Ilmaantunut perintö-äxämmän, 2.1 turbodiisseli vm. -93, seurassa käynnistysongelmia. Ensialkuun ajattelin, että vika on imupuolella ja vaihdoin polttoaineensuodattimen jalan, suodattimen ja tankkiin päin lähtevän letkun kirkkaaseen, jotta ja jossa ei näy ilmakuplia. Toinen diagnoosi oli, että hehkut on menneet, mutta ainakin laitimmainen ja helpoiten irroitettava hehku punastui komeasti ja oli muutenkin siistin näköinen. Ja muistini mukaan isävainaa hehkut vaihtoikin. No nyt on ajatuksena, että vika olisi pumpun (Bosch) sammutinventtiilissä. Sammutinventtiilille tulee jännite, mutta kylmänä (edes näinä kevätaamuina) ja seisseenä ei meinaa lähteä pyörimään niin millään. Roikan nokasta starttaa kyllä, minkä hoksasin kokeilla vasta kaikki imupuolen konstit kokeiltuani.
Olisiko sammutinventtiili niin laiska eli likainen, että ei jaksa aueta kun kylmän koneen pyörittäminen vie enempi virtaa?
Näyttää vaan venttiili, ylläriylläri, olevan erinomaisen ahtaassa paikassa. Ja mikä onkaan se pari senttiä venttiilin päällä oleva musta putken pätkä, joka minun yksilössäni on leikattu poikki?
