HDi 136 kylmäkäynnistys

Vika vai ominaisuus?
Paso
Viestit: 116
Liittynyt: 01.02.2009 13:57
Paikkakunta: Keski-Pohjanmaa

HDi 136 kylmäkäynnistys

Viesti Kirjoittaja Paso »

HDi lähtee heikosti käyntiin jo -10 asteessa. Pyörittää kyllä hartaasti, mutta ei lähde kovinkaan helposti. Ajattelin jo hommata uudet hehkut, mutta kävin Eurovan2 portaalissa (auto on C8, mutta sama moottori kuin C5:ssä), jossa esitettiin hyvinkin eksoottisia arvailuja huonon käynnistyvyyden syistä. Että vaihdanko vain hehkutulpat?
C8 HDi136 -07
Xantia HDi110 -99
BX TRD turbo -91
Avatar
Tulsku
Viestit: 1590
Liittynyt: 01.02.2009 13:01
Paikkakunta: Lappeenranta

Re: HDi 136 kylmäkäynnistys

Viesti Kirjoittaja Tulsku »

Minulla on muutaman kerran sattunut kohdalle mitä ilmeisemmin ilmavaivoja, eikä sen takia ole halunnut käynnistyä. Joskus, kun ei tahdo startata, niin kokeilepa pumppailla sitä käsipumppua konehuoneen puolelta, vielä jos joku sattuisi samaan aikaan starttailemaan... Polttoaineletkuthan ovat ainakin C5:ssä läpinäkyvät, jotenka ilmakuplat näkee näppärästi.
C6 3.0 HDi ('09), C5 2.0 HDi Break ('05), CX 20 Pallas ('83)
Avatar
svc
Viestit: 4073
Liittynyt: 01.02.2009 13:03
Paikkakunta: Eteläkärki

Re: HDi 136 kylmäkäynnistys

Viesti Kirjoittaja svc »

Tulsku kirjoitti:Minulla on muutaman kerran sattunut kohdalle mitä ilmeisemmin ilmavaivoja, eikä sen takia ole halunnut käynnistyä. Joskus, kun ei tahdo startata, niin kokeilepa pumppailla sitä käsipumppua konehuoneen puolelta, vielä jos joku sattuisi samaan aikaan starttailemaan... Polttoaineletkuthan ovat ainakin C5:ssä läpinäkyvät, jotenka ilmakuplat näkee näppärästi.
Ei ole HDI:ssä käsipumppua. Tankin sähköpumppu pitää tulolinjassa 2-3 bar paineen ennen korkeapainepumppua ja hoitaa samalla systeemin ilmaamisen, jos tankki olisikin ajettu kuivaksi.
"Pitäähän miehellä leluja olla..."
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
Avatar
Japa
Viestit: 236
Liittynyt: 01.02.2009 17:40
Paikkakunta: Oulu

Re: HDi 136 kylmäkäynnistys

Viesti Kirjoittaja Japa »

Kyllä tuossa on käsipumppu. Hehkujen vaihto taitaa olla pirullinen homma C8:iin...?
Ajossa: C5R 2.0 HDI136 AM6 Break -06, C5 V6 Berline -01, C5 2,0 Berline -01, C5 2,0 Berline -04, 406 HDi -00
EX-PSA:t: C8 Monospace 2,2 bensa -05, 406 GW HDi -04, Xsara 2,0Hdi Break -00, Xantia 2,0SX Berline -95, 406 2,1TD -98, 205 Rallye -90
Avatar
kokemjne
Viestit: 4708
Liittynyt: 01.02.2009 15:49
Paikkakunta: 05460 Hyvinkää

Re: HDi 136 kylmäkäynnistys

Viesti Kirjoittaja kokemjne »

eioo HDi:ssä käsipumppua. katohan nyt ettei vain ois vaikka td kyseessä
Natero

Re: HDi 136 kylmäkäynnistys

Viesti Kirjoittaja Natero »

66KW (Siemens) versiossa on käsipumppu. Boschilaisissa ei.
Avatar
Japa
Viestit: 236
Liittynyt: 01.02.2009 17:40
Paikkakunta: Oulu

Re: HDi 136 kylmäkäynnistys

Viesti Kirjoittaja Japa »

kokemjne kirjoitti:eioo HDi:ssä käsipumppua. katohan nyt ettei vain ois vaikka td kyseessä


Johan on kumma, kun tuossa kuvassa on C8 hdi136:n moottoritila, missä pumppu näkyy selvästi!

http://www.eurovan2.com/forum/attachment.php?attachmentid=3988&d=1217662383
Ajossa: C5R 2.0 HDI136 AM6 Break -06, C5 V6 Berline -01, C5 2,0 Berline -01, C5 2,0 Berline -04, 406 HDi -00
EX-PSA:t: C8 Monospace 2,2 bensa -05, 406 GW HDi -04, Xsara 2,0Hdi Break -00, Xantia 2,0SX Berline -95, 406 2,1TD -98, 205 Rallye -90
Avatar
RPekka
Viestit: 1654
Liittynyt: 01.02.2009 13:01
Paikkakunta: Lappeenranta

Re: HDi 136 kylmäkäynnistys

Viesti Kirjoittaja RPekka »


"You are not logged in or you do not have permission to access this page"

Mutta asiaan: kyllä joissain HDi-koneellisissa on pässinkives omalla paikallaan.
Citroen e-C4, vm 2020.
Citroen DS5 Hybrid4, vm 2013.
Citroen 2CV "Justiina", vm 1980
Citroen Dyane "Hilma", vm 1975.
Avatar
Japa
Viestit: 236
Liittynyt: 01.02.2009 17:40
Paikkakunta: Oulu

Re: HDi 136 kylmäkäynnistys

Viesti Kirjoittaja Japa »

Vähän arvelinkin, että ei taida näyttää kuvia, jos ei ole rekisteröitynyt. En näin äkkiseltään löytänyt venäläisiltä sivuiltakaan kaaviokuvaa, joten jää pason tehtäväksi sanoa onko siinä pumppua vaiko ei ja auttoiko sen puristelu :D
Ajossa: C5R 2.0 HDI136 AM6 Break -06, C5 V6 Berline -01, C5 2,0 Berline -01, C5 2,0 Berline -04, 406 HDi -00
EX-PSA:t: C8 Monospace 2,2 bensa -05, 406 GW HDi -04, Xsara 2,0Hdi Break -00, Xantia 2,0SX Berline -95, 406 2,1TD -98, 205 Rallye -90
Paso
Viestit: 116
Liittynyt: 01.02.2009 13:57
Paikkakunta: Keski-Pohjanmaa

Re: HDi 136 kylmäkäynnistys

Viesti Kirjoittaja Paso »

Kyllä C8:ssa on perämoottorimallin käsipumppu, ja moottori on aivan varmasti HDi. Tankki kävi kylläkin niin tyhjänä, että Webasto ei enään lähtenyt käyntiin, joten saattaa siellä ilmaa ollakkin, hyvä neuvo :) Hehkut ovat samoin kuin koko moottori turvallisesti tuulilasin alla, joten vaihto-operaatio on varmasti hauska. Moottorin alapuolella on hyvin tilaa, mutta se ei hehkujen vaihtoon auta ;) Muuten kiva auto, suosittelen, suurin vika Jumpyn tapaan (auto on alustaltaan Jumpy) kovat rautajouset.
C8 HDi136 -07
Xantia HDi110 -99
BX TRD turbo -91
Avatar
svc
Viestit: 4073
Liittynyt: 01.02.2009 13:03
Paikkakunta: Eteläkärki

Re: HDi 136 kylmäkäynnistys

Viesti Kirjoittaja svc »

Natero kirjoitti:66KW (Siemens) versiossa on käsipumppu. Boschilaisissa ei.
Ok. Oma on 80 kW Boschin vermeillä varustettu.
"Pitäähän miehellä leluja olla..."
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
Avatar
Tulsku
Viestit: 1590
Liittynyt: 01.02.2009 13:01
Paikkakunta: Lappeenranta

Re: HDi 136 kylmäkäynnistys

Viesti Kirjoittaja Tulsku »

Joo, kahdeksanventtiilisissä vanhemmissa hodareissa (ilmeisesti siis vieläpä pelkästään Boschin tekniikalla) on sähköinen siirtopumppu, mutta uudemmissa 16-venttiilisissä, joissa ei ole FAPpia, sitä ei ole. Hiukkasloukullisissa malleissa on sähköinen siirtopumppu tankin päässä.

Kyllä minä nyt sen verran omaa autoani tunnen, että tiedän mitä puristelen konehuoneesta. :mrgreen:
C6 3.0 HDi ('09), C5 2.0 HDi Break ('05), CX 20 Pallas ('83)
Avatar
kokemjne
Viestit: 4708
Liittynyt: 01.02.2009 15:49
Paikkakunta: 05460 Hyvinkää

Re: HDi 136 kylmäkäynnistys

Viesti Kirjoittaja kokemjne »

olisko noin ? riippuu siitä asutko ihmisten ilmoilla vai tuolla sekasikiöitten keskittymässä.
Avatar
kokemjne
Viestit: 4708
Liittynyt: 01.02.2009 15:49
Paikkakunta: 05460 Hyvinkää

Re: HDi 136 kylmäkäynnistys

Viesti Kirjoittaja kokemjne »

nyt kun katoin tarkemmin niin totesin sun kuuluvan ihmisiin eikä korkeasaareen kerättyihin esitteisiin.
Avatar
Tulsku
Viestit: 1590
Liittynyt: 01.02.2009 13:01
Paikkakunta: Lappeenranta

Re: HDi 136 kylmäkäynnistys

Viesti Kirjoittaja Tulsku »

kokemjne kirjoitti:nyt kun katoin tarkemmin niin totesin sun kuuluvan ihmisiin eikä korkeasaareen kerättyihin esitteisiin.

No, en nyt tiedä, kannattaako noin hätäisiä johtopäätöksiä vielä tehdä. :mrgreen:
C6 3.0 HDi ('09), C5 2.0 HDi Break ('05), CX 20 Pallas ('83)
Avatar
kokemjne
Viestit: 4708
Liittynyt: 01.02.2009 15:49
Paikkakunta: 05460 Hyvinkää

Re: HDi 136 kylmäkäynnistys

Viesti Kirjoittaja kokemjne »

no sullhan näkyy kotipaikkana LPR
Avatar
Japa
Viestit: 236
Liittynyt: 01.02.2009 17:40
Paikkakunta: Oulu

Re: HDi 136 kylmäkäynnistys

Viesti Kirjoittaja Japa »

Joku oli käyny 807:aan kysymässä hehkujenvaihtoa, niin siinä 500-1000 euroa olivat Automaalla arvailleet hinnaksi :o
Ajossa: C5R 2.0 HDI136 AM6 Break -06, C5 V6 Berline -01, C5 2,0 Berline -01, C5 2,0 Berline -04, 406 HDi -00
EX-PSA:t: C8 Monospace 2,2 bensa -05, 406 GW HDi -04, Xsara 2,0Hdi Break -00, Xantia 2,0SX Berline -95, 406 2,1TD -98, 205 Rallye -90
seppohaa
Viestit: 10
Liittynyt: 20.06.2013 22:18

Re: HDi 136 kylmäkäynnistys

Viesti Kirjoittaja seppohaa »

Onpas hintaa. Ei hehkutulpat kalliita ole. Mister-Autosta tilasin C5:een Bölkit, n. 8,5 €/kpl ja Beru 12,76 €/kpl. Työkään ei ole vaikea, jos ei joku tulppa ole jumittunut pahasti paikoilleen. Bilteman ja Motonetin tulpat eivät ole paljon kalliimpia, jos vaan löytyy sopivat. Joku kehui saaneensa marmoritiskiltä 15 €/kpl, en tiedä pitääkö paikkansa.
Vastaa Viestiin