




Suunnitelma on hitsata se talviautoksi. Voit lukea enemmän tästä autosta Englanniksi: http://retrorides.proboards.com/index.c ... read=88336





Siert kirjoitti:Suunnitelma on hitsata se talviautoksi.
niko kirjoitti:Pitäisiköhän sitä itsekin luopua Zarasta ja siirtyä takaisin talvi-sitikontiin...
Lemon kirjoitti:Patongissa on sitten kossu ja KOSSU...
Visa-mies kirjoitti:Näyttäis toteutuneen yksi ruostesuojauksen perusvirheistä, eli ruosteet on todella suojattu mustalla paksulla massalla ilman että löysempää ja tunkeutuvampaa tavaraa oltaisi ruiskutettu mihinkään. Kotelot lienee myös sisältä unohdettu suojata?
Mustan nätin värin tuolla kyllä hetkeksi saa aikaan, mutta lopulta pelti irtoaakin sitten massapalojen kanssa pois.
Croisette kirjoitti:Visa-mies kirjoitti:Näyttäis toteutuneen yksi ruostesuojauksen perusvirheistä, eli ruosteet on todella suojattu mustalla paksulla massalla ilman että löysempää ja tunkeutuvampaa tavaraa oltaisi ruiskutettu mihinkään. Kotelot lienee myös sisältä unohdettu suojata?
Mustan nätin värin tuolla kyllä hetkeksi saa aikaan, mutta lopulta pelti irtoaakin sitten massapalojen kanssa pois.
En ihan täysin allekirjoita tuota, tuo aikaisempi kunnostus on pelastanut tämän auton totaaliselta tuholta, eli mielestäni tämä on vielä kohtuullisen hyvin säilynyt, kun on joskus kokenut melko mittavan kunnostuksen? Suurimmat virheet ruosteen suhteen on tehty pintapeltien korjauksissa, eli ne olisi pitänyt tehdä paremmin. Pohja on vieläkin melko hyvän oloinen.
dieselflosse kirjoitti:Vähän aiheen sivusta... Hitsaatko CO2:lla?
maddis kirjoitti:dieselflosse kirjoitti:Vähän aiheen sivusta... Hitsaatko CO2:lla?
Onko sen näköistä vai mistä tuli mieleen?
maddis kirjoitti:Jaa _tuon_ takianko ne autonkorjaajat sitä kaljaa juovatkin.