Ei ole muillakaan helppoa
Ei ole muillakaan helppoa
Lainattu toisesta foorumista:
"Hi All,
I wonder if anyone can help me.
I have a Citroen C5 2001 model and there is a problem with the suspension.
it will not rise and is flat down.
It is seriously scraping on speed bumps."
"Hi All,
I wonder if anyone can help me.
I have a Citroen C5 2001 model and there is a problem with the suspension.
it will not rise and is flat down.
It is seriously scraping on speed bumps."
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Re: Ei ole muillakaan helppoa
2cvkimmo kirjoitti:It is seriously scraping on speed bumps.
Se on kyllä "hienoa", että oikein yrittämällä yritetään hajottaa kaikki heti jonkun mahdollisesti ihan pienenkin vian ilmettyä
VW Passat B7
Re: Ei ole muillakaan helppoa
Jos suurin ongelma on se, että pohja ottaa kiinni töyssyissä niin ei ole kyllä ansainnut hydesitikan pehmeää kyytiä 
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
Re: Ei ole muillakaan helppoa
2cvkimmo kirjoitti:Lainattu toisesta foorumista:
"Hi All,
I wonder if anyone can help me.
I have a Citroen C5 2001 model and there is a problem with the suspension.
it will not rise and is flat down.
It is seriously scraping on speed bumps."
Sovitaanko sillälailla ,että täällä keskustellaan Suomeksi,vaikka olis lainaus.
Re: Ei ole muillakaan helppoa
Keskusteluhan olikin suomeksi, lainaus englantia.Tapsa 550 kirjoitti:Sovitaanko sillälailla ,että täällä keskustellaan Suomeksi,vaikka olis lainaus.
VW Passat B7
-
Lemon
Re: Ei ole muillakaan helppoa
No ei ole ihme että laakerilla on noin paljon kirjoituksia, kun joka toinen on tuplana ja joka kolmas triplana 
------------------------------------------------------------------------
ai sä ehditki jo tällä kertaa poistaa sen ylimääräisen
------------------------------------------------------------------------
ai sä ehditki jo tällä kertaa poistaa sen ylimääräisen
Viimeksi muokannut Lemon, 25.01.2011 12:12. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Re: Ei ole muillakaan helppoa
Tapsa 550 kirjoitti: Sovitaanko sillälailla ,että täällä keskustellaan Suomeksi,vaikka olis lainaus.
http://translate.google.fi
Käännös (englanti > suomi)
"Hei kaikki,
Ihmettelen, jos joku voi auttaa minua.
Olen Citroen C5 vuosimallia 2001 ja siellä on ongelma jousitus.
se ei nouse, ja on tasainen alas.
On vakavasti kaavinta on hidasteita. "
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Re: Ei ole muillakaan helppoa
laakeri kirjoitti:Keskusteluhan olikin suomeksi, lainaus englantia.Tapsa 550 kirjoitti:Sovitaanko sillälailla ,että täällä keskustellaan Suomeksi,vaikka olis lainaus.
Etkö ymmärrä mitä siinä lukee...
Re: Ei ole muillakaan helppoa
Tapsa 550 kirjoitti:laakeri kirjoitti:Keskusteluhan olikin suomeksi, lainaus englantia.Tapsa 550 kirjoitti:Sovitaanko sillälailla ,että täällä keskustellaan Suomeksi,vaikka olis lainaus.
Etkö ymmärrä mitä siinä lukee...
Ei ole helppoa täälläkään
- Xsara Break Exclusive 2001 (ja Corvette Z51 4+3 1985 & Cooper S JCW++ 2006)
- ex-patongit: Saxo SX, Xsara Exclusive, Xantia Break HDi ja pari V6 Activaa
-
Lemon
Re: Ei ole muillakaan helppoa
...keskustellaan täällä tekniikastakin enkä mä ymmärrä kaikkee siitä... 
mut uutta voi aina oppia!
(tai ainakin yrittää)
mut uutta voi aina oppia!
(tai ainakin yrittää)
Re: Ei ole muillakaan helppoa
Kyllä näin on. Ja tietääkseni jopa Savonmualla järjestetään nykyisin suomen lisäksi myös muiden ulkomaankielten opetusta. Lankomieskin on Savonmualta, mutta osaa käsittääkseni englantia siitäkin huolimattaLemon kirjoitti:mut uutta voi aina oppia!
(tai ainakin yrittää)
Kerätäänkö kolehti ja ilmoitetaan Tapsa ensi syksyksi vaikkapa Pieksämäen seutuopistoon opiskelemaan, niin ei ehdi oppituntien aikana ostaa kaikkia hyviä citikoita meidän muiden nenien edestä?
Itselläkin tässä keväällä olisi englanninopintoja yksi kurssi...
VW Passat B7
Re: Ei ole muillakaan helppoa
laakeri kirjoitti:Kyllä näin on. Ja tietääkseni jopa Savonmualla järjestetään nykyisin suomen lisäksi myös muiden ulkomaankielten opetusta. Lankomieskin on Savonmualta, mutta osaa käsittääkseni englantia siitäkin huolimattaLemon kirjoitti:mut uutta voi aina oppia!
(tai ainakin yrittää)
Kerätäänkö kolehti ja ilmoitetaan Tapsa ensi syksyksi vaikkapa Pieksämäen seutuopistoon opiskelemaan, niin ei ehdi oppituntien aikana ostaa kaikkia hyviä citikoita meidän muiden nenien edestä?
Itselläkin tässä keväällä olisi englanninopintoja yksi kurssi...
Läppäri mukaan,eikös Sinullakin ole,Ruotsia aikoinaan yritin ei siitä mitään tullut,empä ole yli 60 vuoteen Englantia kaivannut ennen kun patongilla.
Re: Ei ole muillakaan helppoa
Eihän nyt läppäriä ehdi luennoilla juuri avata, ellei ihan erityisesti joudu jotain koneella tekemään. Tauoilla ehkä jopa. Tänään ei taukoja olekaan, kun esitellään piirisuunnittelun harjoitustyötä ja siitä juoksen suoraan automaation laite- ja järjestelmätekniikan harkkatunneille. Ruotsin opiskeluhan ei kannata, ei sitä voi nimittäin ihminen tai edes insinööri oppia. Onneksi ei yliopistossa tarvitse ruotsia opiskella sentäänTapsa 550 kirjoitti:Läppäri mukaan,eikös Sinullakin ole,Ruotsia aikoinaan yritin ei siitä mitään tullut,empä ole yli 60 vuoteen Englantia kaivannut ennen kun patongilla.
VW Passat B7
Re: Ei ole muillakaan helppoa
laakeri kirjoitti:Eihän nyt läppäriä ehdi luennoilla juuri avata, ellei ihan erityisesti joudu jotain koneella tekemään. Tauoilla ehkä jopa. Tänään ei taukoja olekaan, kun esitellään piirisuunnittelun harjoitustyötä ja siitä juoksen suoraan automaation laite- ja järjestelmätekniikan harkkatunneille. Ruotsin opiskeluhan ei kannata, ei sitä voi nimittäin ihminen tai edes insinööri oppia. Onneksi ei yliopistossa tarvitse ruotsia opiskella sentäänTapsa 550 kirjoitti:Läppäri mukaan,eikös Sinullakin ole,Ruotsia aikoinaan yritin ei siitä mitään tullut,empä ole yli 60 vuoteen Englantia kaivannut ennen kun patongilla.
Piirileikkiäkö Sinä siellä opistossa opiskelet kun on harjoituksiakin,yhtä juoksua tuo opiskelu tuntuu nykyisin olevan
Re: Ei ole muillakaan helppoa
laakeri kirjoitti:Eihän nyt läppäriä ehdi luennoilla juuri avata, ellei ihan erityisesti joudu jotain koneella tekemään.
Tässäpä muutama takapaksipienoismalli
http://old.minimodel.cz/downloads/M67_X ... eak_2x.png
Käytävälaseri soimaan, kynsisakset salkusta ja näppärää pikkupuuhastelua laakerillekin päivän ratoksi.
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Re: Ei ole muillakaan helppoa
2cvkimmo kirjoitti:laakeri kirjoitti:Eihän nyt läppäriä ehdi luennoilla juuri avata, ellei ihan erityisesti joudu jotain koneella tekemään.
Tässäpä muutama takapaksipienoismalli
http://old.minimodel.cz/downloads/M67_X ... eak_2x.png
Käytävälaseri soimaan, kynsisakset salkusta ja näppärää pikkupuuhastelua laakerillekin päivän ratoksi.
Kiitos Kimmo,olisko nuo kuva pitänyt olla elekkain,sinisestä ei tullut kun vähän keulaa..
Re: Ei ole muillakaan helppoa
Tapsa 550 kirjoitti: sinisestä ei tullut kun vähän keulaa..
...vierekkäin ovat, mutta on kooltaan leveä kuva (1742 px).
Ja olihan siellä Lemonillekin puuhattavaa:
http://www.minimodel.cz/data/miro/modely/M92a.PNG
http://www.minimodel.cz/data/miro/modely/M92_2_CV.png
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Re: Ei ole muillakaan helppoa
En näköjään enää, kun kelpasi harkkatyö (koodattiin prosessori ja ohjelmoitiin siihen simppeli ohjelma) tarkastajalle. Harjoituksia pitää toki olla, ettei käytännöstä vieraannuta ihan mahdottomasti.Tapsa 550 kirjoitti:Piirileikkiäkö Sinä siellä opistossa opiskelet kun on harjoituksiakin,yhtä juoksua tuo opiskelu tuntuu nykyisin olevan
VW Passat B7
-
Lemon
Re: Ei ole muillakaan helppoa
Kiitos kiitos, mut näinksmää väärin vai vilahtiko siellä päivällä myös HY... Nämä rättärit on kyllä aikas kivan väriset
kuis sattukin, ja näissä on askartelemistakin sen verran vähän että ehkä määki jaksan 
Re: Ei ole muillakaan helppoa
Lemon kirjoitti:Kiitos kiitos, mut näinksmää väärin vai vilahtiko siellä päivällä myös HY...
Tämmöinen:
http://www.minimodel.cz/data/fds/modely ... n_HY_1.png
Pääsivu on
http://old.minimodel.cz/
vasemman laidan sarakkeesta linkit tekijöihin ja siellä on vaikka mitä....
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Re: Ei ole muillakaan helppoa
Tapsa 550 kirjoitti:2cvkimmo kirjoitti:laakeri kirjoitti:Eihän nyt läppäriä ehdi luennoilla juuri avata, ellei ihan erityisesti joudu jotain koneella tekemään.
Tässäpä muutama takapaksipienoismalli
http://old.minimodel.cz/downloads/M67_X ... eak_2x.png
Käytävälaseri soimaan, kynsisakset salkusta ja näppärää pikkupuuhastelua laakerillekin päivän ratoksi.
Kiitos Kimmo,olisko nuo kuva pitänyt olla elekkain,sinisestä ei tullut kun vähän keulaa..
Eikös just peräänkuulutettu että kirjoitellaan suomeksi, mitä ihmettä on "elekkain" ?
Re: Ei ole muillakaan helppoa
laakeri kirjoitti:...Ruotsin opiskeluhan ei kannata, ei sitä voi nimittäin ihminen tai edes insinööri oppia. Onneksi ei yliopistossa tarvitse ruotsia opiskella sentään...
Kyllä ruotsia pitää osata, koska se kuuluu yleissivistykseen. Kaikki sivistyneet kansat osaavat ruotsia, siksi ruotsin osaaminen on meille suomalaisillekin hirmu tärkeää.
Harmi vaan, että meille opetetaan koulussa sellaista TV-Nytt-muumiruotsia, josta on iloa vain, jos haluaa seurata Strömsö-ohjelmaa Suomen telkkarista. Ruotsalaisten saati muiden skandinaavien kanssa kommunikoinnissa täkäläisestä kouluruotsista ei valitettavasti ole juurikaan hyötyä.
Olen töissä päivittäin tekemisissä ruotsalaisten asiakkaiden ja yhteistyökumppaneiden kanssa, toisinaan myös norjalaisten ja tanskalaisten. Kaikki yhteydenpito tapahtuu englanniksi. Aloitin puuhastelut kansainvälisen kaupan-kuljetuksen-vakuutuksen alalla kolmisenkymmentä vuotta sitten, ja englanti on ollut alan yhteinen työkieli Pohjoismaissa ainakin niin kauan.
Ruotsinkieleen sopii varmaan sama nyrkkisääntö kuin jo kauan tiedettyyn faktaan saksankielestä osto- ja myyntialalla. Jos haluat ostaa jotain saksalaiselta, ostaminen onnistuu aivan hyvin englanninkielellä. Mutta jos haluat myydä jotain saksalaiselle, myynti onnistuu vain saksaksi. Vaikka olisi kuinka tahansa erinomainen tuote, myyntipuheet Saksassa ovat turhia väärällä kielellä.
Re: Ei ole muillakaan helppoa
Elekkein tarkoittaa,että ei ole veerekkein.. 
- Putkimies22
- Viestit: 3537
- Liittynyt: 01.02.2009 21:13
- Paikkakunta: Espoo
Re: Ei ole muillakaan helppoa
2cv-Olli kirjoitti:laakeri kirjoitti:...Ruotsin opiskeluhan ei kannata, ei sitä voi nimittäin ihminen tai edes insinööri oppia. Onneksi ei yliopistossa tarvitse ruotsia opiskella sentään...
Kyllä ruotsia pitää osata, koska se kuuluu yleissivistykseen. Kaikki sivistyneet kansat osaavat ruotsia, siksi ruotsin osaaminen on meille suomalaisillekin hirmu tärkeää.
Harmi vaan, että meille opetetaan koulussa sellaista TV-Nytt-muumiruotsia, josta on iloa vain, jos haluaa seurata Strömsö-ohjelmaa Suomen telkkarista. Ruotsalaisten saati muiden skandinaavien kanssa kommunikoinnissa täkäläisestä kouluruotsista ei valitettavasti ole juurikaan hyötyä.
Olen töissä päivittäin tekemisissä ruotsalaisten asiakkaiden ja yhteistyökumppaneiden kanssa, toisinaan myös norjalaisten ja tanskalaisten. Kaikki yhteydenpito tapahtuu englanniksi. Aloitin puuhastelut kansainvälisen kaupan-kuljetuksen-vakuutuksen alalla kolmisenkymmentä vuotta sitten, ja englanti on ollut alan yhteinen työkieli Pohjoismaissa ainakin niin kauan.
Ruotsinkieleen sopii varmaan sama nyrkkisääntö kuin jo kauan tiedettyyn faktaan saksankielestä osto- ja myyntialalla. Jos haluat ostaa jotain saksalaiselta, ostaminen onnistuu aivan hyvin englanninkielellä. Mutta jos haluat myydä jotain saksalaiselle, myynti onnistuu vain saksaksi. Vaikka olisi kuinka tahansa erinomainen tuote, myyntipuheet Saksassa ovat turhia väärällä kielellä.
Kyllä muumiruotsilla pärjää Ruotsissa oikein hyvin, itse asiassa erinomaisesti. Jokainen ruotsalainen Kirunasta Malmööseen ymmärtää sitä, samaa ei voi sanoa noitten kahden ruotsalaisen ääripään kesken. Se, ymmärtääkö suomenruotsia oppinut malmölaista on hiukan toinen asia, se kun on melkein jo tanskaa.
Minusta tuntuu typerältä puhua englantia ruotsalaisten kanssa, joskus on pakko kun mukana on ruotsintunneilta lintsanneita kollegoita
Volvo V70 D4 -15 A
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -95
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -97 (purkuun)
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -00
Peugeot 406 Coupe V6 Aut -99
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -95
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -97 (purkuun)
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -00
Peugeot 406 Coupe V6 Aut -99
Re: Ei ole muillakaan helppoa
Eli tarttee ottaa Putkimies mukaan jos lähtee ruattiin autokaupoille. Ja aloittaa ranskan opinnot. 
- Xsara Break Exclusive 2001 (ja Corvette Z51 4+3 1985 & Cooper S JCW++ 2006)
- ex-patongit: Saxo SX, Xsara Exclusive, Xantia Break HDi ja pari V6 Activaa