Mitä sain tänään aikaiseksi
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
Löydetty viikonloppuna MustaKuukan originaali viimasuoja, tänään menee paikalleen, voipi olla jotain vaikutusta, kun tälleviikolle on luvattu oikeaa Talvikeliä: liki -30c° mennään 
CX 25 TRD Turbo2 Break "TummaTRD", CX 25 GTI Turbo2, XM V6 "MustaKuukka", MB EQC-22
Varalla: CX 25 Break "UA2", CX 25 GTI Turbo2, CX 25 TRD Turbo2 Break "UA"
Veturi: Discovery2
Varalla: CX 25 Break "UA2", CX 25 GTI Turbo2, CX 25 TRD Turbo2 Break "UA"
Veturi: Discovery2
-
Lemon
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
cxtb2 kirjoitti:Löydetty viikonloppuna MustaKuukan originaali viimasuoja, tänään menee paikalleen, voipi olla jotain vaikutusta, kun tälleviikolle on luvattu oikeaa Talvikeliä: liki -30c° mennään
Siinä paljoo enää viimasuojat auta, ainakin minä olen jo täysin toimintakyvytön ja hyytynyt noissa pakkasasteissa
- Putkimies22
- Viestit: 3537
- Liittynyt: 01.02.2009 21:13
- Paikkakunta: Espoo
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
Harkitsen suuntaanko bexin nokan kohti keskisuomea tänään vai jätänkö reissun väliin pakkasten takia. Hyvinhän tuo on pelittänyt käyttöautona viimeisen kuukauden mutta kuinka paljon uskaltaa hyvää tuuriaan koetella 
Volvo V70 D4 -15 A
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -95
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -97 (purkuun)
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -00
Peugeot 406 Coupe V6 Aut -99
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -95
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -97 (purkuun)
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -00
Peugeot 406 Coupe V6 Aut -99
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
Alkaa kyllä citikkaremppa noissa lukemissa kieltämättä jo vaikeutua. Onneksi nyt on näköjään löytynyt sellaiset käsineet, jotka käsissä pystyy jotain tekemäänkin, niin eivät työkalut yritä jäädä remontoijan käsiin kiinni enääLemon kirjoitti:Siinä paljoo enää viimasuojat auta, ainakin minä olen jo täysin toimintakyvytön ja hyytynyt noissa pakkasasteissahyvä jos selvii hengissä...
VW Passat B7
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
XM:n viimasuoja ei juuri auta, mulla se suoja on sinne keulan alaosaan tarkoitettu... ajoin juuri la-aamuna 200 km ja veset olivat viimasuojasta huolimatta V6:ss max 70 astetta, mutta takaspäin ajaessa (sama määrä pakkasta) olin tunkenut levyn keulaan, syylärin ja automaattiöljysyylärin väliin niin johan pomppas 80 asteeseen. Se on erinomainen kolo sulkea viiman meno öljysyylärille ja osittain vesisyylärille ja tietenkin lohkolle.
V6 on siitä hölmö konstruktio että etummaiset 3 sylinteriä saa kovaa viimaa ilman suojaa ja takimmaiset saa käydä aina sopivan lämpöisenä.
V6 on siitä hölmö konstruktio että etummaiset 3 sylinteriä saa kovaa viimaa ilman suojaa ja takimmaiset saa käydä aina sopivan lämpöisenä.
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
Tämähän on aivan normaali ilmiö "kaikissa" poikittaisissa V- ja neliömoottoreissa. Kawasaki on jalostanut ongelman kyllä vielä pidemmälle, kun sai vanhassa poikittaisessa rivikolmosessakin kaikki pytyt käymään merkittävästi eri lämpöisinä. Ongelma oli sen verran reilu, että jokaisessa sylinterissä joutui käyttämään erilaista sytytystulppaaCikatti kirjoitti:V6 on siitä hölmö konstruktio että etummaiset 3 sylinteriä saa kovaa viimaa ilman suojaa ja takimmaiset saa käydä aina sopivan lämpöisenä.
VW Passat B7
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
Jankos kirjoitti:Kuulin tuossa huhua että tielaitoksen (ehkä tänne ja läntiseen suomeen) tilaama suola olisi jäänyt tulematta... Sen takia ei ole juurikaan suolattu, nytkin aika matalat pakkaslukemat ja ainakaan eilen ei teitä oltu sotkettu.
Ruotsissa alkaa loppumaan ainakin
http://www.hs.fi/ulkomaat/artikkeli/Ruotsin+radio+Suolapula+uhkaa+talven+tienpitoa/1135262537781
Sinänsä kumma juttu että toi suolankylväminen on ylipäätään sallittua nykyisessä viherpiiperökulttuurissa. Voisin heti alkaa äänestämään vihreitä kun alkaisivat oikein painokkaasti ajamaan teiden suolauksen lopettamista
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
Toivottavasti ei sentään kokonaan lopeteta. Väärin tehty suolaus voitaisiin kyllä lopettaa. Hölmöimmät suolaajat levittävät tasaisille teillekin suolaa, vaikka sen paikka olisi lähinnä jyrkissä mäissä ja rampeissa, missä ei hiekka jostain syystä pelaa (toimimattomuus todettava ensin). Kaikki muu ylimääräinen tien vaaralliseksi tekeminen suolaamisellahan on (törkeää?) liikenteen vaarantamista.Teuski kirjoitti:Sinänsä kumma juttu että toi suolankylväminen on ylipäätään sallittua nykyisessä viherpiiperökulttuurissa. Voisin heti alkaa äänestämään vihreitä kun alkaisivat oikein painokkaasti ajamaan teiden suolauksen lopettamista
Kameralla napatusta kuvasta näkikin paremmin kuin karjakeittiön hämärässä valaistuksessa: molemmat stefat vaihtoon tuolta puolelta, joten eiköhän toiseltakin suosiolla.laakeri kirjoitti:Yksi takatukivarsi irrotettu ja laakereiden kunto tsekattu tänään. Laakerit ok, rasvat näyttivät hyvin pitkälti mämmiltä. Yksi stefa menee uusiksi kyllä.
Kuviakin tulin muutaman napsineeksi, kun jäi sen verran aikaa sopivasti http://www.citikka.info/gallery/users/laakeri/exclusive/huolto/talvi10-11/
VW Passat B7
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
laakeri kirjoitti:Tämähän on aivan normaali ilmiö "kaikissa" poikittaisissa V- ja neliömoottoreissa. Kawasaki on jalostanut ongelman kyllä vielä pidemmälle, kun sai vanhassa poikittaisessa rivikolmosessakin kaikki pytyt käymään merkittävästi eri lämpöisinä. Ongelma oli sen verran reilu, että jokaisessa sylinterissä joutui käyttämään erilaista sytytystulppaaCikatti kirjoitti:V6 on siitä hölmö konstruktio että etummaiset 3 sylinteriä saa kovaa viimaa ilman suojaa ja takimmaiset saa käydä aina sopivan lämpöisenä.Mutta tuossahan ei liene mitään yllättävää, kun Kasawikahan on jatkanut näihin päiviinkin asti vastaavalla suunnittelun ja toteutuksen laadulla
Jep jep, meinasinkin tänään fiksata viimasuojaa lisää niin että tämä typerässä asennossa oleva nuija saadaan "tasalämpöiseksi"
Kawa on muuten taatusti surkeinta laatua japsipyöristä. Moni paljon harrastanut on kertonut että kaikki Kawat tehään b-osista. Itsellänio ei ole koskaan Kawaa ollut mutta se mikä omaan silmään on pistänyt niin niiden pakokäyrät näyttävät aina muutaman vuoden käytön jälkeen ihan hevosen jätöksiltä kun ei ole paljoa maltettu käyttää arvometalleja pakopuolella.
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
Onhan sekin tavallaan kyllä saavutus, että on huonoista huonoin. Ei nimittäin noiden muidenkaan japsipyörien laadussa hirveästi hurraamista ole. Ehkä miulla ollut Suzuki on loppujen lopuksi ollut jopa laadukkaampi kuin Honda ja Yamaha, mutta kyllä silti seuraavaksi pyöräksi harkitsen yhä vakavammin saksalaista.Cikatti kirjoitti:Kawa on muuten taatusti surkeinta laatua japsipyöristä. Moni paljon harrastanut on kertonut että kaikki Kawat tehään b-osista. Itsellänio ei ole koskaan Kawaa ollut mutta se mikä omaan silmään on pistänyt niin niiden pakokäyrät näyttävät aina muutaman vuoden käytön jälkeen ihan hevosen jätöksiltä kun ei ole paljoa maltettu käyttää arvometalleja pakopuolella.
VW Passat B7
- sahtivaari
- Viestit: 941
- Liittynyt: 01.02.2009 14:44
- Paikkakunta: vihti
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
Jammuissa meillä ei ole ollut mitään ongelmia, eikä Hondissakaan.
Jawoista puhumattakaan, mutta ne on jo museoiässä.
Jawoista puhumattakaan, mutta ne on jo museoiässä.
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
Ruuvasin Vulkaanin mittariin 500 kilsaa lisää ajamalla
Ja kehut Tsutsukin laadulle täältä, ainakin kasaripyörien
Ja kehut Tsutsukin laadulle täältä, ainakin kasaripyörien
Wanha neukkumopo & Japanialainen mopo² & Porsche & 230CE
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi

Vähän Dyanen kylmäkäynnistysparametreja paremmiksi, nyt lähti isommin kiusaamatta käyntiin. Hyvät kelit näitä testejä ajatellen, muuta hyvää en näistä lämmöistä oikein osaakaan keksiä...
Kuvissa näkyvät mittarit kertovat ylhäältä vasemmalta lähtien, kierrosluvun, kannen lämmön, suihkutusajan, duty cycle (mitähän tämä suomeks olisi, tehollinen suihkutusaika?), alhaalta vasemmalta, kaasuläpän asento, imuilman lämpö, lambda-arvo, akkujännite.
Olishan tuota jääny säätämään, vaan näpit oli eri mieltä. Jostain syystä tankkauspisteelläkin hieman viistoon katselivat kun tuon tankkia kävi täydentämässä, epäuskoisia katseita oli...
Dyane 4x4 IE, Sm 2.7, Dyane IE, C8 2.2
Series -LantikanPätkä
Series -LantikanPätkä
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
^ Duty cycle ja AFR on käyneet tapissa, eli soppaa ainakin on jossain välissä ruutattu kunnolla
Itse opettelin megailun jalon taidon Pösö 309 GTI:n kanssa ja mielenkiintoista oli!
Viime viikot on hinkattu kesäautoa eli Reliant Scimitar GTE:tä maalaustarkoituksessa. Eilen tuli jo konehuoneeseen vedettyä pintaväriä. Kävi jälleen kerran vanhanaikaiset, eli sävy oli räikeämpi kuin väriviuhkan näyteen perusteella olisi kuvitellut... No, ainakin huomataan!
Viime viikot on hinkattu kesäautoa eli Reliant Scimitar GTE:tä maalaustarkoituksessa. Eilen tuli jo konehuoneeseen vedettyä pintaväriä. Kävi jälleen kerran vanhanaikaiset, eli sävy oli räikeämpi kuin väriviuhkan näyteen perusteella olisi kuvitellut... No, ainakin huomataan!
Have more than you show,
speak less than you know.
speak less than you know.
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
Traktorin korjausta. Valmetin etukuormaajan nokkapumpun mekaaninen kytkin alkoi hylkiä lumia työnnellessä. Hitsaamalla laitoin lisämateriaalia pumpun akselilla oleviin kynsiin jota kautta kampiakselin voima siirtyy hydraulipumpulle.
Etukuormaajan kauha maassa ei traktorilla paljon ajella.

Etukuormaajan kauha maassa ei traktorilla paljon ajella.

Citroen Bx 19 Millesime -92 aut., Bx 19 TZI farm -92.
Vw K70L -72 museorek., mopedi Crescent Topper -67 museorek., Yamaha 80 Ygs-1 -71 museorek.
Vw K70L -72 museorek., mopedi Crescent Topper -67 museorek., Yamaha 80 Ygs-1 -71 museorek.
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
Hessu kirjoitti:^ Duty cycle ja AFR on käyneet tapissa, eli soppaa ainakin on jossain välissä ruutattu kunnollaItse opettelin megailun jalon taidon Pösö 309 GTI:n kanssa ja mielenkiintoista oli!
Jep, pittäähän koneen soppaa saada näillä keleillä käynnistyshetkellä...
Hetken lämmettyään on varsin maltillisia suihkutusaikoja, ja lambaada pysyy kiltisti 14.7 arvossa. Kaipa tuo muuten on ihan säädöissä ollu, kun bensaa menee se aika tarkkaan kutonen sataselle kesärenkailla..?
Dyane 4x4 IE, Sm 2.7, Dyane IE, C8 2.2
Series -LantikanPätkä
Series -LantikanPätkä
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
Päivän aikaansaannokset alkoivat tänään Xantian vasemman takajousisylinterin etupään sokan irrotuksella. Koska oikealla puolella oli melkoinen taistelu, niin oletin tälläkin puolella olevan. No, kuitenkin hieman nopeaa MoS2-liotusta, kuumailmapuhaltimesta lämpöä kynkän puolelle ja kylmäspraytä sokkaan, niin lähti ensimmäisellä lyönnillä vauhdikkaasti liikkeelle. Hyvä näin, hieman homman alussa arvelutti kylmäsprayn toimivuus -26 lämpötilassa, joka remppapaikassa näyttää nyt vallitsevan. Mutta tekeepähän se sentään eroa kuumennettuun kynkkään nähden.
VW Passat B7
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
Kullan kanssa jaoimme hellän hetken heti aamulla.
Keitin ruispuuron pitkän kaavan mukaan ja valmistin aamiaisen sekä hain lehden + laitoin autot lämpenemään.
Herätin kullan.
Singahdin tekemään viimeiset ostokset + hain merestä pyydetyn lohen.
Osan lohesta laitoin kevyeen graaviin ja osasta tein pienen tartarin omaan käyttööni.
Kuljetin äitiäni ja siskoani.
Metsästin kaupungin "viimeisen" sekahedelmä pussin ja vein sen anopille.
Lapsien kanssa päivän ensimmäinen hautausmaa kiertue.
Söimme joulupuuron.
Muikun mäti on tomitettu perille.
Tein smetana sillin ja sienisalaatin sekä aloitin rosollin.
Otin naapurin kanssa hyvässä hengessä näkäräisen ja toinenkin naapuri saapui paikalle nuuskimaan hyvää henkeä.
Lopun vodkan jätin ulos tekeytymään.
Naapurin juniori ei saanut japsia käyntiin, kera naljailun annoin virtaa ja japsi heräsi henkiin.
Kolmas naapuri kutsui hengen nostatukseen ja niin siemaisin päivän ensimmäisen glögin.
Keitin ruispuuron pitkän kaavan mukaan ja valmistin aamiaisen sekä hain lehden + laitoin autot lämpenemään.
Herätin kullan.
Singahdin tekemään viimeiset ostokset + hain merestä pyydetyn lohen.
Osan lohesta laitoin kevyeen graaviin ja osasta tein pienen tartarin omaan käyttööni.
Kuljetin äitiäni ja siskoani.
Metsästin kaupungin "viimeisen" sekahedelmä pussin ja vein sen anopille.
Lapsien kanssa päivän ensimmäinen hautausmaa kiertue.
Söimme joulupuuron.
Muikun mäti on tomitettu perille.
Tein smetana sillin ja sienisalaatin sekä aloitin rosollin.
Otin naapurin kanssa hyvässä hengessä näkäräisen ja toinenkin naapuri saapui paikalle nuuskimaan hyvää henkeä.
Lopun vodkan jätin ulos tekeytymään.
Naapurin juniori ei saanut japsia käyntiin, kera naljailun annoin virtaa ja japsi heräsi henkiin.
Kolmas naapuri kutsui hengen nostatukseen ja niin siemaisin päivän ensimmäisen glögin.
[*]Xantia turboD vm 97 485 000km R.I.M[*]
Xantia hdi vm 2000 243 000 km
Xantia hdi vm 2000 243 000 km
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
Olen istunut takkatulen loimotuksessa, lukenut loistavaa XM-kirjaa vuodelta 1989, syönyt vihreitä kuulia ja ihastellut uutuuttaan kiilteleviä eilen noudettuja rekisterikilpiä, jotka pitäisi käydä ruuvittamassa kiinni edustusautoon...
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
-
Lemon
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
Lisäillyt puita takkaan, syönyt vihreitä kuulia (maistuu rautajousisen omistajallekin), nauttinut glögiä, leikkinyt radio-ohjattavalla C4 WRC:llä
ja skannaillut juttuja vanhoista Citikka-lehdistä 
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
Lämmittänyt takkaa, käynyt saunomassa, sytyttänyt jäälyhtyihin kynttilöitä, auttanut mummua viimehetken silauksia tehdessä, syönyt ylen lasten ja lastenlasten kanssa, availlut paketteja....nauttinut joulusta kun kaikki tarvittava juhlahetkeen on saatu tehtyä ja kaikilla on hyvä mieli 
Citroen Bx 19 Millesime -92 aut., Bx 19 TZI farm -92.
Vw K70L -72 museorek., mopedi Crescent Topper -67 museorek., Yamaha 80 Ygs-1 -71 museorek.
Vw K70L -72 museorek., mopedi Crescent Topper -67 museorek., Yamaha 80 Ygs-1 -71 museorek.
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
ryypänny naapurissa himoiten sen vähäpukeista vaimoa. ja kuunnellen kaikkea muuta kuin joululauluja eikä varsinkaan nykyistä melua.
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
2cvkimmo kirjoitti:Olen istunut takkatulen loimotuksessa, lukenut loistavaa XM-kirjaa vuodelta 1989, syönyt vihreitä kuulia...
Kirja on jo ensimmäisen kerran luettu ja vihreät kuulat paketti avataan tänään
Onkos tää sitten XMas
Wanha neukkumopo & Japanialainen mopo² & Porsche & 230CE
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
kokemjne kirjoitti:ryypänny naapurissa himoiten sen vähäpukeista vaimoa. ja kuunnellen kaikkea muuta kuin joululauluja eikä varsinkaan nykyistä melua.
No, sulle ei sitten käynyt joulut
[*]Xantia turboD vm 97 485 000km R.I.M[*]
Xantia hdi vm 2000 243 000 km
Xantia hdi vm 2000 243 000 km
-
Lemon
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
Kaivelin autoja esiin lumikinosten alta ja tein bûche de Noël'in. 