Mieletöntö! Onnea Anagondalle!
Mun esikoinen pääsi aluksi GS:n kyytiin ja het kohta CX:n ja pian kohta CX Prestigen kyytiin.
Ja päivän aikaansaannos: todellinen "there-I-fixed-it" -tapaus. Erään Saksalaiskuljettimen takaiskarin alapultti ei auennut ja lopulta salilla hommaamani valtava voiman avulla väänsin normiräikkävarrella hylsyn halki ja kyseessä oli ainoa 18 mm hylsyni (yksi tarpettomimmista, 18 m pulttia ja mutteria on harvoin tarjolla). Homma oli PAKKO viedä loppuun ja eipä siinä muuta kuin rällä käteen ja pultin kanta kiiltämään ja hylsystä hieroin laikalla kromin pinnasta pois. Kemppiliimaa ja kas kumma, pulttihan aukesi. Miljoonalaatikossa ei ollutkaan yhtään sopivaa pulttia ja tässä kohtaahan välyksiä ei sallita. No, väliaikaisesti vanha pultti takas. On aikas härski näky. Pitää kait hoitaa uus pultti ennen katsurille menoa
http://i638.photobucket.com/albums/uu10 ... 101211.jpgTässpä idean tynkää pultin valmistajille, valmistakaa pultit niin että kanassa on suoraan 3/8 vääntiölle nelikulmainen kolo niin ei tarvii arpoa hylsyjä

Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.