"Katso kuvat! Hiekkapuhallus paljasti Citroënin reiät"
Jo otsikosta tietää, että onhan ne nyt ihan täysin paskoja autoja ne sitikat! Voisko enemmän päin mäntyä mennä... nykyään otsikossa voi olla ihan mitä vaan että saadaan Amppareista houkuteltua kävijöitä
ja taaskaan ei linkitys toimi... hemmetin ääkköset! Onkohan foorumin softassa mahdollisuutta korjata tuota ettei tarvitse kierrättää tinyurlin tms. kautta?
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=- -=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
Teuski kirjoitti: ja taaskaan ei linkitys toimi... hemmetin ääkköset! Onkohan foorumin softassa mahdollisuutta korjata tuota ettei tarvitse kierrättää tinyurlin tms. kautta?
Laiskat webbisivuston sisällöntuottajat kirjoittavat standardinvastaisia URLeja väärin. Enkooderi/dekooderi löytyy ainakin sivustolta
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81 Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Yhtäläisesti sen sitten kierrättää jonkun osoitteenlyhennyspalvelun kautta. Onhan se sisällöntuottajien virhe, mutta ei olisi eka kerta kun webissä mentäisiin niiden pillin mukaan ohi standardien ja sopimusten
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=- -=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
Hyvä kun pistit linkin, ei tuota Savon Sanomia taida kaikille tulla. Täytyypä tilata, jos sisältää näin hyviä juttuja. Autohan on ikäisekseen loistokunnossa...eipä taitaisi samanikäisestä riisistä olla enää entisöitäväksi.
cuisinier kirjoitti:eipä taitaisi samanikäisestä riisistä olla enää entisöitäväksi.
Ei ainakaan Hondasta. Honda kun ei tuolloin vielä edes yrittänyt tehdä autoja. Nyt ovat viitisenkymmentä vuotta jo yrittäneet. Vaan saa nähdä, milloin onnistuvat...
cuisinier kirjoitti:eipä taitaisi samanikäisestä riisistä olla enää entisöitäväksi.
Ei ainakaan Hondasta. Honda kun ei tuolloin vielä edes yrittänyt tehdä autoja. Nyt ovat viitisenkymmentä vuotta jo yrittäneet. Vaan saa nähdä, milloin onnistuvat...
Äläs nyt, mulla on '80 ykköskoppainen Accord, eikä siinä autona mitään suurta vikaa ole. Ihan hauska ajettava ja näyttääkin saman aikakauden japseihin verrattuna ihan tyylikkäältä. Suurin vika on se, että se vie tilaa sitikoilta
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=- -=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
Teuski kirjoitti:Äläs nyt, mulla on '80 ykköskoppainen Accord, eikä siinä autona mitään suurta vikaa ole. Ihan hauska ajettava ja näyttääkin saman aikakauden japseihin verrattuna ihan tyylikkäältä. Suurin vika on se, että se vie tilaa sitikoilta
Hmm, no ehkä niillä on kehitys kulkenut sitten väärään suuntaan? En nyt ihan varmasti muista, millä kaikillta Hondilla olen ajanut, mutta ainakin 90-luvun alun Accord, vuosituhannen vaihteen Civic ja ekakoppainen CRV on tullut kokeiltua. Accord olikin noista siedettävin, Civic kohtalaisen kauhea ja CRV aivan hirveä. "Parasta" CRV:ssä edustivat jarrut: alkoi jo mietityttää, että pitäisikö ennemmin työntää jalka ovesta ulos ja maata vasten, niin voisi pysähtyä tehokkaammin kuin polkimesta painamalla
Teuski kirjoitti: Äläs nyt, mulla on '80 ykköskoppainen Accord, eikä siinä autona mitään suurta vikaa ole. Ihan hauska ajettava ja näyttääkin saman aikakauden japseihin verrattuna ihan tyylikkäältä. Suurin vika on se, että se vie tilaa sitikoilta
En tiedä mikä koppa mun vuonna miekka ja kilpi koeajamassa Accordissa oli, mutta surkein peli ikinä, mitä olen ajanut. Jäänyt elävästi mieleen. 1200 Ladakin oli parempi.
Antaiskohan ne mulle tuon puhalletun läpiruostuneen pohjan kun mun Gangsteri-säilökissä nykyinen pohja roikkuu vaan muutamasta kohdasta kiinni juuttuneena paikoillaan? Paitsi tuo kyllä näytti leveämmältä Normale-mallilta eikä se pohja Sporttiin sopiskaan. Ois kyllä hienoa päästä noinkin hyvän projektin pariin. Mutta onhan se kyllä valitettavaa harrastajan kannalta jos ei tuon ikäiseenkään Sitikkaan saa enää uusia ovia yms. osia ihan vaan tilaamalla
.~___~.
{[___]}
{°/^\°}
{/_^_\}
"Hyviä on vähän, pahoja vielä vähemmän, mutta meitä siunatusti hulluja laskematon määrä" - Aapeli.
HY, C5 2.2 hdi Break, BX GT, Berlingo, BX Van "GT", B11 proj. ja C4 2.0 16V:n yksinhuoltajuus
Yllättävän hyvin kuitenkin osia tuon ikäiseen Citroeniin löytyy. Noita lattiapeltejäkin on saatavilla. Omaan projektiini olen suurimman osan pelleistä itse tehnyt, mutta helmapellit osoittautuivat niin suuritöisiksi, että ne ostin varaosana. Kuvia löytyy kun klikkaat tuota vasemmalla olevaa www-linkkiä.
Masa kirjoitti:Yllättävän hyvin kuitenkin osia tuon ikäiseen Citroeniin löytyy. Noita lattiapeltejäkin on saatavilla. Omaan projektiini olen suurimman osan pelleistä itse tehnyt, mutta helmapellit osoittautuivat niin suuritöisiksi, että ne ostin varaosana. Kuvia löytyy kun klikkaat tuota vasemmalla olevaa www-linkkiä.
Myönnän, että hyvin löytyy osia vieläkin. Itse en edes ole aloittanut korin kanssa tekemään mitään ja voi olla, että aikaa vierähtää ennen kuin edes tulen aloittamaan. Mutta viimeistelyosia on tullut siitä huolimatta hankittua ajan mittaan. Hyvät kuvat - täytyy katsella tarkemminkin. Helmapelleistä muuten tuli sen verran mieleen, että jostain vanhasta talteen otetusta kerholehdestä (en muista minkä kerhon - varmaan taannoisen Suomen B11-kerhon) tuli bongattua, että sopivaa helmapellin profiilia saisi Saab 99 konepellin reunoista. Niitä sitten joskus leikkelin itelleni talteen varmuuden vuoksi Mutta jos tämä huhu pitää paikkansa niin eihän se enää sinua auta jos oot ne jo varaosana ostanut...
.~___~.
{[___]}
{°/^\°}
{/_^_\}
"Hyviä on vähän, pahoja vielä vähemmän, mutta meitä siunatusti hulluja laskematon määrä" - Aapeli.
HY, C5 2.2 hdi Break, BX GT, Berlingo, BX Van "GT", B11 proj. ja C4 2.0 16V:n yksinhuoltajuus
