xantia 94 juuriputken mutterin koko

Vika vai ominaisuus?
idefix
Viestit: 1219
Liittynyt: 30.05.2010 10:49
Paikkakunta: Ulvila

xantia 94 juuriputken mutterin koko

Viesti Kirjoittaja idefix »

Siis se jousilla varustettu , kaksi mutteria kiristää putken pakosarjaan. Ne on ilmeisesti jotain tuumakokoa mutta mitä? 8 mm on pieni ja 9 mm on iso, mikä siis on oikea " koko. Motonetissä ollaan ja hoppu on ko liike menee kiinni!
xmfani
Viestit: 576
Liittynyt: 01.02.2009 16:57
Paikkakunta: Loimaa

Re: xantia 94 juuriputken mutterin koko

Viesti Kirjoittaja xmfani »

Osta uudet pultit ja jouset,ei paljon maksa,muuten niissä on 10mm mutterit,tai sit joku on vaihtanut..
Tapsa 63
Viestit: 2525
Liittynyt: 04.02.2009 15:08
Paikkakunta: Pieksämäki

Re: xantia 94 juuriputken mutterin koko

Viesti Kirjoittaja Tapsa 63 »

Huomasin varaosa Xantiasta saman,ovat ruostuneet ettei kumpikaan käy,mukavassa paikassa saada ne poikki,venttiili koppa pois helpottaa,vai onko muita konstia.
ealab
Viestit: 4467
Liittynyt: 01.02.2009 16:59
Paikkakunta: Paimio

Re: xantia 94 juuriputken mutterin koko

Viesti Kirjoittaja ealab »

Pikkurälläkällä, ei ihan täysmittaisella kivellä, ilman kivisuojaa. Aluksi "kuivaharjoittelu" liikeratoineen.......myös minirautasaha.....
viivari
Viestit: 51
Liittynyt: 04.02.2009 08:48
Paikkakunta: Lappeenranta

Re: xantia 94 juuriputken mutterin koko

Viesti Kirjoittaja viivari »

Pieni suorahiomakone "vinku" ja siihen pieni laikka päähän, toimi hyvin XM v6:n putken irrotuksessa. Niin ahdasta että varovainen piti olla, niinkuin aina noiden kanssa. ;) t. Nimim. Kolme sormea ja sirkkeli. :oops:
Avatar
laakeri
Viestit: 7490
Liittynyt: 01.02.2009 22:09
Paikkakunta: Taipalsaari

Re: xantia 94 juuriputken mutterin koko

Viesti Kirjoittaja laakeri »

Eivätkös ne ihan tavan millikokoisia ole kuitenkin? Alhaalta vaan röppöä ja sitten lenkkiavaimella noin kahdeksasosakierros kerrallaan pyöritellen auki ;)
VW Passat B7
Avatar
RPekka
Viestit: 1654
Liittynyt: 01.02.2009 13:01
Paikkakunta: Lappeenranta

Re: xantia 94 juuriputken mutterin koko

Viesti Kirjoittaja RPekka »

laakeri kirjoitti:Eivätkös ne ihan tavan millikokoisia ole kuitenkin? Alhaalta vaan röppöä ja sitten lenkkiavaimella noin kahdeksasosakierros kerrallaan pyöritellen auki ;)

Niinniin, ihan varmasti lähtee... Jos 10 mm kanta on liian pieni ysin avaimelle niin todennäköisesti se on kierteenkin välistä vähän jo ruostunut. "Dremelillä" olen joskus laikannut tuommoiset poikki, kauhee työ mutta irtosi sentään. Paineilmavinku ja 50 mm laikka voisi olla urakkamiehen valinta.
Citroen e-C4, vm 2020.
Citroen DS5 Hybrid4, vm 2013.
Citroen 2CV "Justiina", vm 1980
Citroen Dyane "Hilma", vm 1975.
Vastaa Viestiin