laakeri kirjoitti:eskere kirjoitti:Bensiiniautoille tulisi 70€:n lisälasku, millähän kilometreillä ja kulutuksella tuo on laskettu.Kun verotusta muutettiin "päästöjen mukaiseksi" niin kommentoin jo silloin samaa, minkä haluan kommentoida nytkin. Siirretään autoilun verotus polttoaineeseen, jos halutaan ympäristöystävällisyyteen vaikuttaa. Nuo vuotuiset kiinteät maksut vain kannustavat käyttämään omaa autoa enemmän, kun näin saa sitten suhteelliset kustannukset alas, eikä yksittäisen ajokerran kustannus ole näennäisesti suuri. Toisin sanoen yhden ajoreissun oman auton sijasta julkisilla kulkemisella ei säästä mitään, kun "sakot" oman auton omistamisesta on jo sille vuodelle maksettu.eskere kirjoitti:Lisäksi polttoaineiden verojen nosto toisi bensiiniautolle 70 euron lisälaskun.
Polttoaineen litrahintaa korottava verotus lisäisi entisestään eriarvoisuutta maaseutu/kaupunki yhteisöjen välillä.
Täällä maalla asuessa on pakko käyttää omaa autoa. Julkiset kulkuneuvot kun ei kulje edes joka päivä. Ja niinä päivinä kun kulkee, niin yksi vuoro aamulla ja toinen illalla. Työssäkäyvistä harva pystyy julkisilla kulkupeleillä työmatkoja kulkemaan. Kun siihen lisätään kävelymatka bussipysäkille on 0-5 km suuntaansa, voi monelta työinto loppua jos oman auton pito/käyttö tehdään kohtuuttoman kalliiksi. Kauppakassejakaan näin eläkeiän kynnyksellä ei enää jaksa/viitsi tuollaista matkaa jalkapatikassa kantaa.
Maaseudun asuttuna pitäminen tulisikin valtiovallan taholta kompensoida jotenkin, esim. ajoneuvoveron poistamisella tai edullisemmalla polttoaineella. Tukeehan yhteiskunta, ja me maalla asujatkin, julkista liikennettä, jota me emme kuitenkaan voi käyttää.