Dieseli-ZX hyökii ja nostaa tyhjäkäyntikierroksia
Dieseli-ZX hyökii ja nostaa tyhjäkäyntikierroksia
Potilas on ZX 1.9TD vuodelta 1996 ja on nyt tällä viikolla (pakkasta parinkympin paikkeilla) oireillut seuraavasti: tasakaasulla ajettaessa saattaa yhtäkkiä hyökäistä eteenpäin kuin aropupu ja nyt kun jälkikäyttelin kotipihassa, oli tyhjäkäyntikierroksetkin yli tonnin, laski sitten normaaliin, nousi taas... Oireilu vaikuttaa olevan pahenemaan päin.
Jäätymisvialtahan toi ei vaikuta, sillon auton pitäs hyytyä, ja tankissa on talvilaatua ja diesel-100:stakin lisäsin vielä varoiksi. Naftansuodatin on kyllä vaihtamatta.
Onko ideoita mistä on kyse?
Jäätymisvialtahan toi ei vaikuta, sillon auton pitäs hyytyä, ja tankissa on talvilaatua ja diesel-100:stakin lisäsin vielä varoiksi. Naftansuodatin on kyllä vaihtamatta.
Onko ideoita mistä on kyse?
Re: Dieseli-ZX hyökii ja nostaa tyhjäkäyntikierroksia
Olisiko mahdollista, että imusarjaan pääsee kertymään huohotusöljyä?
"Pitäähän miehellä leluja olla..."
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
Re: Dieseli-ZX hyökii ja nostaa tyhjäkäyntikierroksia
Jaa-a, voiko sellainen olla mahdollista?
Re: Dieseli-ZX hyökii ja nostaa tyhjäkäyntikierroksia
Tekee tommosta jos on ilmavuotoa. Vaihda se suodin ensin ja tarkasta ettei mikään liitos ole löystynyt näillä pakkasilla...
Saxo vts v1600, Peugeot 2008 E-hdi 115 allure, Ducato 2.3jtd retkis, Ducato 180 multijet huoltoautona, Saxo TU5JP4T projekti.
Re: Dieseli-ZX hyökii ja nostaa tyhjäkäyntikierroksia
diesel ei taida lisäilmasta juurikaan muuttaa kierroksia, mutta ylimääräisestä polttoaineesta kylläkin.
Heitän pahan arvauksen; vois olla pumppuvika, tai turbon laakerointi tai huohotin, josta öljy pääsee imusarjaan.
Aivan kuten Svc:kin totesi.
Onko ilmanputsaria koska vaihdettu? Jos on imuilma tukossa, moottori kiskoo ilmansa huohottimesta.
Imusarjassa oleva öljy aiheuttaa hyökkäämistä yleensä lämpimällä koneella, ja moottorin ääni samalla muuttuu voimakkaammaksi, jopa kolinaksi, ja pakoputkesta tulee sinistä savua rankasti.
Heitän pahan arvauksen; vois olla pumppuvika, tai turbon laakerointi tai huohotin, josta öljy pääsee imusarjaan.
Aivan kuten Svc:kin totesi.
Onko ilmanputsaria koska vaihdettu? Jos on imuilma tukossa, moottori kiskoo ilmansa huohottimesta.
Imusarjassa oleva öljy aiheuttaa hyökkäämistä yleensä lämpimällä koneella, ja moottorin ääni samalla muuttuu voimakkaammaksi, jopa kolinaksi, ja pakoputkesta tulee sinistä savua rankasti.
Citroen Bx 19 Millesime -92 aut., Bx 19 TZI farm -92.
Vw K70L -72 museorek., mopedi Crescent Topper -67 museorek., Yamaha 80 Ygs-1 -71 museorek.
Vw K70L -72 museorek., mopedi Crescent Topper -67 museorek., Yamaha 80 Ygs-1 -71 museorek.
Re: Dieseli-ZX hyökii ja nostaa tyhjäkäyntikierroksia
Noh, jos sitä päivänvalossa katsois sitten ilmansuodattimen ennen kuin pistää mokoman paaliin
Kolinaa ja sauhutusta en kyllä huomannut. Vähän on kyllä haiskahtanut oudolta.
Re: Dieseli-ZX hyökii ja nostaa tyhjäkäyntikierroksia
mulla td cx kaasutteli itekseen...syy löyty käsipumpun kalvon ilmavuodosta,ruuttasin siihen mällin silikoonia eipä ryntäillyt enää 
c5 2,0td 03..cx c-matic 78..bx gt 85..bx td 89..bx 90 1,6..xsara picasso 1,8 01...
Re: Dieseli-ZX hyökii ja nostaa tyhjäkäyntikierroksia
Kyllä jakajapumppu nyt vaan ilmavuodosta ryntäyttelee...
Vaihtoehtoja on tuo käsipumppu, kun tässäkin on varmaan se venemallin kumitötterö tai sitten siinä suodattimen jalassa on hapettumalla tullut pieni reikä mikä nyt talvella aineden ollessa tahmeempia alkaa vuotaa. Ja koitappa ajaa tankin korkki löysättynä jos vaikka tankin huohotus jäässä niin tekee herkemmin noita ilmavikojakin.
Mutta tottakai kannattaa tarkistaa tuo ettei lykkäile öljyjä imusarjaan. Ota vaikka se huohottimen letku irti niin ettei enää mene imusarjaan ja teippaat sen reiän umpeen... Ja keula on varmaan tukittu maskisuojalla?
Niin ja tuohon outoon hajuun, eiköhän tuokin ole katalysaattorilla niin se kyllä haisee ihan ihmeelliseltä näillä pakkasilla...
Vaihtoehtoja on tuo käsipumppu, kun tässäkin on varmaan se venemallin kumitötterö tai sitten siinä suodattimen jalassa on hapettumalla tullut pieni reikä mikä nyt talvella aineden ollessa tahmeempia alkaa vuotaa. Ja koitappa ajaa tankin korkki löysättynä jos vaikka tankin huohotus jäässä niin tekee herkemmin noita ilmavikojakin.
Mutta tottakai kannattaa tarkistaa tuo ettei lykkäile öljyjä imusarjaan. Ota vaikka se huohottimen letku irti niin ettei enää mene imusarjaan ja teippaat sen reiän umpeen... Ja keula on varmaan tukittu maskisuojalla?
Niin ja tuohon outoon hajuun, eiköhän tuokin ole katalysaattorilla niin se kyllä haisee ihan ihmeelliseltä näillä pakkasilla...
Saxo vts v1600, Peugeot 2008 E-hdi 115 allure, Ducato 2.3jtd retkis, Ducato 180 multijet huoltoautona, Saxo TU5JP4T projekti.
Re: Dieseli-ZX hyökii ja nostaa tyhjäkäyntikierroksia
Täh, ei kai dieseleissä mitään katalysaattoreita ole?
Re: Dieseli-ZX hyökii ja nostaa tyhjäkäyntikierroksia
Tänään pakkanen meni perseelleen ja ukko vaihtoi naftasuotimen työmaallaan lämpimässä ja puhalteli ilmanputsarin paineilmalla. Lopputulos: ei enää hyökinyt. Syy: ei tiedossa, mutta johtuisko kuitenkin jonkun jäätyneen tekijän sulamisesta?