Klassikot lehden viimeisin numero; saitko?

[Jari79]

Onko muita Klassikot- lehden tilaajia kuin minä? Torstaina 25.11. piti tulla, ei tullut. Toiveikkaana laatikolle perjantaina; ei ollut. Lukeeko Itella Ismo nyt lehteni ensin vai onko muillakin jäänyt saamatta?

[Teuski]

Tänne tuli, mutta muoveistaakaan en ole ehtinyt ottamaan pois. Kalenteri on myös mukana...

[Jari79]

Ok, toivottavasti Ismo saa viikonlopun aikana luettua ja toimittaa kaikkine liitteineen laatikkoon. Tai sitten on taas jakanut lehden naapurin laatikkoon, ei olisi ensimmäinen kerta.

[eskere]

Kyllä tuli Lassikko torstaina.

Onko lehtilasku maksettu

[zX-files]

Tuli se, ilman Panhaarttia olis ollut aika tylsä numero

[xs2jammu]

03400 kuittaa saaneensa lehden myös torstaina.

[Jari79]

Kyllä tuli Lassikko torstaina.

Onko lehtilasku maksettu

Ensin ajattelin, että tottakai se on. Sitten ajattelin, että onko varmasti?? Soitin tilaajapalveluun, maksu ok. Uusi lehti lähtee postiin tänään.

[anakonda33]

Tulihan tuo postista.

[Jallu]

Otsikko viittais enemmän Jalluun. Siis lehteen, ei hahmoon.

[Lemon]

Nyt olen kai seurannut liian kauan patonkia kun jo melkein nimimerkistä pystyy päättelemään vastauksen...

[2cvkimmo]

Uuden Gran Turismo 5-konsolipelin introvideon on arvioitu olevan "parasta autopornoa", joten kaipa vanhojen autojen harrastaja voisi Klassikoiden kanssakin innostua ...?

[Hessu]

Tilasin lehden ja ensimmäinen numero tuli peräti jo 24.11.
Hiukan ärsyttää tuo artikkelien syvyyden puute, eli ne ovat lähinnä omistajan haastatteluita jotka pyörivät ko. yksilön ympärillä. Monissa kerholehdissä joissa jäsenet kirjoittavat omista projekteistaan, on vähän tuon tapaista aineistoa. Juuri mitään laajempaa tutkimuksellista otetta ko. automalliin ei ole.

[Teuski]

Tilasin lehden ja ensimmäinen numero tuli peräti jo 24.11.
Hiukan ärsyttää tuo artikkelien syvyyden puute, eli ne ovat lähinnä omistajan haastatteluita jotka pyörivät ko. yksilön ympärillä. Monissa kerholehdissä joissa jäsenet kirjoittavat omista projekteistaan, on vähän tuon tapaista aineistoa. Juuri mitään laajempaa tutkimuksellista otetta ko. automalliin ei ole.

Oletko lukenut Mobilistia? Voisi olla enemmän sun toivomusten mukainen.
Klassikko on omantyylisensä, kieltämättä aika "kevyt". Onhan niiden juttujen lisänä niitä tietoikkunoita automallista tarkemmin...

[2cvkimmo]

Juuri mitään laajempaa tutkimuksellista otetta ko. automalliin ei ole.

... juuri tämän vuoksi moni arvostaakin Mobilistin paremmaksi ...

[Jari79]

Klassikot ja Mobilisti kirjoittavat samoista aiheista eri tyylillä. Itselle sopii tällä hetkellä Klassikot, on sopivasti asiaa sopivan kevyessä muodossa. Jossain vaiheessa Mobilistikin tilaukseen menee.

Eilen menin toiveikkaana postilaatikolle, josko se lehti NYT olisi tullut... Ja paskat, vissiin mentävä hakemaan itse kustantajalta, kun toi posti viivyttelee missä lie. Josko tänään...

[eskere]

Klassikot ja Mobilisti kirjoittavat samoista aiheista eri tyylillä. Itselle sopii tällä hetkellä Klassikot, on sopivasti asiaa sopivan kevyessä muodossa. Jossain vaiheessa Mobilistikin tilaukseen menee.

Minulle tulee molemmat lehdet. Ovat erilaisia lehtenä. Klassikot paneutuu 1970-80 luvun autoihin, Mobilisti taas kattaa laajemman katsauksen kaikista teknisistä laitteista 1800-luvulta alkaen. Aikaisemmin lehti käsitteli enemmän hoppa-autoja, mutta nykyään siinäkin on tuoreempaa kalustoa esillä. Vai onko se niin, että 80-luvulla oli 50 mobilismia, ja nyt 2010-luvulla on 80-luku jo samanlaista historiaa.
Usein historiaksi mielletään se aika, joka on ollut ennen kuin omia kokemuksia on alkanut kertyä. Siksi se on vaikeammin määriteltävä käsite. Nuoremmille Patonkilaisille 80-luvun Sitikat ovat mobilisteja, meille vanhemmille hyviä, vasta esiteltyjä käyttöautoja

Eilen menin toiveikkaana postilaatikolle, josko se lehti NYT olisi tullut... Ja paskat, vissiin mentävä hakemaan itse kustantajalta, kun toi posti viivyttelee missä lie. Josko tänään...

Ei POSTI ennenvanhaan viivytellyt lähetyksien perille toimittamisessa. Useimmiten syy viivästykseen oli siinä, että tavaran tilauksen vastaanottaja lupasi että heti lähtee, mutta isossa talossa meni aikansa ennen kuin lähetys lopulta saatiin tsupparin toimesta POSTIin toimitettavaksi asiakkaalle.

Nykyään, kun ITELLA hoitaa kuljetuksen ja jakelun, saattaa lähetykset seistä heillä ITELLÄ paljon kauemmin.......
Vastahan viestinhoijaministeri Linden oli ehdottamassa lähetysten perilletoimitusten viivyttämistä lisää

[zX-files]

Mobilististä eriytettiin Seniori käsittelemään wanhempaa kalustoa, samalla "päälehti" on saanut keskittyä tähän nykyisen linjan mukaiseen uudempankin päähän.

[Jari79]

Klassikot ja Mobilisti kirjoittavat samoista aiheista eri tyylillä. Itselle sopii tällä hetkellä Klassikot, on sopivasti asiaa sopivan kevyessä muodossa. Jossain vaiheessa Mobilistikin tilaukseen menee.

Minulle tulee molemmat lehdet. Ovat erilaisia lehtenä. Klassikot paneutuu 1970-80 luvun autoihin, Mobilisti taas kattaa laajemman katsauksen kaikista teknisistä laitteista 1800-luvulta alkaen. Aikaisemmin lehti käsitteli enemmän hoppa-autoja, mutta nykyään siinäkin on tuoreempaa kalustoa esillä. Vai onko se niin, että 80-luvulla oli 50 mobilismia, ja nyt 2010-luvulla on 80-luku jo samanlaista historiaa.
Usein historiaksi mielletään se aika, joka on ollut ennen kuin omia kokemuksia on alkanut kertyä. Siksi se on vaikeammin määriteltävä käsite. Nuoremmille Patonkilaisille 80-luvun Sitikat ovat mobilisteja, meille vanhemmille hyviä, vasta esiteltyjä käyttöautoja

Eilen menin toiveikkaana postilaatikolle, josko se lehti NYT olisi tullut... Ja paskat, vissiin mentävä hakemaan itse kustantajalta, kun toi posti viivyttelee missä lie. Josko tänään...

Ei POSTI ennenvanhaan viivytellyt lähetyksien perille toimittamisessa. Useimmiten syy viivästykseen oli siinä, että tavaran tilauksen vastaanottaja lupasi että heti lähtee, mutta isossa talossa meni aikansa ennen kuin lähetys lopulta saatiin tsupparin toimesta POSTIin toimitettavaksi asiakkaalle.

Nykyään, kun ITELLA hoitaa kuljetuksen ja jakelun, saattaa lähetykset seistä heillä ITELLÄ paljon kauemmin.......
Vastahan viestinhoijaministeri Linden oli ehdottamassa lähetysten perilletoimitusten viivyttämistä lisää

Eipä tullut ei.. Kiukku oli korkialla, kun soittelin Itellan asiakaspalveluun. Jonotus venyi ja venyi, kunnes jätin soittopyynnön ja jäin odottamaan yhteydenottoa. Soittivat ja lupasivat selvittää mistä kiikastaa. Vielä ei ole soittoa kuulunut. Josko se tänään, pitlää viikonloppua vasten tulisi.

[Oldis]

Miulle tulee Mobilisti ja Klassikon olen ostanut irtonumeroina, minusta Mobilisti on paljon parempi.Nyt ostin Klassikon lähinnä Panhard jutun takia.

[Jari79]

No niin, NYYYYT tuli! Ei mennyt kuin yli viikolla pitkäksi.

[Jari79]

Toissapäivänä tuli sitten se ensimmäinen lehti, eli sen jonka piti tulla jo 25.11 saapuikin heti 22.12. Lehti ja kalenteri olivat molemmat muoveissa, mutta muovit siististi saumoja pitkin auki. Tiedä missä seikkaillut...

[eskere]

Toissapäivänä tuli sitten se ensimmäinen lehti, eli sen jonka piti tulla jo 25.11 saapuikin heti 22.12. Lehti ja kalenteri olivat molemmat muoveissa, mutta muovit siististi saumoja pitkin auki. Tiedä missä seikkaillut...

Jopa on lehti ollut kauan matkalla, oisko Ismo sittenkin... vienyt sen väärään postilaatikkoon ja sen laatikon omistaja on sitten kotiinsa unohtanut.

[£orenzo]

Lehden tekeminen ei ole helppoa - se alkaa hyvin pian tuntua työltä. Itse kirjoittelin parikymmentä vuotta sitten enemmänkin Mobilistiin, nykyään paljon teknisempään lehdistöön.
Lehti - erityisesti harrasteeseen liittyvä intohimolehti - on hyvin voimakkaasti tekijöittensä näköinen. Mobilistilla on kaksi kovaa etua, joita vastaan on vaikea kilpailla: Perinne ja menestys. Perinne on luonut vahvan lukija-, ilmoittaja- ja toimittajakunnan, jonka ansiosta talossa on tietoa ja ammattitaitoa. Menestyminen antaa rahaa ylläpitää näitä ominaisuuksia. Muiden alan lehtien on erittäin vaikea haastaa Moblaa sen ehdittyä kasvaa kyllin suureksi.

Se, kuka harrasteautoilulehdistön kentällä jää henkiin, saattaa lopulta määräytyä niin älyttömältä kuulostavan asian kuin sähköisen lehden kehittymisestä. Toistaiseksi se on marginaali-ilmiö, mutta jossakin vaiheessa paino- ja jakelukustannusten puuttuminen saattaa ollakin se hintaero, joka suosii nettijulkaisuja ja sitä, joka saa ansaintalogiikan ensiksi jaloilleen.

Muuten, oman havaintokokemukseni mukaan mies usein harrastaa sitä merkkiä tai ajoneuvotyyppiä, jota noin kymmenvuotiaana ihaili. Havainto ei ole yleispätevä, mutta selittää esim. Datsun 120A:n harrastamisen...

[2cvkimmo]

mies usein harrastaa sitä merkkiä tai ajoneuvotyyppiä, jota noin kymmenvuotiaana ihaili...

...tämäpä lohduttavaa, meillekin on siis tulossa 70-luvun CX joskus...

[Teuski]

Postinjakajien sooloilusta tuli mieleen omat kokemukset.

Olen Postiin valittanutkin asiasta kun jakjaat jättävät postiluukusta mahtumattomia paketteja oven ulkopuolle rappukäytävän lattialle kerrostalossa. Nehän vois siitä kuka vaan napata mukaansa. Joulun alla oli paras, sain onneksi jakajan rysän päältä kiinni kun satui olemaan kotona. Ei mitään ovikelloja soitella, survotaan vaan paketti postiluukkuun.

Huusin sitten sankarin ottamaan sen pois sieltä mutta eipäs lähtenytkään. Varmaan reilu minuutti kahteen pekkaan molemmin puolin ovea nuljuteltiin että lähti irti. Oli äijä aika nolona mutta kyllä sai aika ripityksenkin Itsekään en tiennyt mitä paketissa oli, ja tämä valopää on saanut sitä aika kovalla voimalla survoa luukkuun.

Paketissa oli roiskeläpät Visaan, ei tullu vahinkoa