Nyt saan tutustua monipuolisesti hydrauliikkaan ja vikoihin heti alusta lähtien kantapään kautta...
Äänekäs BX
-
Lemon
Äänekäs BX
Miten nopeasti hydraulipumppu oikeastaan voi mennä? Viikko sitten venttiili "naksui" (minusta kyllä hurahti) melko usein. Sen jälkeen on täytetty jousipallot, joka auttoi vähän. Tänään pumppu alkoi käydä jatkuvasti, vaikka täytön jälkeen en ole ajanut kuin korkeintaan 150 km. Tähän on tietenkin monta syytä, jota on näkemättä vaikea sanoa...
Jarruventtiiliä on arveltu jo syylliseksi, mutta kun pumppu käy koko ajan pihalla auton paikallaan ollessakin. Huoh, korjauskulut tietenkin kaksinkertaiset hankintahintaan nähden.
En nyt kuitenkaan uskalla ajaa kuin korjaamolle, ettei tule enempää mitään vahinkoa. Nii ja kovan metelin osasyylliseksi alan epäillä laakereita...
Nyt saan tutustua monipuolisesti hydrauliikkaan ja vikoihin heti alusta lähtien kantapään kautta...
Nyt saan tutustua monipuolisesti hydrauliikkaan ja vikoihin heti alusta lähtien kantapään kautta...
- Palloidiootti
- Viestit: 644
- Liittynyt: 01.02.2009 13:42
- Paikkakunta: Vaasa
Re: Äänekäs BX
Älä hätäile, kyllä tuo varmasti selviää, ja ellei hankitahinta ollut pullakahvitasolla tuskin onnistut tuon ongelman korjauskuluilla pääsemään kaksinkertaiseen hankintahintaan, ellet sitten korjauta BX:ää Veholla.
Onko varaajapallolle vielä tehty mitään?
Onko varaajapallolle vielä tehty mitään?
1991 XM 24V, 1964 Peugeot 404 SL
-
Lemon
Re: Äänekäs BX
Palloidiootti kirjoitti:Onko varaajapallolle vielä tehty mitään?
Olen hydematkani alkutaipaleella, joten vastaan "mikä ihmeen varaajapallo"? 5 palloa täytetty laskun mukaan, muuta ei palloille tehty, joten arvelen sen mukaan että on täytetty sekin. IHAN PAKKO saada joku korjaus- tai muu opas joka selvittää asioita tietämättömälle. Joka tapauksessa arvasin ostaessani että remppaa on tulossa, näinhän se on aina, kun ostaa noin vanhan auton. Lähtökohta on suht hyvä ja aion laittaa (laitattaa) tuon kuntoon, jos ei ihan mahdottomia juttuja tule vastaan. Vehoa en ole toistaiseksi edes harkinnut, mulla on "oma" korjaamo, tosin ei Citikoihin erikoistunut. Jos joku osaaja Turun lähistöllä on valmis katsomaan ja auttamaan, niin olisi hienoa!
-
Jouko
Re: Äänekäs BX
Jos laskussa lukee viisi palloa, niin on se varaajapallo sitten täytetty. Ja se on se pallo mikä löytyy moottorin etupuolelta alhaalta.
- Jarruventtiili, ehkä?
- Varaajapallon kalvo ollut niin huonossa kunnossa ettei kestänyt paineen lisäystä?
- ?
- Tulisiko se meteli siitä oikean etupyörän laakerista, josta myyjäkin kertoi?
- Jarruventtiili, ehkä?
- Varaajapallon kalvo ollut niin huonossa kunnossa ettei kestänyt paineen lisäystä?
- ?
- Tulisiko se meteli siitä oikean etupyörän laakerista, josta myyjäkin kertoi?
Re: Äänekäs BX
Unkissahan oli aika hyvin jopa suomenkielisiä manuaaleja, jotka opastavat mm. hydrauliikan saloihin. Nyt en tuolta niitä enää löytänyt, mutta oman koneeni levynkulmaltakin jotain löytyy, jos on kiinnostusta.
// Harrastekäyttöautoilla aikamatkaileva nörtti
# 2CV4(6) -70 & 2CV4(6) -75 & BX 19GT -85 & CX Prestige -87 & "nelejä väärämmerkkistä"
# 2CV4(6) -70 & 2CV4(6) -75 & BX 19GT -85 & CX Prestige -87 & "nelejä väärämmerkkistä"
-
Lemon
Re: Äänekäs BX
niko kirjoitti:Unkissahan oli aika hyvin jopa suomenkielisiä manuaaleja, jotka opastavat mm. hydrauliikan saloihin. Nyt en tuolta niitä enää löytänyt, mutta oman koneeni levynkulmaltakin jotain löytyy, jos on kiinnostusta.
Kiinnostaa, laitatko s-postitse. Laitan s-postiosoitteen yv:nä
-
Lemon
Re: Äänekäs BX
quai_de_javel kirjoitti:- Tulisiko se meteli siitä oikean etupyörän laakerista, josta myyjäkin kertoi?
Tuntuis tulevan
-
Jouko
Re: Äänekäs BX
Tuo on ihan hyvä jos vaan lontoon murre taipuu.
Re: Äänekäs BX
Tyypillisesti kun hydrauliikkaan kajotaan, tehdään pallontäyttöjä, nesteenvaihtoja tai yleensä jotain korjaustoimenpidettä, niin seurauksena on hyvin toimiva järjestelmä. Tämä kestää noin viikon, jonka jälkeen tilanne palautuu samaksi kuin ennen korjaustoimenpidettä.
BX 1.9 Gti 16V, BX 1.6 Gti, Xantia 1.6i SX berline, C5 2.0 SX Break, Berlingo 1.6 Multispace
Re: Äänekäs BX
Jarruventtiilin paluuletku kiertää rintapellin kautta repsikan puolelle ja edelleen säiliöön. Se on siis helppo tunnistaa. Irroita se varovasti ja avaa säiliön korkki. Avustaja voi käynnistää moottorin, kun toinen sihtaa sen letkun täyttöaukkoon. Normaalisti sieltä ei pitäisi tulla käytännössä juuri lainkaan öljyä. Jos tulee lorisemalla, niin jarruventtiili vaihtoon. Finaalissa oleva venttiili myös sihahtelee ja potkii takaisin jarrutettaessa. Sitroselta saa varmaan vaihto-osan. Itse vaihto on helpohko operaatio.
BX 1.9 Gti 16V, BX 1.6 Gti, Xantia 1.6i SX berline, C5 2.0 SX Break, Berlingo 1.6 Multispace
Re: Äänekäs BX
avbx kirjoitti:Sitroselta saa varmaan vaihto-osan. Itse vaihto on helpohko operaatio.
Viimeeksi kun UUDEN jarruventtiilin hintaa tiedustelin merkkiliikkeestä ei se ollut ihan mahdoton, noin 150 euroa.
Citroen e-C4, vm 2020.
Citroen DS5 Hybrid4, vm 2013.
Citroen 2CV "Justiina", vm 1980
Citroen Dyane "Hilma", vm 1975.
Citroen DS5 Hybrid4, vm 2013.
Citroen 2CV "Justiina", vm 1980
Citroen Dyane "Hilma", vm 1975.
Re: Äänekäs BX
Meikäläisellä on hyllyssä Sitrosen korjattu käyttämätön jarruventtiili,joutas myydä jos tulee tarve.