Autojuttu 60luvulta

Ajatusten virtaa
sitromaksi
Viestit: 53
Liittynyt: 14.09.2009 21:30
Paikkakunta: joensuu

Autojuttu 60luvulta

Viesti Kirjoittaja sitromaksi »

Siihen aikaan kun tänne peräkylillekin alkoi yleistyä tuo autoilun ihanuus.
Isäntä oli ostanut käytetyn Fiat 600:sen.
Yhtenä aamuna meni naapurilleen valittamaan että "ei viiatti tarttoo" .
No onko sulla öljyy moottorissa?
Varmasti on,laitoin aamulla täyteen!
Just joo!!!
Avatar
eskere
Viestit: 2220
Liittynyt: 02.02.2009 00:17
Paikkakunta: Laukaa

Re: Autojuttu 60luvulta

Viesti Kirjoittaja eskere »

Samoilta vuosikymmeniltä on tämäkin tarina: aloitteleva autoilija ja tee-se-itsemies laski Anglian mootorista vanhat öljyt pois pohjapropusta ja kaatoi uudet öljyt syylärin korkista sisään ja ihmetteli miksei öljytikussa näy öljyn määrää :shock:
Citroen Bx 19 Millesime -92 aut., Bx 19 TZI farm -92.
Vw K70L -72 museorek., mopedi Crescent Topper -67 museorek., Yamaha 80 Ygs-1 -71 museorek.
Avatar
Esa66
Viestit: 2155
Liittynyt: 02.03.2009 19:02
Paikkakunta: Kerava

Re: Autojuttu 60luvulta

Viesti Kirjoittaja Esa66 »

Miksi tämä, ei aukene minulle? :roll:
Avatar
rmattila
Viestit: 852
Liittynyt: 01.02.2009 13:01
Paikkakunta: VT 2
Viesti:

Re: Autojuttu 60luvulta

Viesti Kirjoittaja rmattila »

Ei liene yksi kerta, kun Saab 96:sta on laskettu vaihdelaatikkoöljyt (hyvin tyrkyllä olevasta) pohjapropusta ulos, ja sitten kaadettu moottoriin lisää sen verran kuin öljytikku vaatii.
Mitä pahempi paikka, sitä pitempi jenka.
http://mattila.puheenvuoro.uusisuomi.fi/
http://alstuttu.org/
Avatar
2cvkimmo
Viestit: 3466
Liittynyt: 29.12.2008 22:50
Paikkakunta: Vallis Gratiae

Re: Autojuttu 60luvulta

Viesti Kirjoittaja 2cvkimmo »

50-luvun alussa 2CV:n osto-oikeutettuja asiakkaita Ranskassa olivat papit, eläinlääkärit ja myös nunnat. Tarinan mukaan kaksi nunnaa oli valittanut vaunun saatuaan, miten hankalaa on moottoriin lisätä öljyä. Kun tikku näytti alarajaa, lisättiin öljy tietysti samasta putkesta. Olivat ostaneet jopa pipetin, jolla oli helpompi annostella öljyä putkeen; kanisterista kaataminen oli aivan mahdottoman vaikeaa.
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Avatar
2cvkimmo
Viestit: 3466
Liittynyt: 29.12.2008 22:50
Paikkakunta: Vallis Gratiae

Re: Autojuttu 60luvulta

Viesti Kirjoittaja 2cvkimmo »

Esa66 kirjoitti:Miksi tämä, ei aukene minulle? :roll:


Pompannappi oli täytetty öljyllä tietty korkkia myöten...
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Avatar
Esa66
Viestit: 2155
Liittynyt: 02.03.2009 19:02
Paikkakunta: Kerava

Re: Autojuttu 60luvulta

Viesti Kirjoittaja Esa66 »

2cvkimmo kirjoitti:
Esa66 kirjoitti:Miksi tämä, ei aukene minulle? :roll:


Pompannappi oli täytetty öljyllä tietty korkkia myöten...

Jaa, näin yksinkertainen :) Luulin, että nämä oli vitsejä :mrgreen:
xantiano
Viestit: 327
Liittynyt: 02.02.2009 10:52

Re: Autojuttu 60luvulta

Viesti Kirjoittaja xantiano »

70 luvulla kaverini pääsi bensa-asemalle töihin. Siihen aikaan asiakkaita palveltiin eikä itsepalvelu asemia vielä tunnettu. Asiakas tuli ja pyysi lisäämään tankkauksen jälkeen akkuun vettä. Tämähän onnistui ja kaverini irroitti akun, vei sen huoltohalliin ja laski kraanasta vettä täyttäen akun vesijohtovedellä :roll:
Sinällään kaverini tienasi aika hyvin sillä moni asiakas pyysi bensaa esim kympillä ja maksoi samantien mittarilla ollessaan pyytämättä kuittia. No kaikki markat eivät löytäneet tietään kassakoneeseen.
[*]Xantia turboD vm 97 485 000km R.I.M[*]
Xantia hdi vm 2000 243 000 km
Avatar
zX-files
Viestit: 2929
Liittynyt: 21.08.2009 08:59
Paikkakunta: Varsinainen Suomi
Viesti:

Re: Autojuttu 60luvulta

Viesti Kirjoittaja zX-files »

2cvkimmo kirjoitti:...täytetty öljyllä tietty korkkia myöten...

Useampia tullaisia nähty vuosien varrella, ja yleensä auton kuljettajana toimi ns kauniimman sukupuolen edustaja :lol:
Wanha neukkumopo & Japanialainen mopo² & Porsche & 230CE
Avatar
Igor
Viestit: 1599
Liittynyt: 02.02.2009 10:32
Paikkakunta: Tampere

Re: Autojuttu 60luvulta

Viesti Kirjoittaja Igor »

Tästä ei nyt ole aikaa kuin parikymmentä vuotta, mutta äitini oli käynyt kysymässä Kangasalan Shelliltä voisiko joku tulla tarkistamaan öljyt, kun oli joku punainen valo syttynyt kojetaulussa. Paikalla ei ollut kuin avulias kassaneiti, jonka kanssa olivat sitten löytäneet öljytikun, ja todenneet että se kastui vain osittain. Öljyä lisättiin melkein kaksi litran kannua, kunnes tikku kastui kunnolla. No, lampunpesurin säiliön varoitusvaloa sillä ei saatu sammumaan, mutta hieman huonosti mitsu kävi tuon jälkeen :)

- Xsara Break Exclusive 2001
(ja Corvette Z51 4+3 1985 & Cooper S JCW++ 2006)
- ex-patongit: Saxo SX, Xsara Exclusive, Xantia Break HDi ja pari V6 Activaa
Avatar
kokemjne
Viestit: 4708
Liittynyt: 01.02.2009 15:49
Paikkakunta: 05460 Hyvinkää

Re: Autojuttu 60luvulta

Viesti Kirjoittaja kokemjne »

nyt varovasti herrat. jos jatkatte tuolla linjalla ,niin seuraavaksi hyokkää se nais-asia unioni kimppuunne ja väittää kirjoittelijoita sovinisti sioiksi :shock:
Tapsa 63
Viestit: 2525
Liittynyt: 04.02.2009 15:08
Paikkakunta: Pieksämäki

Re: Autojuttu 60luvulta

Viesti Kirjoittaja Tapsa 63 »

2cvkimmo kirjoitti:50-luvun alussa 2CV:n osto-oikeutettuja asiakkaita Ranskassa olivat papit, eläinlääkärit ja myös nunnat. Tarinan mukaan kaksi nunnaa oli valittanut vaunun saatuaan, miten hankalaa on moottoriin lisätä öljyä. Kun tikku näytti alarajaa, lisättiin öljy tietysti samasta putkesta. Olivat ostaneet jopa pipetin, jolla oli helpompi annostella öljyä putkeen; kanisterista kaataminen oli aivan mahdottoman vaikeaa.

No ilmankos Hankasalmen rovastilla oli 1957 mallin rättäri osti uutena.. :lol:
Avatar
jasu
Viestit: 3164
Liittynyt: 01.02.2009 13:55
Paikkakunta: Korpilahti
Viesti:

Re: Autojuttu 60luvulta

Viesti Kirjoittaja jasu »

Tapsa 550 kirjoitti:
2cvkimmo kirjoitti:50-luvun alussa 2CV:n osto-oikeutettuja asiakkaita Ranskassa olivat papit, eläinlääkärit ja myös nunnat. Tarinan mukaan kaksi nunnaa oli valittanut vaunun saatuaan, miten hankalaa on moottoriin lisätä öljyä. Kun tikku näytti alarajaa, lisättiin öljy tietysti samasta putkesta. Olivat ostaneet jopa pipetin, jolla oli helpompi annostella öljyä putkeen; kanisterista kaataminen oli aivan mahdottoman vaikeaa.

No ilmankos Hankasalmen rovastilla oli 1957 mallin rättäri osti uutena.. :lol:

Tarina kertoo (ja muutama paikallinen asukas, sukulaisia) että ko. rättäri olis edelleen suvulla jemmassa, tallissa, säilöttynä. Joskus tavoitellakin yritin, siinä kuitenkaan onnistumatta...

Oliskohan Tapsalla parempi onni tavoittelussa, ja tietämys muutenkin..?
Dyane 4x4 IE, Sm 2.7, Dyane IE, C8 2.2
Series -LantikanPätkä
Natero

Re: Autojuttu 60luvulta

Viesti Kirjoittaja Natero »

Auto- ja mopojuttuja 70-luvulta: Kaveri, jolle myin tillotsinin kalvokaasarilla varustetun Solifer Exportin, tuli valittamaan öljyvuodosta vaihteistoöljyn vaihdon jälkeen. Kysyin, laitoitko öljyä vain täyttöropun tasalle? Vastaus: Joo. Pienen keskustelun jälkeen ilmeni hemmon laittaneen mopon kyljelleen ennen täyttöä...
Velipoika esitteli jonkin verran tämän jälkeen teknistä osaamistaan hänelle myymäni Ladan osalta. TI-hallissa hän pudotti öljyt pois vaihteistosta ja lisäsi moottoriin tilavuuden verran uutta. Tarkoitus oli suorittaa jokaisen miehen perustaitoihin kuuluva työ, moottorin öljynvaihto. Eikun paanalle ja n. 100 km ajon jälkeen alkoi kuulua kummaa vorvotusta, jolloin tekniikkaan minua paremmin perehtynyt veljeni älysi erehdyksensä.
Vaimolleen hän ei kertonut asiasta, koska ei kuulemma halunnut huolestuttaa häntä ja väänsi lisää volyymiä radioon.
Saavuttuaan perille ja jätettyään vaimonsa suvun hoiviin, rakas veljeni kävi lisäämässä Ladan vaihteistoon riittävän määrän öljyä.
Ladalla matka jatkui vielä yli 20000km ilman huolia.
Joskus paljon Ladan häneltä seuraavalle omistajalle siirtymisen jälkeen kyselin, miten romani-rouvan entinen Lada oli vastannut odotuksia.
Vastaus: Minkä Ladan? Ei minulla ole koskaan ollut sellaista...
Avatar
laakeri
Viestit: 7490
Liittynyt: 01.02.2009 22:09
Paikkakunta: Taipalsaari

Re: Autojuttu 60luvulta

Viesti Kirjoittaja laakeri »

Natero kirjoitti:Auto- ja mopojuttuja 70-luvulta: Kaveri, jolle myin tillotsinin kalvokaasarilla varustetun Solifer Exportin, tuli valittamaan öljyvuodosta vaihteistoöljyn vaihdon jälkeen. Kysyin, laitoitko öljyä vain täyttöropun tasalle? Vastaus: Joo. Pienen keskustelun jälkeen ilmeni hemmon laittaneen mopon kyljelleen ennen täyttöä...
Kuinkahan moni moottoripyöräilijä on täyttänyt moottorin+vaihteiston liian täyteen? Monissa pyörissä kun on pelkkä sivuseisontatuki, mutta öljyt tarkastetaan pyörä pystysuorassa ja tarkastusikkuna tai -tikku on aika usein sivuseisontatukeen nähden vastakkaisella puolella.
VW Passat B7
Avatar
Kooma
Viestit: 349
Liittynyt: 01.02.2009 15:00
Paikkakunta: Lempäälä

Re: Autojuttu 60luvulta

Viesti Kirjoittaja Kooma »

Tuli noista lisäämisistä mieleen että vähän turhan usein näkee että on lisätty lhm-säiliö varmuuden vuoksi piripintaan heti kun tulee jotain ongelmia jousitukseen liittyen. Sitä nesua tulee sitten mukavasti yli kun laskee auton alas.

Lisäksi kerran yhden bx:n hydeneste HÖYRYSI ja haisi jännältä. Taisi olla pissapojassa jotain vikaa kun ei toiminut vaikka just oli lisätty...
Tapsa 63
Viestit: 2525
Liittynyt: 04.02.2009 15:08
Paikkakunta: Pieksämäki

Re: Autojuttu 60luvulta

Viesti Kirjoittaja Tapsa 63 »

jasu kirjoitti:
Tapsa 550 kirjoitti:
2cvkimmo kirjoitti:50-luvun alussa 2CV:n osto-oikeutettuja asiakkaita Ranskassa olivat papit, eläinlääkärit ja myös nunnat. Tarinan mukaan kaksi nunnaa oli valittanut vaunun saatuaan, miten hankalaa on moottoriin lisätä öljyä. Kun tikku näytti alarajaa, lisättiin öljy tietysti samasta putkesta. Olivat ostaneet jopa pipetin, jolla oli helpompi annostella öljyä putkeen; kanisterista kaataminen oli aivan mahdottoman vaikeaa.

No ilmankos Hankasalmen rovastilla oli 1957 mallin rättäri osti uutena.. :lol:

Tarina kertoo (ja muutama paikallinen asukas, sukulaisia) että ko. rättäri olis edelleen suvulla jemmassa, tallissa, säilöttynä. Joskus tavoitellakin yritin, siinä kuitenkaan onnistumatta...

Oliskohan Tapsalla parempi onni tavoittelussa, ja tietämys muutenkin..?

Ei ole mitään tietoa asuin asemalla rovasti kirkolla .
,mummola oli kirkonkylällä jossa ahkerasti vierailin -50-60 luvulla,ja silloin olen nähnyt rättärin,ei ole oikein tuttuja Hankasalmella muutin 1966 pois paikkakunnalta.
Oldis
Viestit: 832
Liittynyt: 01.02.2009 17:56
Paikkakunta: Imatra

Re: Autojuttu 60luvulta

Viesti Kirjoittaja Oldis »

60-luvun loppupuollella sedälläni oli Mosse mallia 403 scandinavia. Oli olevinaan kovakin automies. Minulle esitteli taitojaan ja sanoi, katsohan kun katkojankärjet on löysällä, siitä sitten otti meisselin käteen ja kiristämään, ei ollut enää rakoja näkyvissä. No ei mosse tietenkään käyntiin lähtenyt. Tutki ja ihmetteteli, että mikä sille nyt tuli? Saapui Isäni sitten paikalle ja totesi tilanteen, pyysi ruuvarin ja laittoi kärkivälin kohdalleen. Mosse lähti käyntiin ja setäni ihmetteli isälleni. Mikä siinä nyt oli? Isä ei sanonut, vaan totesi pikkuveljelleen, Ota poika kirja käteen ja lue. Itse olin silloin noin kymmenvuotias.
Ei enää C5 farkkua. Minulla 02 mallinen 206 pösö. Vaimolla 207 Peugeot Sport vm 06
Avatar
Keitere
Viestit: 308
Liittynyt: 20.09.2010 17:33

Re: Autojuttu 60luvulta

Viesti Kirjoittaja Keitere »

Naapurin isäntä, vähän vanhempi mies, vaihtoi Messerchmittinsä Miniin, kun rouvaa ei tahtonut saada oikein irti sieltä takapenkiltä. Ensinnäkin siksi, että tämä emäntä oli tavattoman lihava ja toisekseen siksi, että emäntä ei senkään vuoksi millään päässyt sieltä pois, kun koko homma rupesi naurattamaan niin, että koko heteka heilui ihan kunnolla.
No vähän myöhemmin syksyllä tämä herra rupesi valittamaan, että jotain vikaa siinä autossa on. Ei lämpene ei sitten millään. No tokihan sukulaismies auttaa, käy koeajolla ja kyllähän se tuntuu toimivan ihan niinkuin pitääkin. Termostaatti OK ja kabiiniin tulee sen verran lämmintä kuin Minissä kuuluukin tulla. Melkein meinasi jäädä ratkaisemattomaksi koko vika kunnes kaverilla välähti: Sivuikkunahan se oli auki autoon mennessä ja asiaa sen enempää ajattelematta hän sen oli pannut kiinni!
2CV -65 "Poppaloora"
XM V6 -91 "Madame P"
Suzuki Savage LS650 -90 "Ieva"
Royal Enfield diesel -67 "Einari"
vinosilmä
Viestit: 1128
Liittynyt: 05.02.2009 17:05

Re: Autojuttu 60luvulta

Viesti Kirjoittaja vinosilmä »

olen kuullut juttuja, kun d-mallista aikoinaan on pudotettu "koneen " öljyt pois (eli vaihdelaatikon) ja lisätty öljyä, mutta sitten on mennytkin vähän ajan päästä vaihdelaatikko rikki, kas kun suodatin ja luukut ovat tavalliselle rasvaroopelle aika ihmeelliset....samoin on joskus koneita rikki mennyt, kun öljynsuodattimen kotelo on väärin asennettu, ompi nuoli osoittamassa oikeaa kohtaa, mutta eihän sitä huomaa, kun on tummassa öljyssä tuo osa......
Avatar
kokemjne
Viestit: 4708
Liittynyt: 01.02.2009 15:49
Paikkakunta: 05460 Hyvinkää

Re: Autojuttu 60luvulta

Viesti Kirjoittaja kokemjne »

tuo Oldiksen tarina näyttää pätevän vielä tänäkin päivänä, tosin sillä muutoksella, että kirja/kirjat on kyllä luettu ,mutta miten lienee luetun ymmärtäminen ja siirtäminen käytäntöön.
Ajomies
Viestit: 204
Liittynyt: 01.02.2009 14:16
Paikkakunta: Asuinpaikka ja ammatti sama

Re: Autojuttu 60luvulta

Viesti Kirjoittaja Ajomies »

70-luvulla oli luokkakaveri paikallisella simpukka-asemalla bensapoikana viikonloppuisin. Iltamyöhään kurvasi pihaan Taunuksella , tummansiniseen villapaitaan ja pussihousuihin pukeutunut siisti, Soavea mustassa tukassa, nuorehko mies ja kysyi” saisikoo öljyä luotollee”. No, ei myydä mitään luotolle.
”Oisikoo antaa tippaoljyää ?”. Just tyhjensin kaukalon paskaöljytynnyriin. ”Lainakko vasaraa, pääsiskö montulllee”. ?? no eihän tuolla näytä iltasella ketään olevan. Kaveri ajoi halliin ,mukutti öljypohjaa vasaralla ja jatkoi Taunuksella matkaansa.
Avatar
Keitere
Viestit: 308
Liittynyt: 20.09.2010 17:33

Re: Autojuttu 60luvulta

Viesti Kirjoittaja Keitere »

Ei mennyt jakeluun tuo vasarajuttu, mutta veikkaisin voimakkaasti sen puolesta, että mustassa tukassa olikin Suavea.
Kuva
2CV -65 "Poppaloora"
XM V6 -91 "Madame P"
Suzuki Savage LS650 -90 "Ieva"
Royal Enfield diesel -67 "Einari"
Avatar
Putkimies22
Viestit: 3537
Liittynyt: 01.02.2009 21:13
Paikkakunta: Espoo

Re: Autojuttu 60luvulta

Viesti Kirjoittaja Putkimies22 »

Keitere kirjoitti:Ei mennyt jakeluun tuo vasarajuttu, mutta veikkaisin voimakkaasti sen puolesta, että mustassa tukassa olikin Suavea.


Öljytila pienemmäksi, öljyn pinta nousi ja valo sammui? :D
Volvo V70 D4 -15 A
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -95
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -97 (purkuun)
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -00
Peugeot 406 Coupe V6 Aut -99
Avatar
Keitere
Viestit: 308
Liittynyt: 20.09.2010 17:33

Re: Autojuttu 60luvulta

Viesti Kirjoittaja Keitere »

Voi että mulla on rajoittunut näkemys! Tottakai noin. Ongelma ratkaistu! :twisted: :lol: :lol:
2CV -65 "Poppaloora"
XM V6 -91 "Madame P"
Suzuki Savage LS650 -90 "Ieva"
Royal Enfield diesel -67 "Einari"
Vastaa Viestiin