Hydraulinesteistä
- Laura78401
- Viestit: 217
- Liittynyt: 02.02.2009 08:05
- Paikkakunta: Lieksa
Hydraulinesteistä
Mitä tapahtuu jos sekoittaa mineraalipohjaista ja täyssynteettistä hydraulinestettä keskenään?
Re: Hydraulinesteistä
Vaarana on että tiivisteet pehmenee, suorastaan muuttuu räkää muistuttavaksi ja paluuletkut jotka ovat kumia saattaa pehmentyä.
Synteettiset hydenesteet yleensä ovat mm viinapohjaisia kun taas mm LHM:ssä ei ole missään tapauksessa viinoja.
Synteettiset hydenesteet yleensä ovat mm viinapohjaisia kun taas mm LHM:ssä ei ole missään tapauksessa viinoja.
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Re: Hydraulinesteistä
Laura78401 kirjoitti:Mitä tapahtuu jos sekoittaa mineraalipohjaista ja täyssynteettistä hydraulinestettä keskenään?
Kuulostaa just nyt siltä että kysymys pitäisi asettaa muotoon "kun sekoitin"...
Lähtisin sille linjalle että säiliö tyhjäksi ja Hydraurincagea tilalle. Kuukauden tai 5 tkm päästä sitten oikeaa LHMää taas.
Jollakin tosin taisi olla eläinkoe menossa LDS:n kanssa BX:ssä vai XM:ssäkö? Ei kai siihen mitään tivisteitä oltu vaihdettu? LHS oli sitä mikä oli kaiken maailman kukkasista tehtyä mutta LDS taitaa olla ihan maaöljytisleistä syntetisoitua?
Citroen e-C4, vm 2020.
Citroen DS5 Hybrid4, vm 2013.
Citroen 2CV "Justiina", vm 1980
Citroen Dyane "Hilma", vm 1975.
Citroen DS5 Hybrid4, vm 2013.
Citroen 2CV "Justiina", vm 1980
Citroen Dyane "Hilma", vm 1975.
Re: Hydraulinesteistä
Sitikkapuoskari on tainnut ajaa XM:n ja LDS:n kanssa jo pidempään, vai mitä tuo vitosen hydeöljy nyt oli.
Kunniajäsen
BX 1.9 GTi A -91 1/2 BX 1.6 GTi -91
Re: Hydraulinesteistä
Xari kirjoitti:Sitikkapuoskari on tainnut ajaa XM:n ja LDS:n kanssa jo pidempään, vai mitä tuo vitosen hydeöljy nyt oli.
Juu, ja Jeth pisti Activaankin LDS:t. Hyvin nekin siellä sisällä pysyi.
Eli tuskinpa sillä suurta vahinkoa saa aikaan jos nesteitä sekoittaa, elleivät sitten reagoi keskenään jotenkin kummallisesti.
- Xsara Break Exclusive 2001 (ja Corvette Z51 4+3 1985 & Cooper S JCW++ 2006)
- ex-patongit: Saxo SX, Xsara Exclusive, Xantia Break HDi ja pari V6 Activaa
Re: Hydraulinesteistä
Onko Laura sekoittanut LDS:ää ja LHM:ää vai synteettistä jarrunestettä ja LHM:ää. Sillä on vissi ero.
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
- Laura78401
- Viestit: 217
- Liittynyt: 02.02.2009 08:05
- Paikkakunta: Lieksa
Re: Hydraulinesteistä
Kyse oli vihreästä muovipullosta ja tuote oli saksalainen (nimeä en muista), mutta sen törpön kyljessä luki "green" ja "synteettinen hydraulineste jarruihin ja nestejousituksiin". Erinomainen lämpötilankestävyys, lupasi muistaakseni -40 ja + 130 astetta. Hinta oli lähes tuplat Bendixin tuotteeseen verrattuna.
Sen kyllä tiedän että jotain uutta ORANSSIA nestettä ei saa käyttää kuin uudempiin hydractive 3 -järjestelmiin, mutta tämä uusi tuote oli outo tuttavuus.
- Laura78401
- Viestit: 217
- Liittynyt: 02.02.2009 08:05
- Paikkakunta: Lieksa
Re: Hydraulinesteistä
...Mutta sitä ei käy kieltäminen, ettenkö olisi hetken aikaa funtsinut... 
Re: Hydraulinesteistä
Kyllä sitä uudempaa (LDS) voi käyttää vanhemmissa. Sitikkapuoskarin XM:ssä on tälläkin hetkellä ja on kovassa ajossa, en muista kuinka kauan jo ollut, mutta kestää ne. Activassakin käytettiin kun oli ajossa, tosin nyt se ei liiku ihan muista syistä.
Re: Hydraulinesteistä
Jeth kirjoitti:Sitikkapuoskarin XM:ssä on tälläkin hetkellä ja on kovassa ajossa, en muista kuinka kauan jo ollut, mutta kestää ne.
Voiko muistikuva olla ihan väärä jos väittää että viidettä vuotta menisi..?
Dyane 4x4 IE, Sm 2.7, Dyane IE, C8 2.2
Series -LantikanPätkä
Series -LantikanPätkä
Re: Hydraulinesteistä
Onko LDS:n lämmönkestävyys samalla tasolla LHM:n kanssa? Vai peräti parempi? Näissä vanhemmissa kun ko. neste menee myös jarruihin, joissa lämmöt saattaa nousta melkoisen korkeiksi...
- Xsara Break Exclusive 2001 (ja Corvette Z51 4+3 1985 & Cooper S JCW++ 2006)
- ex-patongit: Saxo SX, Xsara Exclusive, Xantia Break HDi ja pari V6 Activaa