Jotenkin noin? vahvistakoon seremoniamestari Kaseva
Sitruunapatonki-meeting 2011
Re: Sitruunapatonki-meeting 2011
Lauantai aamupäivällähän tuonna on alettu kokoontua, kaffet/kaakaot on voinu käydä ryystämässä ennen puoltapäivää, jotain soppaa sitten iltapäivällä, hämärän laskiessa kiinteämpää syötävää? sitten saunomaan, maggaran mustaamista... ja joka välissä höpötetään citikoista
Jotenkin noin? vahvistakoon seremoniamestari Kaseva
Jotenkin noin? vahvistakoon seremoniamestari Kaseva
CX 25 TRD Turbo2 Break "TummaTRD", CX 25 GTI Turbo2, XM V6 "MustaKuukka", MB EQC-22
Varalla: CX 25 Break "UA2", CX 25 GTI Turbo2, CX 25 TRD Turbo2 Break "UA"
Veturi: Discovery2
Varalla: CX 25 Break "UA2", CX 25 GTI Turbo2, CX 25 TRD Turbo2 Break "UA"
Veturi: Discovery2
Re: Sitruunapatonki-meeting 2011
Tokihan sitä nyt kymppijuhlaan, vaikka harmillisesti viime vuosi jäikin väliin rikkoen ehjän sarjan... Tästä häpeissäni tälläkin kertaa tosin vain lauantaina päiväkäynnillä. 
BX 16 Soupapes '90 - Käyttökauppakassina vääränmerkkinen
Re: Sitruunapatonki-meeting 2011
Pahus. Räkätauti. Tätä se mun karmani ties. Mutta en minä vielä ole periksi antanut.
2CV -65 "Poppaloora"
XM V6 -91 "Madame P"
Suzuki Savage LS650 -90 "Ieva"
Royal Enfield diesel -67 "Einari"
XM V6 -91 "Madame P"
Suzuki Savage LS650 -90 "Ieva"
Royal Enfield diesel -67 "Einari"
Re: Sitruunapatonki-meeting 2011
Jep. Lauantaina puolen päivän jälkeen klo 14 mennessä on soppalounas tarjolla, kahvia saa ennen sitä ja sen jälkeen. Illemmalla sitten päivällistä ennen saunaa.
Morvassa taitaa olla kiireitä kun ei ole tullut Leolta vielä vahvistusta kaikkiin yksityiskohtiin. Pitänee soittaa.
-Jussi
Morvassa taitaa olla kiireitä kun ei ole tullut Leolta vielä vahvistusta kaikkiin yksityiskohtiin. Pitänee soittaa.
-Jussi
__________________________________________________________________
G11 730d xDrive -16 | V60 D3 Inscription -19 | 96 V4 1980 | Goldwing 1200 Interstate 1986
G11 730d xDrive -16 | V60 D3 Inscription -19 | 96 V4 1980 | Goldwing 1200 Interstate 1986
Re: Sitruunapatonki-meeting 2011
Joopa joo. Flunssaa sairastaa osa meidän orkesterista, eli parhaimmillaan tulen pojan kanssa kahdestaan. Pahimmillaan jää koko reissu väliin.
// Harrastekäyttöautoilla aikamatkaileva nörtti
# 2CV4(6) -70 & 2CV4(6) -75 & BX 19GT -85 & CX Prestige -87 & "nelejä väärämmerkkistä"
# 2CV4(6) -70 & 2CV4(6) -75 & BX 19GT -85 & CX Prestige -87 & "nelejä väärämmerkkistä"
Re: Sitruunapatonki-meeting 2011
kaseva kirjoitti:Jep. Lauantaina puolen päivän jälkeen klo 14 mennessä on
Klo 14 mennessä pitää olla syöty, klo 14 asti on ruokaa tarjolla vaiko klo 14 alkaa ruokatarjoilu? Tietäisin vain että pitääkö noudattaa nopeusrajoituksia kun pääsen klo 13 töistä..
C5 Aircross Hybrid, C6 3.0 Exclusive, Jumper 1.9TD, BX 16 Soupapes, B11 Normale
Re: Sitruunapatonki-meeting 2011
Cituning kirjoitti:Klo 14 mennessä pitää olla syöty, klo 14 asti on ruokaa tarjolla vaiko klo 14 alkaa ruokatarjoilu? Tietäisin vain että pitääkö noudattaa nopeusrajoituksia kun pääsen klo 13 töistä..
Varmaan noi kaikki onnistuu, joten noudata rajoituksia ihmeessä. Kyllä sulle ruokaa riittää.
Yritin siis kiireessäni kirjoitellessani ilmaista, että kahden aikaan olis soppaa tarjolla.
__________________________________________________________________
G11 730d xDrive -16 | V60 D3 Inscription -19 | 96 V4 1980 | Goldwing 1200 Interstate 1986
G11 730d xDrive -16 | V60 D3 Inscription -19 | 96 V4 1980 | Goldwing 1200 Interstate 1986
Re: Sitruunapatonki-meeting 2011
Viimeksi oli kyllä safkat aikas finaalissa kun noin yhden jälkeen tulin joten nälkäisten kannattaa kaasuttaa kovaa.
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Re: Sitruunapatonki-meeting 2011
Saas nähdä kuin käy, ajatus oli jotta tulis pyörähtämään, mutta voipi olla pientä estettä ilimoilla...
Pienempi poikanen otti sit flunssan (taas) tarpeettoman tosissaan, ehkä pääsee huomenna osastolta pois, joten kummasti on korkeammalla prioriteetillä tuollainen...
Mut eihän sitä tiedä jos sitä ehtis kuiteski..?
Pienempi poikanen otti sit flunssan (taas) tarpeettoman tosissaan, ehkä pääsee huomenna osastolta pois, joten kummasti on korkeammalla prioriteetillä tuollainen...
Mut eihän sitä tiedä jos sitä ehtis kuiteski..?
Dyane 4x4 IE, Sm 2.7, Dyane IE, C8 2.2
Series -LantikanPätkä
Series -LantikanPätkä
Re: Sitruunapatonki-meeting 2011
Cikatti kirjoitti:Viimeksi oli kyllä safkat aikas finaalissa kun noin yhden jälkeen tulin joten nälkäisten kannattaa kaasuttaa kovaa.
Näin muistelin, tänä vuonna ruoka nostetaan pöytään yhdeltä jolloin sitä pitäisi (?) olla vielä kahdenkin aikaan jotain jäljellä.
Peltoautoilemaan pääsee halukkaat, omalla vastuulla tietysti kukin omaa kuljintaa siellä kurittaa.
Kakku on tarjolla päivällisen jälkeen, joten makeannälkäiset joutuu jäämään iltaan. Tästä voidaan tietysti äänestää paikanpäällä, mikäli Morvan keittiö pystyy aikaistamaan toimitusta.
Se tapahtumahan on muuten tänään, joten olen näköjään ajoissa viestinnän suhteen. No, en edes vetoa kiireeseen vaan ihan yleiseen motivaation puutteeseen. Lisäksi tässä kävi meillä pieni sekaannus (minun puoleltani) Morvan kanssa, joka venytti säätöä.
Tervetuloa kaikesta huolimatta kaikki!
__________________________________________________________________
G11 730d xDrive -16 | V60 D3 Inscription -19 | 96 V4 1980 | Goldwing 1200 Interstate 1986
G11 730d xDrive -16 | V60 D3 Inscription -19 | 96 V4 1980 | Goldwing 1200 Interstate 1986
Re: Sitruunapatonki-meeting 2011
Kiitoksia taas järjestävälle taholle, mukava on aina tuttuja hulluja tavata.
Oli muuten ilkiömäinen keli kun lauantai-illalla ajelin pesueeni kanssa kotiin päin. Viitisen astetta pakkasta ja alijäähtynyttä tihkua ilma sakeana; paikka paikoin niin, ettei voinut kaukovaloja käyttää. Siitä tietenkin myös seurasi, että oli liukasta kuin olisi luistinradalla ajellut.
Oli kädet kyynärpäitä myöten ristissä, että sain vaihdettua CX:n lämmityslaitteeseen kuparikennon. Nyt sentään pysyi tuuli- ja sivulasit kirkkaina, Keski-Eurooppa-kennolla olisi kaiken muun lisäksi pitänyt niska kyyryssä kurkistella siitä 15 sentin raosta, jonka vanha lämmityslaite tuossa kelissä olisi tuulilasin alareunaan saanut. Sellaisestakin on mennätalvilta kokemusta.
Vieläkö (kalliiseen) (ja hyvään) Morvaan ensi vuonna palataan?
Oli muuten ilkiömäinen keli kun lauantai-illalla ajelin pesueeni kanssa kotiin päin. Viitisen astetta pakkasta ja alijäähtynyttä tihkua ilma sakeana; paikka paikoin niin, ettei voinut kaukovaloja käyttää. Siitä tietenkin myös seurasi, että oli liukasta kuin olisi luistinradalla ajellut.
Oli kädet kyynärpäitä myöten ristissä, että sain vaihdettua CX:n lämmityslaitteeseen kuparikennon. Nyt sentään pysyi tuuli- ja sivulasit kirkkaina, Keski-Eurooppa-kennolla olisi kaiken muun lisäksi pitänyt niska kyyryssä kurkistella siitä 15 sentin raosta, jonka vanha lämmityslaite tuossa kelissä olisi tuulilasin alareunaan saanut. Sellaisestakin on mennätalvilta kokemusta.
Vieläkö (kalliiseen) (ja hyvään) Morvaan ensi vuonna palataan?
DS19 58
DS21ieH 5v. 71
C8 V6 04
BX19GTi 16V 90
Xantia TCT Activa 96
Xantia V6 Break 98, 2 x 00
14 x Xantia 1.8-2.0 95-01
Traction avant B15H -54 (projekti)
-
Lemon
Re: Sitruunapatonki-meeting 2011
ZX-autokunta Varsinais-Suomesta kiittää myös järjestänytta tahoa. Oli hauska taas tavata kaikkia enemmän ja vähemmän tuttuja.
Kevät näyttää vihdoinkin viimein tulleen, kotiin saatiin ajella aurinkoisessa säässä lähes kesäisiä teitä 
Re: Sitruunapatonki-meeting 2011
Sehän oli tuo Morva ihan miellyttävä paikka. Ja kiva oli saada kasvot muutamille foorumikirjoittelijoille. Harmi vaan kun tuo turnauskestävyys oli (flunssasta johtuen) niin heikko että piti antautua ennen puoltayötä kyljelleen. Eipähän ollut aamulla rapula sitten. Jännä huomio muuten: Kukaan ei havaitakseni käynyt edes salaa tupakalla!
Ajelin "poikkimain" Laukaan kautta kotiin ja hiljalleen olikin ajeltava pikkuteillä, missä ei ollut suolaa niin kuurainen tai ihan luminen tie. Hyvin, hyvin liukasta oli. Mutta eipä ollut kiirekään.
Ajelin "poikkimain" Laukaan kautta kotiin ja hiljalleen olikin ajeltava pikkuteillä, missä ei ollut suolaa niin kuurainen tai ihan luminen tie. Hyvin, hyvin liukasta oli. Mutta eipä ollut kiirekään.
2CV -65 "Poppaloora"
XM V6 -91 "Madame P"
Suzuki Savage LS650 -90 "Ieva"
Royal Enfield diesel -67 "Einari"
XM V6 -91 "Madame P"
Suzuki Savage LS650 -90 "Ieva"
Royal Enfield diesel -67 "Einari"
- Kaapelimies
- Viestit: 2723
- Liittynyt: 01.02.2009 14:23
- Paikkakunta: Päijät-Häme
Re: Sitruunapatonki-meeting 2011
Kiitos kaikille kivasta seurasta! Hyvä että Kaseva oli heittänyt haasteen ilmoille, osa otti haasteeseen osaa ihan tietämättään
. Hyvin oli kyllä arvonta järjestetty, potti meni ihan oikeaan osoitteeseen. Vielä saunassa voittaja väitti että mietti päänsä puhki että kuka hel... se vois olla kun Leo luki lapusta "Alkaa koolla, ja päättyy aahan. Kuusi kirjainta.." Kalja? Ei?
Peltoradallakin tuli käytyä, mutta jäiset metrin korkeat penkat hyydyttivät kyllä ajohalut. Onneksi euroopan rallein Vani sentään kävi pöllyttämässä penkat ojennukseen siellä
.
Peltoradallakin tuli käytyä, mutta jäiset metrin korkeat penkat hyydyttivät kyllä ajohalut. Onneksi euroopan rallein Vani sentään kävi pöllyttämässä penkat ojennukseen siellä
2x C5HDi Break, Xantiat Bk 19TD Aut & 2.0HDi, 2xBX4WD Break,5x2CV. 2xVisa14TRS ym
Re: Sitruunapatonki-meeting 2011
Kiitokset järjestäjälle ja tietty soppakauhalle taaskin, sapuska oli tajutonta.
Tässä selkeesti keltaisen CX:n pallot:
http://s638.photobucket.com/albums/uu10 ... lodemo.mp4
Petanque aidoilla kuulilla on kyllä kiva koska siinä on vaikeusastetta. Välillä hieman huvitti kun hanskoissa oli selkeesti hileistä LHM-sorbettia.
Tässä voittoheiton jälkeinen tilanne (Kaapelimies, halpisnokialla saa yllättävän likeltä kuvia):
http://s638.photobucket.com/albums/uu10 ... heitto.mp4
Ja tässä taasen nolo tilanne, ihan tasaisella tiellä traktori jää kiinni, siis kiinni tielle. Moni kyllä ehdotteli kuljettajalle että nostaa maavaraa ja ajaa pois ja laittaa vaikka nelivedonkin päällä mutta Vålvå-kuljettaja ei ymmärtänyt. Juuson turbolla peli irtos naurettavan helposti:
http://s638.photobucket.com/albums/uu10 ... aktori.mp4
Tässä selkeesti keltaisen CX:n pallot:
http://s638.photobucket.com/albums/uu10 ... lodemo.mp4
Petanque aidoilla kuulilla on kyllä kiva koska siinä on vaikeusastetta. Välillä hieman huvitti kun hanskoissa oli selkeesti hileistä LHM-sorbettia.
Tässä voittoheiton jälkeinen tilanne (Kaapelimies, halpisnokialla saa yllättävän likeltä kuvia):
http://s638.photobucket.com/albums/uu10 ... heitto.mp4
Ja tässä taasen nolo tilanne, ihan tasaisella tiellä traktori jää kiinni, siis kiinni tielle. Moni kyllä ehdotteli kuljettajalle että nostaa maavaraa ja ajaa pois ja laittaa vaikka nelivedonkin päällä mutta Vålvå-kuljettaja ei ymmärtänyt. Juuson turbolla peli irtos naurettavan helposti:
http://s638.photobucket.com/albums/uu10 ... aktori.mp4
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Re: Sitruunapatonki-meeting 2011
Jooh kiitoksia kaikille minunkin puolesta, hauskaa oli
. Jousipallopetangissakin sain ihan auton väriset pallot
.
Ja illan visailuista pokaalikin mukaan lähti, pitänee siis tulla ensivuonnakin...
. Kait tämä miitti perinne jatkuu Morvassa?
Ja illan visailuista pokaalikin mukaan lähti, pitänee siis tulla ensivuonnakin...
-
Lemon
Re: Sitruunapatonki-meeting 2011
Tietenkin tämän 10-vuotisjuhlatapahtuman johdosta on luotu myös uusi kuva-albumi hakemistoon
http://www.citikka.info/gallery/miitit/ ... +10+v2011/
Siellä on valmiina muutama kuva, ja toivottavasti muutkin lisäilevät sinne tämän vuoden morvailukuviaan. Koska olen hirveän kiltti, en halunnut julkaista kuin yhden hinauskuvan, asianomainen saa niitä halutessaan s-postiinsa.
Ja pyhähanskat säilyi ihan hyvinä kisasta huolimatta, kun heitin paljain käsin, ihan alkuperäisen värisiä vihreitä palloja tietenkin
Ensi vuonna on siis voittajan, Croisetten, pakko osallistua morvailuihin järjestetään tapahtumaa tai ei... toivottavasti kuitenkin järjestetään. Muistitko, milloin 2X oli tuotannossa
?
http://www.citikka.info/gallery/miitit/ ... +10+v2011/
Siellä on valmiina muutama kuva, ja toivottavasti muutkin lisäilevät sinne tämän vuoden morvailukuviaan. Koska olen hirveän kiltti, en halunnut julkaista kuin yhden hinauskuvan, asianomainen saa niitä halutessaan s-postiinsa.
Ja pyhähanskat säilyi ihan hyvinä kisasta huolimatta, kun heitin paljain käsin, ihan alkuperäisen värisiä vihreitä palloja tietenkin
Ensi vuonna on siis voittajan, Croisetten, pakko osallistua morvailuihin järjestetään tapahtumaa tai ei... toivottavasti kuitenkin järjestetään. Muistitko, milloin 2X oli tuotannossa
Re: Sitruunapatonki-meeting 2011
CXTB2:n mustakuukka oli kyllä hienoon kuntoon hangattu.
Nuo valot olivat hykerryttävän hauskan väriset käynnistyksen jälkeen kunnes lämpesivät. Kuvassa ne näyttävät vihreiltä ja sitä ne olivat oikeasti kunnes XENON poltin lämpes tarpeeksi. Nämä olivat siis täysin LHM:n väriset
http://i638.photobucket.com/albums/uu10 ... 111587.jpg
Nuo valot olivat hykerryttävän hauskan väriset käynnistyksen jälkeen kunnes lämpesivät. Kuvassa ne näyttävät vihreiltä ja sitä ne olivat oikeasti kunnes XENON poltin lämpes tarpeeksi. Nämä olivat siis täysin LHM:n väriset
http://i638.photobucket.com/albums/uu10 ... 111587.jpg
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
-
Lemon
Re: Sitruunapatonki-meeting 2011
Ääh, mä vaan en saanut niiden valojen oikeaa väriä / sävyä kuvaan 
Re: Sitruunapatonki-meeting 2011
Cikatti:
hangattu ja hangattu... viimeksi pesty marraskuussa, mutta ei sen jälkeen ole ajettu kuin kunnon pakkaskeleillä
olihan siinä jo sataneista lumista/sulamisista tauhkaa pinnassa, mutta maalin suojana (vielä) oleva vaha toki kiiltelee siellä alla
ja HID-valojen kanssa on tuo valkotasapaino vaikea saada kohdilleen, eli sävy, kameraa hämää tuo valo, se kun ei ole normaalia kaikkea aallonpituuksia sisältävä.. pitäisi käsin ruuvata nuo parkkien hehkupolttimoiden valo näyttämään "oikealta"
hangattu ja hangattu... viimeksi pesty marraskuussa, mutta ei sen jälkeen ole ajettu kuin kunnon pakkaskeleillä
olihan siinä jo sataneista lumista/sulamisista tauhkaa pinnassa, mutta maalin suojana (vielä) oleva vaha toki kiiltelee siellä alla
ja HID-valojen kanssa on tuo valkotasapaino vaikea saada kohdilleen, eli sävy, kameraa hämää tuo valo, se kun ei ole normaalia kaikkea aallonpituuksia sisältävä.. pitäisi käsin ruuvata nuo parkkien hehkupolttimoiden valo näyttämään "oikealta"
CX 25 TRD Turbo2 Break "TummaTRD", CX 25 GTI Turbo2, XM V6 "MustaKuukka", MB EQC-22
Varalla: CX 25 Break "UA2", CX 25 GTI Turbo2, CX 25 TRD Turbo2 Break "UA"
Veturi: Discovery2
Varalla: CX 25 Break "UA2", CX 25 GTI Turbo2, CX 25 TRD Turbo2 Break "UA"
Veturi: Discovery2
Re: Sitruunapatonki-meeting 2011
Mun kuvahan on otettu vain Nuukian kännyllä ja ilman tarkennusta mutta sattumalta tuo väri toistuu kuvassa juuri niin kuin se oli luonnossakin.
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
-
C4_robotti
- Viestit: 2015
- Liittynyt: 01.02.2009 13:53
- Paikkakunta: JKL
Re: Sitruunapatonki-meeting 2011
Sunnuntaina vähän ennen yhtätoista aamupäivällä vilkaisin netistä, milloinkas ne sitikkaimmeiset tulevat Morvaan. Löytyi luvut 26.-27.2. eli siis nyt
. Sitikka tulille ja tien päälle
Varttia myöhemmin löytyi samaa tautia potevia parkkipaikalta Morvan pihamaalta. Olivat jo lähtöä tekemässä. Vaan ehdin poiketa ja muutaman sanan vaihtaakin. Näin "epäharrastajana" (=ei autoja palasina tallissa) ei välttämättä saa juuri sulkia hattuun mutta 23 vuotta olen merkillä ajanut ja aikoinaan niitä tuli rassattuakin. Nyt ei viitsi eikä ehdi, enempi tuohon ajamiseen olen keskittynyt 
"Boss makes a dollar, I make a dime. That's why I poop on company time" (Karl Marx)
Re: Sitruunapatonki-meeting 2011
Kiitoksia minunkin puolesta meetingin järjestäjille. Oli mukava tavata "vanhoja" tuttuja ja tutustua uusiin kasvoihin.
Beksin osiakin oli tarjolla edulliseen hintaan
Beksin osiakin oli tarjolla edulliseen hintaan
Citroen Bx 19 Millesime -92 aut., Bx 19 TZI farm -92.
Vw K70L -72 museorek., mopedi Crescent Topper -67 museorek., Yamaha 80 Ygs-1 -71 museorek.
Vw K70L -72 museorek., mopedi Crescent Topper -67 museorek., Yamaha 80 Ygs-1 -71 museorek.
Re: Sitruunapatonki-meeting 2011
Tack så mycket omasta ja perikunnankin puolesta Kasevalle sekä järjestelyistä, että Citroenin
tarjoamasta leijailusta. Ennennäkemättömät naamat piristää aina tilaisuutta ja tosi mukavaa, kun nickit saa lihaa ympärilleen ja osoittautuvat mukiinmeneviksi hemmoiksi.
tarjoamasta leijailusta. Ennennäkemättömät naamat piristää aina tilaisuutta ja tosi mukavaa, kun nickit saa lihaa ympärilleen ja osoittautuvat mukiinmeneviksi hemmoiksi.
Cx Heuliez-87, Tre-87, Fami-90, IE Pallas -83, Prestige -88, Id-58, DSuper-70, 4xXm, Xantia, BxGti-86
Re: Sitruunapatonki-meeting 2011
Tattis vaan taas kaikille. Mukavaa oli ja sääkin suosi, onkohan koskaan ollut näin lämmin?
Haastepotin arvonta suoritettiin, ennalta-arvaamaton käänne vaan sattui kun jotkut menivät laittamaan arvontakippoon lappuja allekirjoittaneen nimimerkillä. Sellainenhan sieltä sitten nousi ja pää oli valmis raavittavaksi. Haasteeseen vastasi myös pari paikalle pääsemätöntä päästen näin paikalle päässeiden mukaan tunnelmaan, saitte peukut hengessä mukana olemisesta. En käy erikseen kiittelemään, te tiedätte itse. Ja se yksi joka ei tiennyt osallistuvansa, saanee tiedon Kaapelimieheltä!
Tietovisa järjestettiin myös, tällä kertaa kysymykset keksi osallistujat kukin tahollaan (kiitos ideasta Cikatille) ja visasta tuli ehkä kaikkien aikojen paras. Potin korjasi Croisette, kiertopalkinto matkasi siis keltaisessa CX:ssä Tampereelle.
Peltoradalle pääsi myös, tosin reipas lumentulo oli tainnut päästä vaikuttamaan radan valleihin. Tosin ei tietenkään niin paljon, etteikö sen päälle pääsisi BX VAN'illa. Työntöhommiin päässeet oli helppo tunnistaa jälkeenpäin rapaisista punteista...
Morvassa oli jälleen kerran hyvää ruokaa ja palvelut joustavia. On helppo harrastaa kun toimintaympäristö on kunnossa.
Oli mukava nähdä niin vanhoja kuin uusia, tässä yksi kuva omasta puolestani.
Haastepotin arvonta suoritettiin, ennalta-arvaamaton käänne vaan sattui kun jotkut menivät laittamaan arvontakippoon lappuja allekirjoittaneen nimimerkillä. Sellainenhan sieltä sitten nousi ja pää oli valmis raavittavaksi. Haasteeseen vastasi myös pari paikalle pääsemätöntä päästen näin paikalle päässeiden mukaan tunnelmaan, saitte peukut hengessä mukana olemisesta. En käy erikseen kiittelemään, te tiedätte itse. Ja se yksi joka ei tiennyt osallistuvansa, saanee tiedon Kaapelimieheltä!
Tietovisa järjestettiin myös, tällä kertaa kysymykset keksi osallistujat kukin tahollaan (kiitos ideasta Cikatille) ja visasta tuli ehkä kaikkien aikojen paras. Potin korjasi Croisette, kiertopalkinto matkasi siis keltaisessa CX:ssä Tampereelle.
Peltoradalle pääsi myös, tosin reipas lumentulo oli tainnut päästä vaikuttamaan radan valleihin. Tosin ei tietenkään niin paljon, etteikö sen päälle pääsisi BX VAN'illa. Työntöhommiin päässeet oli helppo tunnistaa jälkeenpäin rapaisista punteista...
Morvassa oli jälleen kerran hyvää ruokaa ja palvelut joustavia. On helppo harrastaa kun toimintaympäristö on kunnossa.
Oli mukava nähdä niin vanhoja kuin uusia, tässä yksi kuva omasta puolestani.
__________________________________________________________________
G11 730d xDrive -16 | V60 D3 Inscription -19 | 96 V4 1980 | Goldwing 1200 Interstate 1986
G11 730d xDrive -16 | V60 D3 Inscription -19 | 96 V4 1980 | Goldwing 1200 Interstate 1986