xantia 94 juuriputken mutterin koko
xantia 94 juuriputken mutterin koko
Siis se jousilla varustettu , kaksi mutteria kiristää putken pakosarjaan. Ne on ilmeisesti jotain tuumakokoa mutta mitä? 8 mm on pieni ja 9 mm on iso, mikä siis on oikea " koko. Motonetissä ollaan ja hoppu on ko liike menee kiinni!
Re: xantia 94 juuriputken mutterin koko
Osta uudet pultit ja jouset,ei paljon maksa,muuten niissä on 10mm mutterit,tai sit joku on vaihtanut..
Re: xantia 94 juuriputken mutterin koko
Huomasin varaosa Xantiasta saman,ovat ruostuneet ettei kumpikaan käy,mukavassa paikassa saada ne poikki,venttiili koppa pois helpottaa,vai onko muita konstia.
Re: xantia 94 juuriputken mutterin koko
Pikkurälläkällä, ei ihan täysmittaisella kivellä, ilman kivisuojaa. Aluksi "kuivaharjoittelu" liikeratoineen.......myös minirautasaha.....
Re: xantia 94 juuriputken mutterin koko
Pieni suorahiomakone "vinku" ja siihen pieni laikka päähän, toimi hyvin XM v6:n putken irrotuksessa. Niin ahdasta että varovainen piti olla, niinkuin aina noiden kanssa.
t. Nimim. Kolme sormea ja sirkkeli. 
Re: xantia 94 juuriputken mutterin koko
Eivätkös ne ihan tavan millikokoisia ole kuitenkin? Alhaalta vaan röppöä ja sitten lenkkiavaimella noin kahdeksasosakierros kerrallaan pyöritellen auki 
VW Passat B7
Re: xantia 94 juuriputken mutterin koko
laakeri kirjoitti:Eivätkös ne ihan tavan millikokoisia ole kuitenkin? Alhaalta vaan röppöä ja sitten lenkkiavaimella noin kahdeksasosakierros kerrallaan pyöritellen auki
Niinniin, ihan varmasti lähtee... Jos 10 mm kanta on liian pieni ysin avaimelle niin todennäköisesti se on kierteenkin välistä vähän jo ruostunut. "Dremelillä" olen joskus laikannut tuommoiset poikki, kauhee työ mutta irtosi sentään. Paineilmavinku ja 50 mm laikka voisi olla urakkamiehen valinta.
Citroen e-C4, vm 2020.
Citroen DS5 Hybrid4, vm 2013.
Citroen 2CV "Justiina", vm 1980
Citroen Dyane "Hilma", vm 1975.
Citroen DS5 Hybrid4, vm 2013.
Citroen 2CV "Justiina", vm 1980
Citroen Dyane "Hilma", vm 1975.