekin, olipa sitten kysessä auton hankinta, ylläpito tai myynti.

[Cikatti]

"ja luulen että iloa irtosi enemmän kuin mitä olisin saanut XM:stä, ja tuli vieläpä joltisistekin halvemmaksi"

Eh, ei tämä nyt ihan näin mene. Nainen tuli puolessa vuodessa halvemmaksi kuin XM? Ei mitenkään mahdollista koska jo Suomessakin voi ostaa ihan hyvän XM:n 1500-2000 eurolla mutta kyllä naisen kanssa rahaa menee varmuudella tuo 1500 puolessa vuodessa

[cuisinier]

Mutta tulipahan matkailtua!

On tärkeintä olla matkalla, päämäärä on sivuseikka.
Itselläni oli tosin ilo olla mukana matkalla, jossa päämääräkin oli erittäin onnistunut.
Kts. toinen keskustelu foorumilla, eli menitkö 2CVKimmo merta pidemmälle kalaan, olisit hypännyt välisatamassa pois...
sieltä löytyi tosi asiallisen oloinen myyjä ja lisäksi viiniä, laulua ja paljon kauniita ranskattaria.

[hans]

Terveisiä Helsingborgista! Kävin edellisellä viikolla kaverin kanssa hakemassa sieltä -87 CXn.
Yhteydenotoissa myyjä vakuutteli auton hyvää kuntoa ja ruosteettomuutta.En ollut itse ihan varma asiasta ja varasin mukaani muitakin Cx osoitteita etelä ruotsista!Pitihän se CX saada mukaan kun kerran reissussa ollaan!!
Olipa todella miellyttävä tapaus!!Kerrankin kuvat ja myyjän vakuuttelut vastasivat todellisuutta.
Hinnasta päästiin sopimukseen ja kauppa syntyi vaivatta. Parin tunnin kuluttua oltiin jo matkalla takaisin Tukholmaan.
Jopa suomalainen byrokratia yllätti sujuvuudella!Tullissa asiat hoituivat nopeasti ja rekisteröintikatsastuksessa CX ei edes kuntotarkastettu , syynä oli että CX oli jo katsastettu tälle vuodelle ruotsissa!
Niinpä viininpunainen,lähes ruosteeton Tamperelainen odottaa siirtokilpisenä lopullista verotuspäätöstä ja pitkää kuivaa syksyä!!
Kuviakin olisin laittanut mutta tämä rakkine ei niitä suoraan hyväksy.

[citrique]

Onkos tämä Hansin Helsingborgista hakema tamperemalli sama joka on esiintynyt mm. Citroenakutenin garaget-palstalla? Siinä tapauksessa kuvien perusteella erittäin hieno yksilö Onnea hankinnalle!

[CX25GTI]

Onkos tämä Hansin Helsingborgista hakema tamperemalli sama joka on esiintynyt mm. Citroenakutenin garaget-palstalla?

...ja sittemmin myös ”Citroener säljes” -osastossa. Täytynee olla sama, auto – ei Helsingborg niin iso kaupunki ole, että sieltä löytyisi monta upeaa CX 20 TRE -87:aa. Sama tilannehan taitaa valitettavasti olla kotoisen Helsingforssimme kanssa...

Joka tapauksessa erinomaista, että rajusti harventuneen CX-kantamme vahvistukseksi saatiin hieno 20 TRE. Onnittelut!

[Sitruunasafööri]

Niinpä viininpunainen,lähes ruosteeton Tamperelainen odottaa siirtokilpisenä lopullista verotuspäätöstä ja pitkää kuivaa syksyä!!

Se oli kyllä kaikkien tietojen ja kuvien valossa huippuyksilö. Itse kaavailin sitä talvikauden autoksi, mutta nouto kaatui siihen, että en olisi ehtinyt hakea sitä toviin. Hyvä kuitenkin, että joku toinen harrastunut sen osti. Jospa tässä itse vielä saisi aikaiseksi sen toisen CX:n noudon... Talvikin lähestyy hyvä vauhtia ja pitäisi vaihtaa kesäkauden ajoneuvosta talvikauden autoon.

[hans]

Kyllä vain, sama jota puhutellaan Madame Rougegsi!! Kunto on kyllä kohdallaan. Pallojen täytön jälkeen loistava peli. Minulle kävi tässä nyt niin että on hommattava talviauto!
Kaupan mukana tuli Champion RC9YCC tyyppiset tulpat. Tässähan kirjan mukaan pitäisi olla BN9Y.Kuinka on mahtaako ruotsin tulpat pelittää?