Nyt ilman museo häristintä

Ajatusten virtaa
Oldis
Viestit: 832
Liittynyt: 01.02.2009 17:56
Paikkakunta: Imatra

Nyt ilman museo häristintä

Viesti Kirjoittaja Oldis »

Juu meni se Ramsu kaupaksi, aika helppoa oli sen myynti. Nyt sitten alkaa armoton miettiminen ja pähkäily.
Homaanko tilalle toisen museoauton, vai kaksipyöräisen. Ei taida Bx.iä olla museoituna vielä?
Taidan kuitenkin hankkia maamootorin tohon takapihalle puksuttamaan, siinä sitä olisi häristintä.Kesä aamuna laittas kuulanpunaiseksi ja koneen putkuttamaan, vois olla naapuri sopu mennyttä. :o
Ei enää C5 farkkua. Minulla 02 mallinen 206 pösö. Vaimolla 207 Peugeot Sport vm 06
cuisinier

Re: Nyt ilman museo häristintä

Viesti Kirjoittaja cuisinier »

Oldis kirjoitti: Ei taida Bx.iä olla museoituna vielä?

Ei ihan vielä saa museorekisteriin, mutta jos 82-mallista nyt alkaisi entisöidä, niin siinähän vuoden päästä olisi ensimmäinen.
Pistä kuvia projektista, jos aloitat.
Avatar
Cikatti
Viestit: 5855
Liittynyt: 01.02.2009 13:03
Paikkakunta: Tuusula

Re: Nyt ilman museo häristintä

Viesti Kirjoittaja Cikatti »

Museoitu Bäksä :shock:
Äh, bäksät voi viedä Kuusakoskelle paitti Sportit ja 4X4 Torsenit :lol:

Hommaa kaksipyöräinen BFG prätkä GS:n 1300 nuijalla. Näitähän oli vasta 2 Suomessa.
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Lemon

Re: Nyt ilman museo häristintä

Viesti Kirjoittaja Lemon »

Cikatti kirjoitti:Museoitu Bäksä :shock:
Äh, bäksät voi viedä Kuusakoskelle paitti Sportit ja 4X4 Torsenit :lol:

Oot vaan kateellinen ku et itte kehtaa ajaa BX:llä! BX on oikeesti KAUNIS :)
Oldis
Viestit: 832
Liittynyt: 01.02.2009 17:56
Paikkakunta: Imatra

Re: Nyt ilman museo häristintä

Viesti Kirjoittaja Oldis »

Yhden BX.in olen omistanut, tais olla vm 86 tai jotain, mallin 1,6 Van, eli se jäätelöauto, kuten vaimoni sanoi, sen omistin jotain parikuukautta.

Voi olla aika vähissa tulevaisuudessa Museokuntoiset bexit. Alkuperäiskuntoisia tuskin yhtään, eli entisöintiin pitäis halukkailla olla intoa, sitä miulta puuttuu. Siksi en viitisi mitäään projekti kuntoista beksiä edes ajatella.Veikkaan, että Bexeille käy kuten suht yleisille aikaan olleille Gs malleille, mahtaako niitä edes tusinaa enää olla liikenteessä.
Ei enää C5 farkkua. Minulla 02 mallinen 206 pösö. Vaimolla 207 Peugeot Sport vm 06
Avatar
Eki
Viestit: 869
Liittynyt: 02.02.2009 13:48
Paikkakunta: Janakkala

Re: Nyt ilman museo häristintä

Viesti Kirjoittaja Eki »

Oldis kirjoitti:Taidan kuitenkin hankkia maamootorin tohon takapihalle puksuttamaan, siinä sitä olisi häristintä.Kesä aamuna laittas kuulanpunaiseksi ja koneen putkuttamaan, vois olla naapuri sopu mennyttä. :o

Ääni tälle. Itselläkin samoja suunnitelmia... ;)
Ducato 3.0 ComfortMatic '08
Kadjar 1.5 dCi '16
Clio TCe 90 Dynamique '13
207 1.6 16V '07
Xantia 2.0i16V Automatique Exclusive Br. '00
Xantia 2.0i16V Automatique Exclusive Bl. '00
Visa 1.4 GT '83
AX First 1.4 Diesel '93
Avatar
Igor
Viestit: 1599
Liittynyt: 02.02.2009 10:32
Paikkakunta: Tampere

Re: Nyt ilman museo häristintä

Viesti Kirjoittaja Igor »

Ensimmäistä museoitua BX Vania odotellessa... :D

- Xsara Break Exclusive 2001
(ja Corvette Z51 4+3 1985 & Cooper S JCW++ 2006)
- ex-patongit: Saxo SX, Xsara Exclusive, Xantia Break HDi ja pari V6 Activaa
psjääkäri
Viestit: 295
Liittynyt: 18.03.2009 12:09

Re: Nyt ilman museo häristintä

Viesti Kirjoittaja psjääkäri »

Kolmea beksiä yritin ajaa loppuun. Eivät hajonneet. Yhtäkään niistä en koskaan pessyt. Ihan nätteinä pysyivät. Siis kaunis on beksi. Saiskohan selaisen paskaisen museorekarin. Meinaan vaan, alkuperäinen, kulunut.

"Taidan kuitenkin hankkia maamootorin tohon takapihalle puksuttamaan, siinä sitä olisi häristintä.Kesä aamuna laittas kuulanpunaiseksi ja koneen putkuttamaan, vois olla naapuri sopu mennyttä."

Hyvä ajatus. Sen verran kokemusta tavallaan asiasta. Kun omistaa wanhan mopon, siis wanhan. Viritelet ja pärryytät sitä viikonloppuisin, alkaa valikoitua aidot naapurit näennäis naapureista. Noh, ei kyllä ole hyttysiäkään, on sen verran savusumua ilmassa.
Avatar
miki
Viestit: 176
Liittynyt: 02.02.2009 12:41
Paikkakunta: Helsinki / Käpylä

Re: Nyt ilman museo häristintä

Viesti Kirjoittaja miki »

Hanki kaksipyöräinen maamoottori, Royal Enfield.
2CV AZU -64, 2CV4/6 -74, C4 -06, Royal Enfield Bullet
Avatar
Igor
Viestit: 1599
Liittynyt: 02.02.2009 10:32
Paikkakunta: Tampere

Re: Nyt ilman museo häristintä

Viesti Kirjoittaja Igor »

psjääkäri kirjoitti:Kolmea beksiä yritin ajaa loppuun. Eivät hajonneet. Yhtäkään niistä en koskaan pessyt. Ihan nätteinä pysyivät. Siis kaunis on beksi. Saiskohan selaisen paskaisen museorekarin. Meinaan vaan, alkuperäinen, kulunut.


Miksikäs ei? Alkuperäisyyttähän niissä katsotaan, eikä sitä että se on uudenveroinen. Toki ehjä kai pitää olla...

- Xsara Break Exclusive 2001
(ja Corvette Z51 4+3 1985 & Cooper S JCW++ 2006)
- ex-patongit: Saxo SX, Xsara Exclusive, Xantia Break HDi ja pari V6 Activaa
cuisinier

Re: Nyt ilman museo häristintä

Viesti Kirjoittaja cuisinier »

Oldis kirjoitti:Voi olla aika vähissa tulevaisuudessa Museokuntoiset bexit. Alkuperäiskuntoisia tuskin yhtään

Onhan noita, alkuperäiskunnossa olevia beksejä vaikka kuinka paljon, ja hyväkuntoisia sellaisia. Ei tarvitse kuin katsoa ulos ikkunasta...
Avatar
Igor
Viestit: 1599
Liittynyt: 02.02.2009 10:32
Paikkakunta: Tampere

Re: Nyt ilman museo häristintä

Viesti Kirjoittaja Igor »

Ei oo tainnu noi bexit olla tu(u)naajien suosiossa, joten ovat säilyneet alkuperäisinä, jos ovat ylipäätään säilyneet.

- Xsara Break Exclusive 2001
(ja Corvette Z51 4+3 1985 & Cooper S JCW++ 2006)
- ex-patongit: Saxo SX, Xsara Exclusive, Xantia Break HDi ja pari V6 Activaa
Lemon

Re: Nyt ilman museo häristintä

Viesti Kirjoittaja Lemon »

Yks teinituunattu tuli vastaan silloin kun haeskelin BXää.
Oldis
Viestit: 832
Liittynyt: 01.02.2009 17:56
Paikkakunta: Imatra

Re: Nyt ilman museo häristintä

Viesti Kirjoittaja Oldis »

Tavallaan kiinostaisi Royal Enfied, vaan eukko ei kyytiin tulisi ja tyttö vielä liian pieni, joten jos en maamottoria hanki niin sitten ihan katon kanssa olevan automobiilin. Yksi on kiikarissa, palaan asiaan ensiviikolla.
Ei enää C5 farkkua. Minulla 02 mallinen 206 pösö. Vaimolla 207 Peugeot Sport vm 06
psjääkäri
Viestit: 295
Liittynyt: 18.03.2009 12:09

Re: Nyt ilman museo häristintä

Viesti Kirjoittaja psjääkäri »

Vai noin koetaan "rojuenkeli", kaksipyöräinen maamoottori. Kaverilla, siinä naapurissa on sellainen. Hyvin tullaan toimeen. Sillä on pyörässään tosi soinnikas äänenvaimennin. Ei mikään putputin tai kimittäjä. No kyllä me. Toinen savuttaa ja pärrrrisee ja toinen paukkuttaa, Sanoisin sulosoinnut aamulla anivarhain kun keväällä taas töihin karautamme. Niin ja naapurit, yksi niistä soittaa trumpettia, huonosti..!
Mutta bekseistä. Kyllä niistäkin löytyy muitakin hienoja kuin nämä Sportit ja 4x4. Tulevalle sitikaporukalle on pakko säästää pölyimurikauppiaan 1.9 vapari dieselillä olevia yksilöitä. Muutama TZI farkkumallina ja pari GTI:tä, vaikka aluksi.
Tuosta TZI:stä. Minulla oli sellainen 1,9 bensamyllyllä. Kun annoin sen pois, oli mittarissa yli 350 tkm. Vedin sillä matkailuvaunua etelästä pohjoiseen ja yhtä usein takaisin. Ja niin kovaa kuin nuppi kesti. Beksi ei ollut moksiskaan, vaikka vaunu painoi niin paljonko se vain saa painaa. Ei kulunut öljyä, vain tippa besaa. Sanoisin hyvä auto. Hiljainen ja mukava tiellä ja kaupungissa. Tykkäsin beksistä. Siis kannatettava museointikohde. Aloitetaan vm 82.
aaltopelti_fun
Viestit: 568
Liittynyt: 01.02.2009 18:46
Paikkakunta: Akaa

Re: Nyt ilman museo häristintä

Viesti Kirjoittaja aaltopelti_fun »

cuisinier kirjoitti:
Oldis kirjoitti:Voi olla aika vähissa tulevaisuudessa Museokuntoiset bexit. Alkuperäiskuntoisia tuskin yhtään

Onhan noita, alkuperäiskunnossa olevia beksejä vaikka kuinka paljon, ja hyväkuntoisia sellaisia. Ei tarvitse kuin katsoa ulos ikkunasta...

Ja kyllä minä ainakin aattelin viime kesänä hankittua nyt 179 000 km ajettua -85 GT Beksiä pitää tuossa "alkuperäiskunnossa" lähtemättä suuremmin osa osalta uusimaan ja "entisöimään". Alkuperäiskunto minun ajatuksissani käsittää myös vuosien aikana tulleet käytön jäljet - tietty poislukien selvät viat, ruosteet yms.
Eihän mitään muutakaan museotavaraa (talot, esineet yms.) entisöidä niin, että rakennetaan ne uutta vastaaviksi uusilla tai jälkituotanto-osilla.
Ja plussana tässäkin beksin säilyttämisessä on, että viime päivinä se lohkolämppärin kanssa lähtee nöyrästi viemään töihin kun XM-dsl (jossa lohkolämppäriä ei ole) oli eri mieltä töihin lähdöstä jo tiistaina ja sen koommin en ole häntä vaivannut edes yrityksillä - kun on tuo BX :)
.~___~.
{[___]}
{°/^\°}
{/_^_\}

"Hyviä on vähän, pahoja vielä vähemmän, mutta meitä siunatusti hulluja laskematon määrä" - Aapeli.
HY, C5 2.2 hdi Break, BX GT, Berlingo, BX Van "GT", B11 proj. ja C4 2.0 16V:n yksinhuoltajuus
cuisinier

Re: Nyt ilman museo häristintä

Viesti Kirjoittaja cuisinier »

psjääkäri kirjoitti: Mutta bekseistä. Kyllä niistäkin löytyy muitakin hienoja kuin nämä Sportit ja 4x4.

Just näin on asia. Kannattaa ehdottomasti säästää ihan perusmallejakin.
Scrat
Viestit: 400
Liittynyt: 03.02.2009 13:01

Re: Nyt ilman museo häristintä

Viesti Kirjoittaja Scrat »

Hanki ekan mallin BX, vaikka ei ehkä olekaan vielä museoikäinen niin ei niitä turhan paljoa ole säilynyt, kiitos raudan oksidoitumisen. Jos ajat muutaman kesäkuukauden niin vakuutuksetkaan hirveitä maksa, edes 0% bonuksilla. Mistä edelleen voisin todeta, että varsi n huvittavaa, että itselläni tällä hetkellä käytössä V6 Xantia täysillä bonuksilla (70%), jos hankin kakkosautoksi esim Rättärin niin olen ilmeisesti täysin edesvastuuton hurjastelija minkä vuoksi sitten peritään liikennevakuutus Rättäristä 0% bonuksilla :roll:
Avatar
eskere
Viestit: 2220
Liittynyt: 02.02.2009 00:17
Paikkakunta: Laukaa

Re: Nyt ilman museo häristintä

Viesti Kirjoittaja eskere »

Itse olen aikonut pitää bx 19 trs -87 ja vanhentua sen kanssa :) , vaikka uudempia ja paremmin varusteltuja on tontille eksynyt.

Nettiautossa on pitkään ollut myynnissä ykköskoppanen bx, 1,4 -86, yhden omistajan peli. Hinta on vajaa tonni, liekö kukaan käynyt sitä katsomassa ja kuntoa arvioimassa. Tämä alkaisi jo olemaan harrastevehje.
http://www.nettiauto.com/citroen/bx/3574589
Citroen Bx 19 Millesime -92 aut., Bx 19 TZI farm -92.
Vw K70L -72 museorek., mopedi Crescent Topper -67 museorek., Yamaha 80 Ygs-1 -71 museorek.
Vastaa Viestiin