Alpolta

[alka]

Kyllä .....!!!!
Citikka on makee
Sanoo: Toista vuotta citikoinu ja oon kyllää tytyväinen.......

[black_van]

Voisi aloittaja opetella laittamaan makeen oikean linkin

[alka]

Olen nääs yllättyny,, siitä viime talavesta.
Luulin nääs ettei itikan laiskan tuntuinen startti jaksa pyöräyttää tota kaks litroo
kääyntiin (jääköön ny h pois), niin kyllä viime talavenakin testihin joutu ja lähti
käyntihin, vaikka ei se aina sitää lämpöö saanu.
Sitempä kysynkii, et onkos toi sitikka ainu mailmassa ja Suomessa joka tiel pärjää, eli teillä.
Ihimettelijä:?

[laakeri]

kyllä viime talavenakin testihin joutu ja lähti käyntihin, vaikka ei se aina sitää lämpöö saanu.

Ei kai sellaista ehjää ottomoottorillista autoa olekaan, mikä ei ainakaan Etelä-Suomen talvessa (maks. -35 °C) lähtisi käyntiin ilman esilämmitystä. Itäautoissa, varsinkin kaukoitäautoissa voi toki asia olla toisinkin, niihin en ota kantaa...

[kokemjne]

nimen omaan itä -autot lähtevät hyvin pakkassessa . toisaalta noista kauko-idän ihmeistä en tiedä

[laakeri]

nimen omaan itä -autot lähtevät hyvin pakkassessa.

No kyllä kieltämättä GAZ 66 lähti käyntiin keli kuin keli, kun vaan veti käsikaasun ja ryypyn täysille, pumppasi kaasua kymmenen kertaa ja sitten starttasi. Kuskin paikallakin (siinä lokasuojan päällä siis) istuessaan ja kättään sinne lähes selän takaa löytyvälle vaihdekepille sovitellessa pystyi kuvittelemaan samalla pakoputken päästä lähes kaaressa lentävän bensan. Toisaalta taas joitain Ladoja ja UAZ:eja ei meinannut saada käyntiin edes plussakelillä, vaikka kuinka starttasi sekä sähköllä että veivillä. Ovat kai laittaneet niihin siellä idässä sen verran naftit karburaattorit, ettei pääse bensaa valumaan mäntien päälle ihan lammikoiksi asti esilämmitysnuotiota tekemään...